Jonathan Caleb
2025-09-13T01:00:39+00:00
纠结于混动还是纯电，倾向于纯电但是没家充，混动又怕后悔
没有家充到底应该买哪个
Olorin
现在外面商场充电还挺方便吧 我也没家充 用的特斯拉超充权益
𝕭𝖎𝖌𝖌𝖞
看自己附近有没有方便充电地方，然后你出行频率。
充电频繁，但是没有固定充电点，选混动。
两三周才充一次或者有固定充电点，可以选择纯电
充电频繁，但是没有固定充电点，选混动。
两三周才充一次或者有固定充电点，可以选择纯电
Tragictragedys
没有家充才是纯电，因为混动小电池充电更频繁，所以需要家充。
Whatacoke
这么纠结，不如买大电池增程，
市区用电，高速长途用油
市区用电，高速长途用油
Pluto420
不要想家充，看你的用车场景，有固定的超出400km的用车需求就混动，没有就纯电
Puyaibaan
预算不说默认纯油…
RealityRamr14
[s:ac:哭笑]肯定选纯电啊，难不成你想天天去充电？
Jonathan Caleb
Reply to [pid=841013294,45160268,1]Reply[/pid] Post by [uid=16087107]逆袭的马克兔[/uid] (2025-09-20 09:15)
预算十五以内
预算十五以内
..DUB..
家充不是决定性因素，只是一半
我推荐是按日常活动的起点终点来考量，起点终点至少一边有充电站且额外时间成本低到可以忽略的，无脑上纯电
我推荐是按日常活动的起点终点来考量，起点终点至少一边有充电站且额外时间成本低到可以忽略的，无脑上纯电
(Zed)Chaka
就问你自己，一块钱一度电算，你还会加油吗。
seb._.
没家桩一律不推荐混动包括大电池增程，除非它有66度电和纯电大差不差
不然去充电能烦死你
有家桩混动或者增程，没家桩就纯电能把充电的时间跨度拉到一周一充就行
有家充的用过电就会得一种能不用油就不用油的病，毕竟和烧油比起来，烧电几乎不要钱
目前我一个老油车一个增程，增程多的时候一个月接近2000公里，油车可能最多1000不到，费用方面电费100不到，油费900以上
所以年内一定会把油车换了[s:ac:嘲笑1]
不然去充电能烦死你
有家桩混动或者增程，没家桩就纯电能把充电的时间跨度拉到一周一充就行
有家充的用过电就会得一种能不用油就不用油的病，毕竟和烧油比起来，烧电几乎不要钱
目前我一个老油车一个增程，增程多的时候一个月接近2000公里，油车可能最多1000不到，费用方面电费100不到，油费900以上
所以年内一定会把油车换了[s:ac:嘲笑1]
ItsKaiva
如果不买纯电，那你就铁了心把混动当油车开
ItsKaiva
如果家附近有120kw以上的充电桩，建议还是纯电
MaaDCookie
不在乎油钱混动，在乎纯电
iris!
等等党，等两年大电池增程可选范围就多了，现在车型还是少
Nick..
纯电没家充也问题不大，只要不是上百公里的超远通勤，一般一周一充就够了
混动或增程的话就看你对烧油的心态了，如果执着于能用电的绝不用油然后频繁去外面充电，那体验会比较差，反之抱着有充就充没充烧油的心态，体验就会好很多
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/20/-7da9Q2w-ihbwK26T1kShs-13k.jpg[/img]
混动或增程的话就看你对烧油的心态了，如果执着于能用电的绝不用油然后频繁去外面充电，那体验会比较差，反之抱着有充就充没充烧油的心态，体验就会好很多
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/20/-7da9Q2w-ihbwK26T1kShs-13k.jpg[/img]
Chason
买混动当油车开，或者买增程当电车开
JFroze
我就没家充，买的混动，200km纯电，我一周要去1-2次商场，顺手充电，电价不便宜，1.3一度吧，但是总比油便宜。但是不开长途的时候我就觉得纯电真香，但是上高速的时候我觉得混动真香。现在就是薛定谔的香[s:ac:瞎]。
其实只要你自己能解决高速焦虑的问题，纯电肯定是最好的。
实在解决不了又有高速续航需求又不想排队充电就混动。
其实只要你自己能解决高速焦虑的问题，纯电肯定是最好的。
实在解决不了又有高速续航需求又不想排队充电就混动。
Birdeee
有家充买混动，每天出门都满电
没家充买纯电，能节省不少生命
没家充买纯电，能节省不少生命