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2020-05-23T15:01:59+00:00
江淮汽车最近一直连着爆涨，已经翻倍了，而江淮是国内前三的新能源制造企业，帮蔚来代工，而蔚来离他发行价12美元还差整整三倍。
而蔚来从上个月入股国资后，基本资金面已经得到解决，而且我今天看到我们这边负责蔚来的同事真的忙到爆炸，二话不说先买入蔚来。
而且我准备把银行理财的钱拿出来换美元去买蔚来赌二季报了，现在蔚来很有可能再涨50%以上，因为特斯拉三个月已经快翻两倍了，而蔚来这季度暴增几乎板上钉钉，再加那么低的股价，绝对值得重仓。
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[quote][pid=426647596,21999188,1]Reply[/pid] Post by [uid=61766608]V2X5G[/uid] (2020-06-01 23:07):
蔚来的车值得买吗？[/quote]看你需要，如果你要问电动SUV里谁最好，那除了特斯拉的model x，就是蔚来配置最高，比奥迪etron和奔驰eqc的硬件都要好。但是蔚来价格比奔驰和奥迪便宜了多少啊
[quote][pid=426648102,21999188,1]Reply[/pid] Post by [uid=1154619]火星很安全[/uid] (2020-06-01 23:10):
看你需要，如果你要问电动SUV里谁最好，那除了特斯拉的model x，就是蔚来配置最高，比奥迪etron和奔驰eqc的硬件都要好。但是蔚来价格比奔驰和奥迪便宜了多少啊[/quote]如果单纯只是个组装厂的话是没法和特斯拉相提并论的。
小米和华为也不是一个档次的东西嘛～
如果车价包含费用占比比研发占比高，我觉着没啥理由买它的股票啊。
终身免费换电，维修费用跟着销量起来，反而还是个不小的考验。
反正这次博弈里，安徽gzw是最大赢家，把大众骗进来了。
[quote][pid=426648950,21999188,1]Reply[/pid] Post by [uid=61766608]V2X5G[/uid] (2020-06-01 23:14):
如果单纯只是个组装厂的话是没法和特斯拉相提并论的。
小米和华为也不是一个档次的东西嘛～
如果车价包含费用占比比研发占比高，我觉着没啥理由买它的股票啊。[/quote]其实他是错位了竞争，和特斯拉基本不是同一竞争关系，因为他主打是汽车中的海底捞服务，学特斯拉，全直营，售后服务可以说是全汽车品牌里目前最好的，车坏了，送辆车给你，修好了再还你。车没电了，有加电车，有换电网络。
所以现金流压力很大，但是他通过这几年烧钱把网络建设起来了，现在的问题就是交付数据，只要交付上去，毛利转正，就有很大希望股价回归。而交付数据这季度确实要爆发了，主要还是政策支持，毕竟我国对新能源汽车的支持力度还是很大，而且特斯拉属于主打自动驾驶，对做工内饰要求很低，蔚来与其相反。极其强调服务和内饰舒适度。疫情过后，汽车消费需求很大，必然吸引很多有消费能力的关注蔚来。
[quote][pid=426650188,21999188,1]Reply[/pid] Post by [uid=41177206]布鲁伊斯德卡拉[/uid] (2020-06-01 23:20):
终身免费换电，维修费用跟着销量起来，反而还是个不小的问题。
反正这次博弈里，安徽gzw是最大赢家，把大众骗进来了。[/quote]合肥下了血本的，不是忽悠，是真金白银往里投钱了，人家大众也不是傻子
3.4买的，拿的真的煎熬，几次都想割了，特别是中概股集体出事那次…
[quote][pid=426656331,21999188,1]Reply[/pid] Post by [uid=20686257]insect337[/uid] (2020-06-01 23:51):
合肥下了血本的，不是忽悠，是真金白银往里投钱了，人家大众也不是傻子[/quote]大众和安徽互相利用，反正安徽的一系列招商引资和就业任务推进是相当漂亮。
大众亏不亏不知道，虽然拿了相对有性价比的产业链，但国内电动汽车的供给增长其实还是远大于需求增长的，同时没有经历过光伏面板那样的供给出清，雷还在这里，如果以后炸了，也是大众吃第一波伤害。
你们是在逗我吗？
去次西藏跟2个保姆车的玩具，
互联网造车和乐视一个路子，
美股那么多好股票不买买这个?
