Darkmatter
2022-06-07T04:47:19+00:00
需要充电桩=私人停车位=8-10万毛爷爷购买车位。
我们这里的楼盘没听说哪个小区租车位可以弄充电桩。
一个插混一个轻混[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]估计价位差不多吧
???
一个是不能用充电桩
一个是可以用也可以不用
你这发帖到底是在钓鱼还是秀智商
高情商:不用充电桩
低情商:不能用充电桩
少一种选择也是省心,而且不容易坏,这样才能传三代
[s:ac:哭笑]
[quote][pid=617618305,32291648,1]Reply[/pid] Post by [uid=5792100]monochro_me[/uid] (2022-06-12 14:04):
dmi需要充电桩?[s:ac:咦][/quote]虽然但是,在爱丁堡申请免费绿牌是要固定车位充电桩的
插电是什么个情况?有电时电池和电机拖着发动机和变速箱,没电时发动机拖着电池和电机吗?
我槽,中国语言博大精深啊。劣势居然还可以这样曲解
你怎么不说同样价格BYD还多电池呢,每次有条件插一次电,不比你油价涨价前一天晚上排队去加油要赚得多?但是DMI可以加一次爽一次。
而且就不说可以在车里呆很久吹空调听音乐了,双擎那个小电池能做到么
[quote][pid=617619793,32291648,1]Reply[/pid] Post by [uid=42593450]shinericky[/uid] (2022-06-12 14:13):
虽然但是,在爱丁堡申请免费绿牌是要固定车位充电桩的[/quote]中国等于爱丁堡?
dmi和immd本来就差不多
比亚迪牛逼就牛逼在把成本控制的这么低
否则看看本田那26L油箱的、后备箱带阶梯的、价格比宋贵了差不多10万的插混…
楼主这雷凌买的也太亏了,丰田不免费送车也太对不起楼主了
dmi不充电也能跟两田混动pk油耗和动力的,电器设备更加不用说。
现在比亚迪最大的麻烦应该是品控吧,天天爆自燃失速太影响潜在消费者的信心。
除了你这种丰田的托强行碰瓷,没人会拿dmi和落后的丰田双擎去比吧?
要不你先猜dmi不充电能不能跑[s:ac:blink]
我教你正确的黑法,
第一种 DMI明明是插电还非要发动机搞混动,增加了复杂机械机构还带着多余的发动机能耗高经济性差可靠性也差简直是垃圾
第二种 DMI混动油耗还行,但是还非要搞大电池搞插混,平白无故的驮着比丰田重上百公斤的大电池简直是费油费电的垃圾
dmi还是得充电的吧[s:ac:擦汗],长期不充电会导致EV受限,电池寿命衰减,我是看了一个EV受限的视频里byd4S店维修人员给的说法
DMI如果只是短途上下班,可以把买车的第一箱油放到变质,本子车可以吗?
好家伙,不能用充电桩说成不用充电桩,瞬间优势巨大了