pika
2021-01-02T12:17:13+00:00
不过这几年资金上去,研发砸钱,估计会反超,比亚迪刀片电池是什么水平
说句不好听的,楼主屁股有问题,还用屁股思考。国外的什么厉害,张口就来,发个链接啊
为什么有人要求所有工业产品中国都必须在第一档?一个国家要代表全球所有工业门类生产力的最前沿么?有这水平的国家早他妈一统全球迈向宇宙了。
宁德时代,全球新能源霸主,如果他断供,特斯拉马上下跪
[quote][pid=482873326,24982135,1]Reply[/pid] Post by [uid=61996594]Spectator-B[/uid] (2021-01-05 20:31):
为什么有人要求所有工业产品中国都必须在第一档?一个国家要代表全球所有工业门类生产力的最前沿么?有这水平的国家早他妈一统全球迈向宇宙了。[/quote]追求第一档没毛病
毕竟咱的目标是做世界头号强国
有全产业链还不够?差距是有的慢慢追赶,你tM全产业链全部都是蓝星顶尖,所有白皮国家都要跪下唱征服好么?
LG和松下的锂电池独一档的,打个比方特斯拉就是几千节大号电池并联出的电池板!
目前国产降成本用的宁德时代的电池,但明显不如松下和LG
国内电池研发这块除了比亚迪说的刀片电池好像也没什么黑科技的东西
电池容量取决于正极材料,磷酸铁锂压榨到极致也就那样,感觉楼主对电池就不是很懂。
锂电池现在大趋势就是每过几年成本下降25%,能量密度提升一倍,但现在接近锂电池的物理储能极限了,特斯拉的目标就是充满一次电可以跑1000公里,这几年很接近了
Reply to [pid=482873864,24982135,1]Reply[/pid] Post by [uid=60632384]可乐汪庙庙[/uid] (2021-01-05 20:33)你说不如就不如? 我只知道你说的都是错的
国外电池要是能打的话,早就取个骚名字吹的我等屁民耳熟能详了。就是因为落后中国,所以电池领域才显得默默无闻,naive
傻逼,知道能量密度什么意思吗?锂离子电池的能量密度已经快到极限了
Reply to [pid=482873864,24982135,1]Reply[/pid] Post by [uid=60632384]可乐汪庙庙[/uid] (2021-01-05 20:33)LG和松下的实打实比宁德时代个和比亚迪的低一档。密度差不多,危险性高一个等级。
汽车还标准低,在高标准的直流,交流电源行业,这两家的电池被国产几个电芯打出屎了。
随便来个小厂雄韬电池都吊打这两个
[quote][pid=482874706,24982135,1]Reply[/pid] Post by [uid=60632384]可乐汪庙庙[/uid] (2021-01-05 20:37):
锂电池现在大趋势就是每过几年成本下降25%,能量密度提升一倍,但现在接近锂电池的物理储能极限了,特斯拉的目标就是充满一次电可以跑1000公里,这几年很接近了[/quote]两年之内锂电池能量密度高不了一倍你去砸了特斯拉总部?人家吹牛逼不打草稿好歹心里有数你是连数都没有,有考虑过去果宝特攻演陆小果吗?
[quote][pid=482873326,24982135,1]Reply[/pid] Post by [uid=61996594]Spectator-B[/uid] (2021-01-05 20:31):
为什么有人要求所有工业产品中国都必须在第一档?一个国家要代表全球所有工业门类生产力的最前沿么?有这水平的国家早他妈一统全球迈向宇宙了。[/quote]看看高端芯片?
Reply to [pid=482876420,24982135,1]Reply[/pid] Post by [uid=157933]zbell[/uid] (2021-01-05 20:44)
宁德时代,比亚迪和特斯拉的差距,中芯和台积电的差距,是一回事么?
台积电断供无货可用,特斯拉断供中国电动车都趴窝了?
蛤?这是经费不足了吗,但凡百度一下就不会说出这么弱智的话吧