dmi这种增程式混动是不是全方位无死角吊打纯燃油?

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Let me get a Chopped Cheese

2021-11-19T09:36:07+00:00

类似dmi这种增程式混动都算,据说现在很多厂商都在跟进?明年要能买到就好了,大家也不用去比亚迪那里排队半年等车


油耗就不用说了

没有变速箱,多了个电机,电机的可靠性吊打变速箱

低速时的电机响应速度也吊打

发动机也不需要在乎低转速时候的能耗比,只需要研究一个固定的高转速时的能耗比,设计难度和成本应该也会下降。

最主要的是价钱也不贵。比亚迪好像现在都做到8万左右的dmi了。

感觉纯燃油车完全就没有前途了。
全方位无死角被吊打。
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前排等待关键词:ev受限 自燃 汉奸 各种异响,抄袭底盘!
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这标题这内容我好像前几个月见过
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jaqueese.

不是,混动本身多一套系统,维护上还是比纯油车复杂一些的,成本也高一些。

不过增程器如果设计的好可以简化发动机结构,而且电驱为主省掉变速箱也降低了一个重要故障源,整体上还是跟纯油55开吧。


不是我上边一句DMI没提吧?怎么有人上来就DMI如何如何,混动==DMI?
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[quote][pid=567301788,29507226,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2021-11-19 17:52):

不是,混动本身多一套系统,维护上还是比纯油车复杂一些的,成本也高一些。

不过增程器如果设计的好可以简化发动机结构,而且电驱为主省掉变速箱也降低了一个重要故障源,整体上还是跟纯油55开吧。[/quote]唐dmi作为目前最高的dmi车型,小保养400来块钱。
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DMI唯一的黑点
没备胎[s:a2:冷]
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Reply to [pid=567301788,29507226,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2021-11-19 17:52)
我寻思dmi出来也一年了 提车到现在也多半年了
咋还说两套系统保养贵呢?
首先比亚迪家车保养本来就不贵好么
其次你说的两套系统人家车主自己都说了纯油纯电分开保养
你了解的纯电怎么保养的?纯油300-400
害隔着边云?
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Koedama

[quote][pid=567300656,29507226,1]Reply[/pid] Post by [uid=43336155]yj19940415[/uid] (2021-11-19 17:47):

前排等待关键词:ev受限 自燃 汉奸 各种异响,抄袭底盘![/quote]还有血汗工厂
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Edwaron

同样配置的油车便宜呀,少电池电机。
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ディオンVergilඞ

有一点
燃油车保值率更高
也不用电池寿命衰减后换电池
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Oreaganospice

没变速箱了 dmi极限性能也比纯油牛逼吗?
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blueleo34

理想还在被有些人骂脱裤子放屁呢。。。。

DMI天下第一后记得捞一捞理想。
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Vonnie

成本高价格贵,比亚迪自己的汽油车才几个钱。以前你们骂混动省油不便宜的,dmi对比比亚迪自己的油车那差价要开回本也不容易。
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WidowmakersSideHo

也没那么完美,重了、占用空间大了、系统复杂度高了(故障率)等等………
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Niko_GGs

别奶,友商不高兴
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xny

[s:a2:中枪]我来一个,运动不起来。
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Wika

一个混动不送绿牌就判了死刑!
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GreenBeans

[quote][pid=567303158,29507226,1]Reply[/pid] Post by [uid=43336155]yj19940415[/uid] (2021-11-19 17:57):

我寻思dmi出来也一年了 提车到现在也多半年了
咋还说两套系统保养贵呢?
首先比亚迪家车保养本来就不贵好么
其次你说的两套系统人家车主自己都说了纯油纯电分开保养
你了解的纯电怎么保养的?纯油300-400
害隔着边云?[/quote]那种人我都懒得回复,包养a a 三百多和四百多我就不知道贵哪里了,何况还没有变速箱保养,真是一堆人不做功课就乱黑,张嘴就来。
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Angell

大 重
比燃油车多200公斤
适合买菜
适合suv
刚需私桩
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beeboop

就两点:
1、筷子连杆后悬挂。
2、高原地区动力衰减严重。

销量高,但是不包括高原地区。我们这边很少见这个车。

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