[问题求解] DMI的这种不停的启动发动机是用小电瓶的电启动的么

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2024-11-14T00:49:56+00:00

现在天冷了,早上冷车上电,一脚油门,嗡嗡嗡的发动机就启动了,声音巨大,然后5公里的上班路发动机要启动两三次,我有点搞不懂,这种发动机启动是不是类似油车自动启停的那种,会不会有什么副作用呀。


今天油耗已经让我开到4.5了,笑死。
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小电瓶也是磷酸铁锂电池怕啥,与整车同寿。
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油车小电瓶可以亏点,DMI不存在这个问题,小电瓶没电了大电瓶会给它充电
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插混没有12v启动机的,直接p1电机高功率起转,我的观察瞬时功率大概6kw吧。
启停容易把电瓶干嗝屁,但是高压电池包不会被p1电机干嗝屁,无外伤都是单体压差或者鼓包才嗝屁。
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+ by [法战士] (undefined)

小电瓶也是磷酸铁锂电池怕啥,与整车同寿。
我不是这个意思,我的意思是说,DMI的发动机启动逻辑,感觉有些太敏感了,在路上超个车也就从30码加速到50码,发动机就嗡嗡嗡启动了。

或者说不是AI省点模式么,那为啥不能大概算出我这5公里一共需要多少电,发动机就启动一次把电发足够,为什么要启动一次跑个一两公里再启动。
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+ by [阳暮雪] (undefined)

插混没有12v启动机的,直接p1电机高功率起转,我的观察瞬时功率大概6kw吧。
启停容易把电瓶干嗝屁,但是高压电池包不会被p1电机干嗝屁,无外伤都是单体压差或者鼓包才嗝屁。

啥意思,你的意思是行驶途中发动机启动是靠电机带着的么?
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+ by [菲菲非常美丽的巨喵32587] (undefined)

啥意思,你的意思是行驶途中发动机启动是靠电机带着的么?

是呀,p1电机承担了启动发动机的任务,毕竟有个大功率电机不用,再去用12v启动机就是浪费资源
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ToHighToday

+ by [阳暮雪] (undefined)

插混没有12v启动机的,直接p1电机高功率起转,我的观察瞬时功率大概6kw吧。
启停容易把电瓶干嗝屁,但是高压电池包不会被p1电机干嗝屁,无外伤都是单体压差或者鼓包才嗝屁。

比亚迪是有12v小电瓶的,也是磷酸铁锂

实际上纯电汽车一般也都有12v小电瓶给低压系统供电

特斯拉有一部分车型没有小电瓶,只有动力电池包给高压总线和48v供电