Gooberson
2025-04-10T17:06:00+00:00
新能源车的电池好像也没网上说的那么不耐造
Xiao
五年多不间断每天开380公里，人比车还狠
(Jack)
首先要搞清楚，我们说的电池损耗焦虑不是来自于里程，而是时间
makoto
问就是“8年出保直接暴毙，需要超高价换电池”，我觉得这种说法挺搞笑的，就算手机那种高强度冲法如果一直用也不会出现直接挂掉的情况，只会衰减的厉害，但再怎么衰减就算打个对折不也是一样开，一样使用成本远低于油车
Bandetto
衰减确实存在…...师傅们两三天就冲一次和半个月充一次或者一周一次肯定不一样。
实际使用过程中会有我今年可以跑300，明年可能290。虽然差10km可能并不多，也有多种影响的因素，但是潜在的问题也依旧是问题
实际使用过程中会有我今年可以跑300，明年可能290。虽然差10km可能并不多，也有多种影响的因素，但是潜在的问题也依旧是问题
PapaK
西安这边之前还有蓝色那个byd suv出租，后来不知道为啥都没了
g_girrafemilk
电池的不耐造是多方面原因的，比如冬天续航短，充电次数影响寿命等等。
而其中一个就是你不管是一直开还是一直放，电池的寿命都在持续衰减，所以像是电车的库存车和油车的库存车完全不是一回事，放一年就少一年寿命，电车可以5年开72万，但做不到15年开27万。对于普通家庭来说能开多久比能开多远更重要。
当然这只针对一块电池用到死，毕竟现在新能源车一般都是支持首任车主免费换电池的，所以放心买就对了。
而其中一个就是你不管是一直开还是一直放，电池的寿命都在持续衰减，所以像是电车的库存车和油车的库存车完全不是一回事，放一年就少一年寿命，电车可以5年开72万，但做不到15年开27万。对于普通家庭来说能开多久比能开多远更重要。
当然这只针对一块电池用到死，毕竟现在新能源车一般都是支持首任车主免费换电池的，所以放心买就对了。
那是比亚迪的电池
和宁德时代同属第一梯队的大厂电池
其它非一线品牌电池就没这么硬了...
和宁德时代同属第一梯队的大厂电池
其它非一线品牌电池就没这么硬了...
clude
[一台九年前的比亚迪秦EV300续航还抗打么？-哔哩哔哩] [https://b23.tv/zl1t79f https://b23.tv/zl1t79f]▸ 看看这个9年的，市区加高速工况还有7折续航，现在出的新车这样跑也就8折多吧
YousifSpamsL2
Jar Jar
深圳人看着e5在大街上跑了十多年了
Devotional
[quote][pid=818076370,43789963,1]Reply[/pid] Post by [uid=37481404]palpa[/uid] (2025-04-11 01:23):
首先要搞清楚，我们说的电池损耗焦虑不是来自于里程，而是时间[/quote]首先搞清楚，最焦虑的我看都是网友[s:ac:blink]
首先要搞清楚，我们说的电池损耗焦虑不是来自于里程，而是时间[/quote]首先搞清楚，最焦虑的我看都是网友[s:ac:blink]
HelioSeven
比亚迪前期就是靠这些网约车司机质量认证过的 不然哪来的三电可靠 哪来大众的认可 反观友商要被拉横幅
VIadislave
[quote][pid=818075895,43789963,1]Reply[/pid] Post by [uid=61322038]larrych[/uid] (2025-04-11 01:16):
五年多不间断每天开380公里，人比车还狠[/quote]营运车辆跑个机场来回或者跨市来回就一百公里了，也就俩点的事
五年多不间断每天开380公里，人比车还狠[/quote]营运车辆跑个机场来回或者跨市来回就一百公里了，也就俩点的事
kotori
电池就是要经常用，浅充浅放，寿命才是最长的。
一年两管电，每次用都榨到最后一点电再去充电，再好的电池都遭不住。
一年两管电，每次用都榨到最后一点电再去充电，再好的电池都遭不住。
nog
再说一遍，给了我买电车信心的是一辆同事的吉利帝豪。
那应该是国内第二批新能源，几乎可以认为是完全骗补的蓝牌时代的产品。
那应该是国内第二批新能源，几乎可以认为是完全骗补的蓝牌时代的产品。
CardinalRM4
其实很多车主想看的是
“10年家用电车，电池衰减只有5-10%”
而不是
“5年70W公里，一点事都没！”
“10年家用电车，电池衰减只有5-10%”
而不是
“5年70W公里，一点事都没！”
Chiron
现在迪子的电池技术，开个10年轻轻松松，而且损耗很小，再长因为没有例子，暂时不清楚
Tsilyi
我坐滴滴和师傅聊天，他们都说有衰减。不过有的衰减很小。衰减多的也就50km这样。
新能源车的电池衰减问题
[已经编辑了新的质保书]各家新能源车的电池终身质保，要求之高我都吓一跳。
新能源车的未来会不会连电池都不要了，电线铺满城市道路，直接无线充电开。
现在的新能源车企为什么都玩首任车主电池终身质保？
个人认为未来10年内高端(40+价位的)新能源车大电池(续航500+)增程车才是高端用户的版本答案
新能源车为什么在充电的时候更容易引发自燃，难道电池在充电时更不稳定
国产新能源车还是有点东西的，发生事故直接弹射电池
[讨论]看到北京说多放10万的新能源车突然有个疑问 北京停车这么困难 这些电车都是咋充电的？
[未来一定是新能源的]今天跟网约车司机聊了一下，才知道电车消耗那么低