Leyneheimm
2021-04-24T04:30:14+00:00
[s:ac:呆][s:ac:呆][s:ac:呆]什么都想自己搞
车子现在虽然已经是T1水平了
但是这车机不行，扣分严重，跟华为合作的话也是双赢吧，有钱一起赚，不能自己把蛋糕都吃了
难道比亚迪是想自己把车机做到华为的水平吗[s:ac:呆]
华为想做大家的供应商，比亚迪这种算有积累的总是想自己来的
这两家企业，谁会甘心当别人的组装厂[s:ac:哭笑]
车t1水平？？？是不是还有t0.5 0.7 0.8？
就算用华为的方案那也是很久以后的事了。
现在用华为方案的基本都是些小白鼠，效果怎么样不知道，而且你去用华为的那套东西，自己养了这么久的团队怎么办？全开了？那华为车bu要是凉了怎么办？再去哪搞团队？自己也跟着一起死？船大难掉头
你想多了，华为这种大厂胃口可不小，比亚迪估计是分成谈不拢，至于北汽啥的本来就弱势，可以谈
你们急啥啊，这才2021年呢，以后合不合作还不是看钱来？咸吃萝卜淡操心
其他产商怎么不跟华为合作呢？
也就极狐这种均价高，刚好出新车型的品牌好合作。
其他品牌，不是一句我和华为合作，明天就所有车型换成华为车机这么简单
dmi技术T1水平≠byd车T1水平≠byd T1车企
真合作了，钱都是华为赚
你卖一辆车，保有量不光是你的，还是华为的，车的钱你赚了，但是车机带的服务就不是你的了，你这个品牌占百分十，别人的品牌又百分十，结果就是华为的占有率越来越高，你不用华为的都不行，这是传统厂家怕的
自研是有自研的好处的
大家都用一套系统，不就变成组装厂了
华为技术这一块肯定是比主机厂强的多，但是万一有一天华为不满足做供应商怎么办
这问题就和OPPO vivo 小米 苹果为什么不用鸿蒙系统一样[s:ac:嘲笑1]
华为自己做了电机，电控，高压快充，arhud，整车温控，自动驾驶。这些加起来是要比亚迪的命的。
你是比亚迪会考虑和这个准备要你命得公司合作么？[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]。
对于华为来说一样，按照这个技术布局，两家是直接竞争对手。
不是，我见华为年前出的那个车机互联的，评论也是骂垃圾的居多，也没见多好