teigxn_
2024-10-10T15:55:14+00:00
想买个电车开开，但是感觉充电好麻烦，那些网约车平时咋充电的呢
如果硬要买是不是三元锂会好一些？
如果硬要买是不是三元锂会好一些？
看你的使用场景和公里数
每天30-50以上单程可以考虑电车
每年在2万公里以上考虑电车
其他情况不推荐纯电，省油不省钱...
广西不冷，如果真爱电车也买磷酸铁锂，安全
没有家充是不是不推荐买电车
Daarin
和楼上一些观点完全相反。
电费、保养等费用的下降，在同公里数的情况下明显是更低的。
纯电省油不省钱，是建立在它省油之后明显增加了你驾车出行的频率。
如果你没家充，更推荐三元锂，因为磷酸铁锂需要更频繁充满校准电量，而没家充桩的情况下，你到外面充最后那一两成电速度降下来，会等的更久，三元你充完快速的八九十电量就可以走了。
另外楼上真的符合河北这地方的情况...我国庆从老家河北开回上海，一路真的是越往南新能源比例越高。
而且和河北一些开车的人聊，观点也明显更保守。
电费、保养等费用的下降，在同公里数的情况下明显是更低的。
纯电省油不省钱，是建立在它省油之后明显增加了你驾车出行的频率。
如果你没家充，更推荐三元锂，因为磷酸铁锂需要更频繁充满校准电量，而没家充桩的情况下，你到外面充最后那一两成电速度降下来，会等的更久，三元你充完快速的八九十电量就可以走了。
另外楼上真的符合河北这地方的情况...我国庆从老家河北开回上海，一路真的是越往南新能源比例越高。
而且和河北一些开车的人聊，观点也明显更保守。
FirstWorldProblems
无家充，不电车。网约车也太廉价了一点，叫电池车更贴切，坐不了一点，还不如原来的出租车。
Bandetto
不要买便宜的电车，电池差电控差电机差总占一个
Tawell
电车在任何条件下都比油车省[s:a2:lucky]
Blazex777
没家充买大电池长续航800v的纯电
troop_ttv
20多分钟充满了，六七百续航，没家充没问题
Selfish
跟你去加油一样的。 800v 20多分钟搞定。
Skel_Raven
省油不省钱的最典型是那种多档混动车型，完完全全两套引擎在里面互占空间，
维护double，保费也加，纯电续航还短
维护double，保费也加，纯电续航还短
_Andrew_
要结合预算，需求，你周边充电环境，以及你的空闲时间 综合来看
Doom
同里程同价位
电车就是既省又省
无可辩驳
除非你一年出3次险
电车就是既省又省
无可辩驳
除非你一年出3次险
Paradex
没有家充不太推荐混动，纯电则取决于你所在地区基建情况(混动电池小，你想省油钱需要频繁充，没家充不方便；纯电充一次可以开好几百，偶尔出去遛弯找地方充一次就行了)
但如果你真的愿意日常把混动当油车开(虽然很少有人真的愿意)，那也就无所谓了，毕竟混动比纯油车是要省油的。
但如果你真的愿意日常把混动当油车开(虽然很少有人真的愿意)，那也就无所谓了，毕竟混动比纯油车是要省油的。
AsianCrustacean
先了解家里或单位附近的充电桩吧 什么时段多少钱 有没有占位费
混动是肯定不推荐的 除非你混动是打算当油车开
三元里不推荐
混动是肯定不推荐的 除非你混动是打算当油车开
三元里不推荐
401.Zevon
不麻烦吧，我半个月充一次，一次30min左右，在车里躺着看一集剧的事情。
Snake1127
根本不是啊，纯电车根本不依赖家充，一般也就一周出去充一次，还没撸出来就充满了，让我快离开不要占位，我都想它充慢点
增程才需要家充
增程才需要家充
oli.
[quote][pid=793059479,42037181,1]Reply[/pid] Post by [uid=7128024]破均千万[/uid] (2024-11-05 11:58):
省油不省钱的最典型是那种多档混动车型，完完全全两套引擎在里面互占空间，
维护double，保费也加，纯电续航还短[/quote]当初省油不省钱说的是那种日系混动吧，同款车混动版比纯油版贵好几万，并且确实也没省多少油[s:ac:哭笑]
省油不省钱的最典型是那种多档混动车型，完完全全两套引擎在里面互占空间，
维护double，保费也加，纯电续航还短[/quote]当初省油不省钱说的是那种日系混动吧，同款车混动版比纯油版贵好几万，并且确实也没省多少油[s:ac:哭笑]
ChickenMan
没有家充才推荐纯电
充电没有想象中那么麻烦
买个续航长一点的
充电没有想象中那么麻烦
买个续航长一点的
Proton
买纯电 充一次可以管很久啊
Confused
充电还好吧，现在基本半个来小时充满，你非说你这半个多小时能挣出油.和电的差价来我也没法(我都想开个服务，专门给买了电车嫌充电麻烦的人充电，收油电一半差价 ，我应该挺赚的)