苹果，微软，谷歌，fb，阿里不香吗？
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有个问题就是太难拿住了。我反反复复卖了好几回了。每次一出利好就疯狂有人兑现走人
蔚来发行价是4块多吧 13 14是最高位价格
现在想想去年年底1块钱抄底的人都翻了四倍了
[s:a2:不活了]
[quote][pid=426814124,21999188,1]Reply[/pid] Post by [uid=38296192]peach0309[/uid] (2020-06-02 15:56):
蔚来发行价是4块多吧 13 14是最高位价格
现在想想去年年底1块钱抄底的人都翻了四倍了
[s:a2:不活了][/quote]牛皮，还有1块的时候，
了不起[s:pg:哈啤]
[quote][pid=426647596,21999188,1]Reply[/pid] Post by [uid=61766608]V2X5G[/uid] (2020-06-01 23:07):
蔚来的车值得买吗？[/quote]隔壁车板最大蔚来吹下定了比亚迪汉，你说呢[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=426650223,21999188,1]Reply[/pid] Post by [uid=1154619]火星很安全[/uid] (2020-06-01 23:20):
其实他是错位了竞争，和特斯拉基本不是同一竞争关系，因为他主打是汽车中的海底捞服务，学特斯拉，全直营，售后服务可以说是全汽车品牌里目前最好的，车坏了，送辆车给你，修好了再还你。车没电了，有加电车，有换电网络。
所以现金流压力很大，但是他通过这几年烧钱把网络建设起来了，现在的问题就是交付数据，只要交付上去，毛利转正，就有很大希望股价回归。而交付数据这季度确实要爆发了，主要还是政策支持，毕竟我国对新能源汽车的支持力度还是很大，而且特斯拉属于主打自动驾驶，对做工内饰要求很低，蔚来与其相反。极其强调服务和[/quote]蔚来这些服务的大头不是什么服务网络，而是实打实的人工成本，随着车主越来越多，服务人员除非扩编，否则服务会越来越差，人员压力也越来越大，所以费用也得大增，还是没逃离贴钱做服务的怪圈，而蔚来在市场上的核心竞争力就是无与伦比的服务，一旦服务变得平庸，那销售业绩也会很难看的
3.88的本
准备拿到二季报了
我把我在美国的车卖了之后直接把钱充进蔚来的股票
毛利率转正这事情老美投资者还是很喜欢的
更重要的是在nga，大家都认为蔚来是垃圾
[quote][pid=426650223,21999188,1]Reply[/pid] Post by [uid=1154619]火星很安全[/uid] (2020-06-01 23:20):
其实他是错位了竞争，和特斯拉基本不是同一竞争关系，因为他主打是汽车中的海底捞服务，学特斯拉，全直营，售后服务可以说是全汽车品牌里目前最好的，车坏了，送辆车给你，修好了再还你。车没电了，有加电车，有换电网络。
所以现金流压力很大，但是他通过这几年烧钱把网络建设起来了，现在的问题就是交付数据，只要交付上去，毛利转正，就有很大希望股价回归。而交付数据这季度确实要爆发了，主要还是政策支持，毕竟我国对新能源汽车的支持力度还是很大，而且特斯拉属于主打自动驾驶，对做工内饰要求很低，蔚来与其相反。极其强调服务和[/quote]蔚来最大的问题就是负毛利啊，亏本卖车，但是不亏本就没有高性价比就卖不出去，不解决这个问题，前景不看好
售后是目前最好，但是销量上去之后服务要是想跟上就还得是砸钱，不砸钱现有的服务能力跟不上车辆数量增长就会服务下降
[quote][pid=426898610,21999188,1]Reply[/pid] Post by [uid=34719714]公务员为什么不能涨薪[/uid] (2020-06-02 22:11):
蔚来最大的问题就是负毛利啊，亏本卖车，但是不亏本就没有高性价比就卖不出去，不解决这个问题，前景不看好
售后是目前最好，但是销量上去之后服务要是想跟上就还得是砸钱，不砸钱现有的服务能力跟不上车辆数量增长就会服务下降[/quote]你错了，只要毛利翻正，后面烧钱就会减少，所以股价回归是必然，因为他现在股价太低了。看的就是底部反转，你要说他未来比特斯拉强，那肯定达不到，但是能占有一席之地是肯定没问题的。