Dfraembs
2021-03-07T00:09:59+00:00
以前的车刹车踏板肯定都是机械结构+助力系统。
机械结构本身是稳定的，助力系统是行车电脑控制的，有可能出现问题。出问题的表现就是刹车失去助力，变得很硬，用力还是踩得下去，还是能刹。
特斯拉的刹车踏板还是机械结构吗？还是和现在流行的电子手刹一样，只是一个电子开关？
电子助力和机械结构，
目前应该不存在纯电子结构的刹车。
很早以前的车还是拉线的现在全都是电子信号传送给真空泵带动液压的了吧，刹车踏板只是一个行程开关
[quote][pid=500053942,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=10413630]mpl_abc[/uid] (2021-03-14 08:25):
很早以前的车还是拉线的现在全都是电子的了，刹车踏板只是一个行程开关[/quote]你油门刹车搞错了吧，油门的确是你说的这样，刹车都是机械连接吧。
这个自己踩一踩刹车就能感觉到，用力踩有力反馈，踩出abs打脚，这都说明是机械连接...
[quote][pid=500054285,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=3668177]at逆风[/uid] (2021-03-14 08:28):
你油门刹车搞错了吧，油门的确是你说的这样，刹车都是机械连接吧。
这个自己踩一踩刹车就能感觉到，用力踩有力反馈，踩出abs打脚，这都说明是机械连接...[/quote]对，有ABS打脚应该是机械连接。
[quote][pid=500054285,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=3668177]at逆风[/uid] (2021-03-14 08:28):
你油门刹车搞错了吧，油门的确是你说的这样，刹车都是机械连接吧。
这个自己踩一踩刹车就能感觉到，用力踩有力反馈，踩出abs打脚，这都说明是机械连接...[/quote]光记得刹车踏板后面链接的是刹车总泵 他们之间靠啥链接的就不清楚了[s:ac:哭笑] 应该是机械连接的吧
早就说过了，特斯拉的不是纯机械结构。 最简单的例子：助力泵失效后踩不下刹车，官方实锤过。
奈何特孝子疯狂洗地。
[quote][pid=500062553,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=236451]胡金丶烈酒[/uid] (2021-03-14 09:31):
早就说过了，特斯拉的不是纯机械结构。 最简单的例子：助力泵失效后踩不下刹车，官方实锤过。
奈何特孝子疯狂洗地。[/quote]如果失去助力就踩不动，这种车绝对不能买。
我就没见过没有bug的程序，坛里码农多，应该都懂[s:ac:哭笑]
而且最关键的是，代码这玩意都是互相影响的，当前版本刹车模块没bug，下个版本更新一下，搞不好就更新个bug出来[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=500067118,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2021-03-14 09:58)失去助力不是本来就踩不了吗，燃油车熄火多踩几脚刹车，助力没了，也踩不下去了
[quote][pid=500067650,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=41753070]静候佳音·[/uid] (2021-03-14 10:01):
失去助力不是本来就踩不了吗，燃油车熄火多踩几脚刹车，助力没了，也踩不下去了[/quote]燃油车打火启动不都是踩着刹车才行吗，踩不动怎么打火呢
Reply to [pid=500068156,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=100158]fatghost[/uid] (2021-03-14 10:04)点火的行程触发很短，点一下刹车就能打火了。但是刹车确实不能再继续踩
[quote][pid=500068156,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=100158]fatghost[/uid] (2021-03-14 10:04):
燃油车打火启动不都是踩着刹车才行吗，踩不动怎么打火呢[/quote]好像是靠气压助力的，熄火了能踩两三脚，气用完了继续踩就踩不动了，但是大力金刚腿硬踩还是可以的
我以前的油车是这样的
特斯拉刹车在电子系统完全失效的情况下有液压助力，就是要用力踩。使用的是Bosch iBooster刹车系统。
[quote][pid=500053369,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=62146006]漾漾小团子[/uid] (2021-03-14 08:19):
电子助力和机械结构，
目前应该不存在纯电子结构的刹车。[/quote]我记得现款本田CRV就是
[quote][pid=500067650,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=41753070]静候佳音·[/uid] (2021-03-14 10:01):
失去助力不是本来就踩不了吗，燃油车熄火多踩几脚刹车，助力没了，也踩不下去了[/quote]以前的车没助力能踩下去，就是要很用力。
跑赛道的车都会故意把助力去掉的，方便精准的控制刹车。
[quote][pid=500053942,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=10413630]mpl_abc[/uid] (2021-03-14 08:25):
很早以前的车还是拉线的现在全都是电子信号传送给真空泵带动液压的了吧，刹车踏板只是一个行程开关[/quote]如果只是一个单纯的行程开关，实际上稳定性是下降了。
单纯的一个信号还好，如果在刹车上做的逻辑判断多了，出问题的概率也会上升。
[quote][pid=500068923,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=1935186]神奇小飞侠[/uid] (2021-03-14 10:08):
好像是靠气压助力的，熄火了能踩两三脚，气用完了继续踩就踩不动了，但是大力金刚腿硬踩还是可以的
我以前的油车是这样的[/quote]以前的车就是这样的，有供电的情况下能持续充气提供助力。
熄火了助力泵里还有一些气，可以用2-3次。用完了就是个纯机械结构没助力了，要用力才能踩下去。
除了比亚迪，都是机械结构，比亚迪汉是第一台用ipb的，熄火状态，随便踩都是软的
[quote][pid=500068156,25901778,1]Reply[/pid] Post by [uid=100158]fatghost[/uid] (2021-03-14 10:04):
燃油车打火启动不都是踩着刹车才行吗，踩不动怎么打火呢[/quote]真空阀会一直保持负压，你前一次熄火前的的负压保存下来了，下一次上车踩刹车大气压会助你一臂之力
我碰到过点火时没负压了踩不动，紧急救援过来说大力点踩就能点火，其实点火也不用踩到底，踩下去一点就好
好点的电动车应该都是ibs了吧？
真空泵失效的话应该会激活HHC功能