Zavodskoy Joe
2022-01-13T07:17:05+00:00
丰田本田算是最早出混动的，当年还宣称什么技术领先10年，结果没两年就被DMI按着摩擦
特斯拉号称最早投入电动车研发(实际上是比亚迪早在零几年就开始布局了)结果专利数被比亚迪按着摩擦，新能源销量在国内也成了万年老二
以前总听某些人说什么我们发动机落后国外20年30年，现在看来不过如此，只不过是中国人以实用为先，如果不考虑销量放开了研发大排量，估计会把那些”豪华“品牌的遮羞布都给撕下来吧
最后还是要说一句，DMI 牛批！！！
byd售后做得太烂了但是。出问题半天搞不定，无奈发圣经视频还被公关。
b站 刘老哥 字幕君都发过圣经了[s:ac:呆][s:ac:呆]
发帖7，懂了，门把手关门掉这种帖子洗不动就另开一帖是吧
Reply to [pid=583006674,30355138,1]Reply[/pid] Post by [uid=8199107]lpflpkchina[/uid] (2022-01-20 15:23)我在这说比亚迪技术牛逼，你跟我说售后服务，实在找不到黑点了？
新能源老二你不会是指低于mini ev 吧，那个是通用拿积分用的，本身没有任何利润而言，这东西不能和几十万的车比的。
特斯拉是一边赚车的钱，一边赚积分的钱，两个都是他赚，赚疯了。
上次发过帖子了，，类比国产第三代水柜， 搞融合 ，，摸索出了一个新赛道，然后还能惠民，，，这种事 就很讨喜，深受广大老百姓的喜欢
现在买车的人你得细分类，，很多是霍霍上一辈辛苦钱的，，真就自己赚出来的真金白银，而且还是几十万往外拿的，哪个不是货比三家，泥潭的这帮家伙才是真正知道什么是好，什么是合适；
我拿了比亚迪的股票，都不敢想你这种标题的？
捧杀黑还是智商低的水军，你自己选一个
秦宋dmi确实是爆款，一车难求。
但是大众丰田的销量暴打比亚迪吧，油车能挣钱，就不会完全押宝电动车。
特斯拉和比亚迪国内销量应该差不了多少？起步时候应该也都是零几年
希望粉丝能保持理智，持续观望，勿吹勿喷
丰田混动二十年前出的。领先十年有什么问题嘛？没告诉你是从2020年开始领先吧？[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
好好回答下问题：车企的 不动产太多了，属于重资产行业，新赛道的投入要么一开始就这么搞，你老车企要转舵代价很大，本子那种到骨子里的降成本风气，，你指望他一口气搞转舵，那别想了，除非国家出面进行导向，，，
得嘞，，你以为本子没导向？有啊，氢能源啊，，，人家砸了好多钱去了，，，，，明白么，，，，人家不是没搞而是方向不在这
我下意识去翻了一下比亚迪的股票，今天跌的不到一个点，不至于啊！就算从最高点也就跌了大概25%不至于。不要放弃治疗啊[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=583014869,30355138,1]Reply[/pid] Post by [uid=41451622]卡拉赞物业处[/uid] (2022-01-20 15:52)你这意思就是国产就活该卖低价？？？？ 看你用的苹果我突然明白了
[quote][pid=583007399,30355138,1]Reply[/pid] Post by [uid=63892866]胡三万又回来了[/uid] (2022-01-20 15:25):
我在这说比亚迪技术牛逼，你跟我说售后服务，实在找不到黑点了？[/quote]如果售后算黑点，那特斯拉。。
[quote][pid=583015059,30355138,1]Reply[/pid] Post by [uid=63892866]胡三万又回来了[/uid] (2022-01-20 15:53):
你这意思就是国产就活该卖低价？？？？ 看你用的苹果我突然明白了[/quote]所以比亚迪技术领先为啥卖这么便宜？丰田一个垃圾RAV4都要二十多万，加长加高出个汉兰达就要三十五？[s:ac:咦][s:ac:咦] 你是消费者你买哪个？