乐道L60和极氪7X静态体验。。。。

先说一些结论
乐道L60
整车就是廉价走量的车型，并不是低配蔚来，就是雷克萨斯和丰田
极氪7x
整体还是往高端车去造的，内饰和外观的质感绝对是高L60一到两档的

乐道L60
外形：看得过去，要说特点那是真没有，整体比较和谐19寸轮子也不算小，橙色漆面质感非常一般。不见得比model Y好看，至少Y先发优势明显，人家知道你开的是Y
内饰：一股子廉价感，不管从皮质、按键、按键手感、中岛装饰条等。
空间：空间是挺大的，后排比model Y大，目测尾箱没mode Y大。
座椅：后排坐起来还算舒服，座椅表面有一层软的填充，后排有一些些小板凳的感觉，整体比算差。
总结：这车就是走量的车型，换电是一大优势，说真21.99贵了，19.99 然后拿一个补贴还是性价比很高的。同样60度电，mona 03才12.98万，已经贵了7万了是不是？？

极氪7x
外形：车头还是挺好看的，传统SUV整体还是比较霸气的，车尾很普通有点东风风行电SUV的感觉，车门把手这尼玛真的看不懂，选配自动电吸门，然后按键在B柱，车门还保留了门把手为了安全，为什么不能把按键做到车把手？？不熟悉的人坐你车的时候绝对是灾难。
内饰：内饰设计相对比较中规中矩，但是豪华感100%是有的，给人看起来就不是便宜的车。
空间：空间不输L60，而且传统SUV高度更舒服，尾箱也大
座椅：座椅比001和极氪X都舒服，前排长度宽度承托都很好，后排靠背电动调节，角度柔软度都很舒服
总结：极氪7x就是极氪传统SUV走量的车型。标配75度电池，没换电是有点差，75度电市区满电450续航，高速360。这车一定要上100度电。首发降价一些，老车主来点增购权益，能拿到国家置换补贴还是很香的(这个是未知数，极氪开票乱得一批)。





看来是我太单纯了，这尼玛一个论坛那么多销售？？？两个车子我都小定了，还不能对比不能说？？？

忘记说了一个乐道的头部左侧的喇叭，有杂音。网上也有人说有杂音，估计是通病