Aethereial
2022-06-23T16:08:21+00:00
最近福特又是4电机1400匹电马烧胎，不得不说电动车确实更适合玩漂移。又是2000匹电全顺刷圈的，看上去并不像媒体所言传统厂商电车技术落后，被特斯拉，蔚来，小鹏，比亚迪等远远甩在身后。
FE电方程式几支中国队伍搜了下资料，全家福照片里全是洋人……然后几家传统车企也有厂队在FE里面玩了好几年了，真就没有电车技术吗？
[quote][tid=32466370]Topic[/tid] Post by [uid=20529250]Far_ever[/uid] (2022-06-27 00:14):
最近福特又是4电机1400匹电马烧胎，不得不说电动车确实更适合玩漂移。又是2000匹电全顺刷圈的，看上去并不像媒体所言传统厂商电车技术落后，被特斯拉，蔚来，小鹏，比亚迪等远远甩在身后。
FE电方程式几支中国队伍搜了下资料，全家福照片里全是洋人……然后几家传统车企也有厂队在FE里面玩了好几年了，真就没有电车技术吗？[/quote]电马那个不算吧，堆电机打造的怪兽。
我觉得能稳定量产落地的技术才是真正的技术。
有，有的，大众的meb平台，底盘挺不错的，安全性也可以，就是价格贵了，新能源没那个品牌溢价，奥迪强点，有限；奔驰的eva还没出普通人能买的车型；宝马的纯电平台要25年出来；通用的奥特能，明年大规模上，锐歌马上见真章，两田的什么玩意
有的话为啥出不了爆款？
比亚迪能突然发力也是因为人家玩电车很久了
真以为电车想造就造？
问题还在于bba是标榜高端品牌的，造的电车要是和普通品牌一样价格又贵谁买？
至于福特就算了，哪天你看到满大家都是电动f150，那说明成熟了
不是传统车企没有纯电技术，而是大家这方面都差不多，那么自主品牌用性价比就可以完胜了，不像燃油时代，三大件技术水平和各种专利壁垒始终是迈不过去的坎
[quote][pid=620917686,32466370,1]Reply[/pid] Post by [uid=62523328]广东的大海[/uid] (2022-06-27 02:59):
有的话为啥出不了爆款？
比亚迪能突然发力也是因为人家玩电车很久了
真以为电车想造就造？
问题还在于bba是标榜高端品牌的，造的电车要是和普通品牌一样价格又贵谁买？
至于福特就算了，哪天你看到满大家都是电动f150，那说明成熟了[/quote]byd纯电平台也才上的，时间上还没大众meb量产早
但是小鹏和特斯拉比较早
不是传统车企没有电动技术，而是传统车企的电动，如果同级别会把自己的油车打死
油车还是主流得前提下 传统车企不会把重心放在电车上
首先是三电技术，电池，电机，电控，有自己储备技术的没几家
然后是成本，如果没自己技术，那就供应链采购，那就没有成本优势，迟早被卷死
[quote][pid=620913765,32466370,1]Reply[/pid] Post by [uid=41693352]拉脱维亚连长[/uid] (2022-06-27 01:49):
有，有的，大众的meb平台，底盘挺不错的，安全性也可以，就是价格贵了，新能源没那个品牌溢价，奥迪强点，有限；奔驰的eva还没出普通人能买的车型；宝马的纯电平台要25年出来；通用的奥特能，明年大规模上，锐歌马上见真章，两田的什么玩意[/quote]我觉得日系可能不打算跟了，就看到丰田出了个纯电平台suv，感觉是针对美国市场的。
毕竟电池这么贵，虽然电池技术日本也是一把手，特斯拉海外全是松下电池，丰田纯电合作的也是松下，他们本国国民买电车的估计不会多，一是贵，日本那边大城市其实路上车比起国内算少的，都是公共轨道交通，因为停车贵，而且还划分停车位大小，小车停车面积小所以便宜些，多的是飞度雅力士leaf这种。小城市倒是路上别反而多些。但是电车还是贵啊，一辆brz手波落地才18万cny，谁还花钱买那么贵的电车呀。
二是日本电力估计不行，撑不住，而且没有电池下游产业来处理服役到期的锂电池。咱们第一批退役的电车电池拿去做锂电两轮电动车了，日本电动车就是自行车上装了个小电机和电池，市场很小，多的还是普通自行车。
当年我也以为Intel有后招可以随时打死AMD的
我真只是以为Intel不想立马趴下求AMD不要死
1400那个不是7电机吗[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
日本欧美的传统车企还是以前的思路，先把车造好，其他功能做不好就不要了，新车定价还不能影响传统油车销量
国内几家是弯道超车的思路，先把参数堆起来，做得好做不好另说了，先把车卖出去再说，以后边卖边改，没有ota解决不了的
传统车企的问题不是技术，而是为了不影响自家油车的销量，电车的配置只能向油车看齐
别问。问就是传统厂商没发力，一发力，这些新势力全的死。
不计成本谁都会造
真正面相市场投放的时候
压不住成本的比比皆是
泥潭天天推的id系列 同级就是比别人贵五六万 怎么玩
[quote][pid=620918333,32466370,1]Reply[/pid] Post by [uid=62692111]啪就站起来了很快嗷[/uid] (2022-06-27 03:14):
不是传统车企没有纯电技术，而是大家这方面都差不多，那么自主品牌用性价比就可以完胜了，不像燃油时代，三大件技术水平和各种专利壁垒始终是迈不过去的坎[/quote]没开过国产车，三大件差距真的这么明显吗？
传统厂商哪怕有技术，内部斗争也不会让它的车有竞争力的
[quote][pid=620961123,32466370,1]Reply[/pid] Post by [uid=42060483]手握卡比斩魔殿[/uid] (2022-06-27 10:48):
没开过国产车，三大件差距真的这么明显吗？[/quote]这么说吧，底盘有一定差距，发动机有很大差距，变速箱基本上放弃治疗