SpiderCrowned
2022-07-04T08:13:58+00:00
有了通用电池,直接解决充电难续航短的问题,全国那么多加油站改成充电站也是毫无难度,换个电池有专用工具我相信比加油更快。
毫无难度[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷]
第一,如果做成通用型,从技术标准、接口、电池形状都必须采用一至的,厂家无法做差异化。
第二,锂电池不稳定,万一你换电之后车子自燃了算谁的?[s:ac:哭笑]
[quote][pid=623399506,32593779,1]Reply[/pid] Post by [uid=63186711]xsterry[/uid] (2022-07-07 16:20):
第一,如果做成通用型,从技术标准、接口、电池形状都必须采用一至的,厂家无法做差异化。
第二,锂电池不稳定,万一你换电之后车子自燃了算谁的?[s:ac:哭笑][/quote]差异化可以参考90号和97号汽油。
出了事故自然有相应的保险,当电动车成主流,相应的保险规则也会改的。
连个千把块的手机电池你都统一不了,几十万的车你想统一?
本土都是山头...搞不定
柔道,跆拳道,剑道都是有统一标准的
国内呢,有个xx,没标准的打不过统一标准的,太正常了
是条路子,这么好的想法不赶紧找天使投资谈谈?[s:pg:满分][s:pg:满分]
现在的手机都不做换电池的了,因为空间利用率低
汽车同理
举个例子,上汽连华为的自动驾驶都不愿意用。
你觉得一个正经的车厂会用其他厂家的电池标准?[s:ac:茶]
大把厂家都在想着把电池包和车身能做得一起称重手里,想着怎么做到一起去减去电池包那个10cm的高度。
通用电池?家用车空间根本不够
以谁的为标准?例如以宁德的为标准,那国轩他们既往的投资等等就很可能全打水漂,因为全得改。这种损失谁愿意呢。
Reply to [pid=623400368,32593779,1]Reply[/pid] Post by [uid=20815574]纯粹休闲[/uid] (2022-07-07 16:24)
啥 出事故 保险赔 人命也保险赔?
连手机这种几千块的东西都做不到接口通用,车还想通用[s:ac:哭笑]
让整个行业坐下来好好聊,最后这个行业标准啊准入门槛大概率变成他们自己制定,只会对消费者更不友好。
如果最后是让外人来制定,又会被说外行指导内行。
而且无论谁做决定,都会容易导致腐败啊伪劣产品啥的。还不如让各家卷进去对我们消费者利益还多点。
Reply to [pid=623403347,32593779,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2022-07-07 16:35)
上汽是根正苗红国有企业
华为什么吊东西[s:a2:你看看你][s:a2:你看看你][s:a2:你看看你]
恶搞一下的说:
特斯拉用的那个18650 21700电池不就是通用电池,别说车子通用,连笔记本,手电筒都通用啊。
:)
[quote][pid=623404532,32593779,1]Reply[/pid] Post by [uid=64116774]cnbx[/uid] (2022-07-07 16:39):
啥 出事故 保险赔 人命也保险赔?[/quote]现在保险也保交通事故的人命啊。