关于电动车起火概率这两个数据你们相信哪个?

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Reԁ

2022-08-20T11:35:10+00:00

两个都是权威数据。
7月22日孙金华院士在世界动力大会上拿出中国2021年数据。
电动车起火概率约为燃油车的2~2.5倍,约为万分之3(这个数据新闻可查,可以保证正确。)

推特用户“整个火星”发推文:根据 NTSB 的数据,每售出 100,000 辆汽车:
— 3,475 辆混合动力汽车发生火灾
— 1,530 辆燃气动力车辆发生火灾
— 只有 25 辆电动汽车发生火灾
(这个数据没找到原数据,不知道真假。)
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Wen

我信应急部的,万分之一
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TheClock

什么状态下起火?
停放状态下自燃,我一点都不关心……关键是撞车后
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Eclipsed

十万里面有二十五辆,也差不多是万分之二点五吧。这俩不都差不多?[s:ac:哭笑]
差别是上面有句比燃油车高几倍
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ThrockmortonMan

毫无意义啊,电动车真正销量爆发也就这三四年的事,应该计算这四年内销售的燃油车和电动车自燃比,不然你拿一个车龄一年的电动车去对比二十年车龄的油车,不公平吧?
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Evanpcs

插混,油混,48v轻混都算是混合动力汽车吗?
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JustLarsDG

这两个数据算百分比其实差不多啊

但是第二个数据并没有给出纯燃油的自燃数量
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auryele_san (R.Rafi)

在2022年世界动力电池大会上,中科院院士、中科大教授孙金华先生发表了如下看法:

根据去年应急管理部消防救援局发布的信息,2021年全国电动车发生的火灾事故,大概有3000余起,2021年接近800万辆新能源汽车保有量,由此推算着火概率大概在万分之三左右,这个概率比燃油车略高一些。

从事故统计来看,60%是三元电池的新能源车,5%是磷酸铁锂,还有35%是不明的。

从汽车所处的状态来看,35%是在充电状态,40%在行驶状态,25%在静止状态,汽车在静止状态的时间是最长的,相对来说,它发生火灾的概率是最低的。充电的状态是时间最短的,火灾概率是35%,所以在充电和行驶过程中,危险性相对静止状态要高。

从一年四季的季节来看,在夏季高温期比冬季和春秋两季要高。
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Jay.

万分2.5和万分之三,差距不大。
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Gamer_Maddman

他也没说燃油车啊
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Meguzou

反正油车安全不焦虑,还是油车把[s:ac:哭笑]