没有家充电桩的话，增程还是插混

湖北可以考虑纯电，你那毕竟特别冷的天气少。

唯一用车还是增程吧，人总有有事或者充电不方便的时候

大电池增程啊，插混没有大电池

我个人的理解，增程优势是电池大，插混优势是用油的时候油耗低

看你需求吧

没家充又舍不得用油建议放弃这俩直接纯电。
否则市区多就增程，高速多就插混

第一台车吗？上大电池增程呗，因为你总有急需用车的时候，万一你是个电车没电了或者续航不够，很尴尬的。

如果有条件，附近充电桩方便可以时不时充电就增程，不然插混，插混没家桩基本就是当油车用了

没高速要求就增程，有高速要求就插混。每天上下班路程不长的也可以考虑插混，我每天上下班就15公里，我就买的插混。p

纯电，差不多的充电时间，但充电频率大幅下降

不管增程还是纯电都上大电池。我朋友的某先进技术车型已经变成110续航电车了[s:a2:鬼脸]

没家充，买插混除非你是打算拿来当成油车开，只加油不充电，不然会很烦的，纯电续航太小，需要频繁去充电。
增程电池大很多，纯电续航大一些减少充电频率，不过车价会比插混贵一些(电池要钱的)然而你依旧避不开去外面充电的事，为何不直接入手纯电呢？
建议你规划好自己的用车场景，用车频率和单次里程，要么买个插混只加油，每个月去充一次电校准电池，要么买个纯电，大电池减少充电频率，每周充一次电。
增程不推荐，除非你先看上车型，而该款式正好是增程
如果你目前没有喜欢的款式，打算先从能源形式规划的话，建议在插混和纯电中间选。
很多车主买了增程以后，还是当成纯电开的，说实话用过电以后你很难再去用油，这句话不止我一个人在说，所以你要么买个插混，只加油，当成油车开，购车价还低。要么买个纯电，大续航降低充电频率。

插混和增程没啥区别，喜欢哪个车买哪个，唯一要注意的就是电池品牌最好买一线的。

没有充电桩别买混动，现在不管增程还是插电，除了少数几个车型其他基本纯电续航都在100-200左右，当然你要是当油车开可以买插电