蔚来现在是全力押宝乐道了吗,一点动作都没有,完全不着急销量

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<Katsu>

2024-04-11T04:53:57+00:00

一个月销量也没多少,也不给点政策,觉得es6挺不错的

总不能全力乐道吧,乐道这个名字也一般,让人想到安贫乐道
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goorah

安贫乐道有什么问题?有钱上蔚来,没钱上乐道嘛
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jgame23

蔚来还有客户忠诚度,帮小鹏想想出路吧,怎么看小鹏都是被收购的命。
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Frak

+ by [影寥落与狂风骤雨] (undefined)

安贫乐道有什么问题?有钱上蔚来,没钱上乐道嘛

有钱就有未来,没钱就只能安贫乐道哭笑
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BlueBoy

上次路过蔚来店 居然一点优惠都没有 惊了
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Genji Uchiha

最近不是铺天盖地新 et7 嘛
然后明天发布全量全域辅助驾驶(可用但不好用)
当然这些个跟赚钱确实没啥关系····
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Mir

蔚来就10%毛利, 30w, 最多也就降1-2w, 降1.5w需要销量翻倍才能保住现在的利润, 降1.5w显然也不可能销量翻倍.

30w以上的纯电,蔚来已经占了不少了, 没必要自己把这个市场让出来, 低价位的话, 出子品牌去卷了.
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Mir

蔚来主品牌今年的销量目标基本还是维持去年水平, 想在主品牌寻求突破基本没啥可能了.
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aasuuraa

+ by [否收费] (undefined)

蔚来就10%毛利, 30w, 最多也就降1-2w, 降1.5w需要销量翻倍才能保住现在的利润, 降1.5w显然也不可能销量翻倍.

30w以上的纯电,蔚来已经占了不少了, 没必要自己把这个市场让出来, 低价位的话, 出子品牌去卷了.

然而专门看纯电,蔚来卖的最好的ES6甚至卖不过小鹏X9
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Mir

+ by [Macro_] (undefined)

然而专门看纯电,蔚来卖的最好的ES6甚至卖不过小鹏X9

x9的销量你感觉会一直维持住?看看最新的这周的销量吧,

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iKrescendo

蔚来时唯一换电的友商,不能让他倒了
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kai ¿

+ by [zzwwxx] (undefined)

蔚来还有客户忠诚度,帮小鹏想想出路吧,怎么看小鹏都是被收购的命。

蔚来昨天还在系统升级已经停产几年的一代车,就冲对老车主这份用心,蔚来车主想移情别恋都难。
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Landyho

你说销量不好,极氪也就这水平一周2K-3K量,已经是纯电的第一了,均价还更低,如果你说的销量好是指望蔚来能像理想那样,除非蔚来开始搞增程。
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ǝɟʎɐ˥

事实就是纯电确实市场一般,极氪上周好像第一把,也就2600,蔚来小米2500,蔚来反正销量一直就这样,万多点,指望他大爆3万是不可能的,突然崩盘也不会,价位到那了就没啥能选的纯电,这波幸好是低调营销了,不然和小米华为极氪理想的营销乱战肯定被打惨,智己就是个反面例子,营销能力不够就低调卖车,到处蹭只会副作用
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GrapeLover

纯电市场就这么大,换电还就这么个独苗,在国家确认换电真的走不通前会一直尽可能扶持的哭笑看市场的造化了
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nAisu3oyy

蔚来已经确定基调了,保持价格高端定位,放弃销量,所以很长一段时间内优惠都只会是一点点毛毛雨,客户群体也会稳定下来了
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Deezus

卖一台亏10万,然后还匡匡官降,投资人董事会能过?
换电+服务,成本在那摆着

不过你要真跟FL谈,24款ET5可以优惠几千,然后送舒享+Nomi,
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Littlegator

只能一条路走到底了,刚才还看到乐道还能上蔚来3代换电站的帖子,卖的好怕被老车主说影响体验,降低了档次,难的。
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bettercallpaul

因为蔚来又没新车,再咋宣传销量提升也不大,除非继续降价
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domithicc

蔚来就是车里的三和大神,要到饭就花,花完了再去要