国外新能源真是要凉透了。发展电动车还是只能看中国

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Forvalmoj

关注超充,最近经常看到各种做超充桩的出海,国外的跟我们的一比那确实也没啥竞争力了。
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fried rat dealer

澳大利亚那地方,跨市几百公里的续航够用吗?路况烂不说,还得全程空调,基建是不能和国内比的。 电动最有力的还是城市通勤
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Aechbea

只有国内的基建能支持新能源,国外不可能的。所以我国出口的大头也是廉价油车,这相当于是一个腾笼换鸟,消费升级。
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danix

都是设计好故意的,但凡欧美想正面对抗中国新能源汽车这个企业不会找不到融资渠道引发破产,强制破产就是为了打压新能源汽车。
不过迪子完全不怕:早就想到了,dmi才是世界级版本答案,既能充分让车辆系统电子化,又节能,还可以烧油。jojo立2
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JutsuJuug

电车有一个问题。就是在发达国家油费占生活开支不大,在落后地区电车暂时来说耐操程度,以及各种售后维护甚至充电都成问题。短时间走出去应该还是蛮困难的
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CLAD

先看事实,欧盟说2035禁售燃油车,然后打脸说计划推迟....德国为了环保停了所有火电和核电,现在隔壁打仗,德国宣布重启煤电..

所以,说到底就是利益问题,现在无非是玩不过我们就先不玩了...

而你们说的基建....欧美发达国家中产人均独栋房子...家充条件完爆我们吧....哭笑
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+ by [瑟伊尔] (undefined)


制裁大棒还没用呢
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SomeSoma7

+ by [想活的开心点] (undefined)

澳大利亚那地方,跨市几百公里的续航够用吗?路况烂不说,还得全程空调,基建是不能和国内比的。 电动最有力的还是城市通勤

哭笑你要这么说的话迪子心直接凉了大半截
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+ by [chr5409] (undefined)

先看事实,欧盟说2035禁售燃油车,然后打脸说计划推迟....德国为了环保停了所有火电和核电,现在隔壁打仗,德国宣布重启煤电..

所以,说到底就是利益问题,现在无非是玩不过我们就先不玩了...

而你们说的基建....欧美发达国家中产人均独栋房子...家充条件完爆我们吧....哭笑

问题是别人电不便宜,油不贵,充电优势不大。
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HACO

+ by [k2122272] (undefined)

电车有一个问题。就是在发达国家油费占生活开支不大,在落后地区电车暂时来说耐操程度,以及各种售后维护甚至充电都成问题。短时间走出去应该还是蛮困难的

落后地区混动啊,外放电还能给全家发电。哭笑
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danix

+ by [耶克的陷阱] (undefined)

哭笑你要这么说的话迪子心直接凉了大半截

迪子可凉不了,稳坐钓鱼台,dmi出口大杀特杀。哭笑
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IconicLlama

主要是世界上就没几个国家能像中国这样玩得动这么大的电力资源吧。那基建水平,给个超充也纯属是太监上青楼。。
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bluescapes

我们这家用电有补贴,油价一半是税,此消彼长。
如果电也跟油一个待遇,也没有优势的(当油车是小众的话,电一定会涨价,至少车充一定涨)
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Trainboy_458

欧美电并不便宜吧,他们那边开新能源要么是政策硬支持,要么真是环保人士
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SatriaRizali

+ by [chr5409] (undefined)
先看事实,欧盟说2035禁售燃油车,然后打脸说计划推迟....德国为了环保停了所有火电和核电,现在隔壁打仗,德国宣布重启煤电..
所以,说到底就是利益问题,现在无非是玩不过我们就先......
国网南网:你以为家家都有我们这样去拉线增容?
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Fujin

+ by [k2122272] (undefined)

电车有一个问题。就是在发达国家油费占生活开支不大,在落后地区电车暂时来说耐操程度,以及各种售后维护甚至充电都成问题。短时间走出去应该还是蛮困难的

短时间内确实替代不了燃油车,但是如果我们先掌握了电动车的全产业链,再加上比如未来出现了商用固态电池,那全世界推广起来就简单了,定价权和智能化全部都由我们决定
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HEROSAMA

小地方纯电,大点的直接插混。大排量带电,体验感拉满。
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Mxge

外国油不贵,电不便宜,基建不行等等,都客观制约了他们电车发展。

但是,他们想过没有,电车产业不止是区区电车,是一个很长供应链就不说了,混泥潭的都懂。电车行业还是一个催生新民用科技的载体,例如激光雷达和固态电池,Ai驾驶等。

电车如同第一次工业革命的蒸汽机,拉动的是庞大的科技升级。
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Pulcinella

差点混动就是燃油车的上位替代,不知换道超车。只要混动的油耗和驾乘体验比有车好,那就是历史洪流碾压一切了