国产新能源车以后也能复制日本丰田本田的成绩全世界去卖吗?

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germicall

2021-08-25T03:40:27+00:00

国产电动车已经有了不少自己的技术和设计,成本控制也有一套,不再是纯粹的低端市场而是多点开花。那么他们有没有可能以后去全世界卖呢,不管是发达国家还是第三世界国家?如果不能,最大的阻力是什么?
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产品力没问题,问题是关税壁垒。车可不像手机这么简单。
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不能,美国不让
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IMIURU

[quote][tid=28332885]Topic[/tid] Post by [uid=63512444]akakyukyu[/uid] (2021-09-02 11:49):

国产电动车已经有了不少自己的技术和设计,成本控制也有一套,不再是纯粹的低端市场而是多点开花。那么他们有没有可能以后去全世界卖呢,不管是发达国家还是第三世界国家?如果不能,最大的阻力是什么?[/quote]塔铁:你这车怎么开不动啊[s:ac:哭笑]新能源,卒
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[quote][pid=546674699,28332885,1]Reply[/pid] Post by [uid=38488183]臭臭大人[/uid] (2021-09-02 11:54):

不能,美国不让[/quote]美国车现在也拉胯
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很难,充电是个大问题。
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[quote][pid=546674557,28332885,1]Reply[/pid] Post by [uid=12670786]jackyshen1983[/uid] (2021-09-02 11:54):

产品力没问题,问题是关税壁垒。车可不像手机这么简单。[/quote]在当地投资建厂嘛,和当年外国车来我国一样
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[quote][pid=546675238,28332885,1]Reply[/pid] Post by [uid=63512444]akakyukyu[/uid] (2021-09-02 11:56):

美国车现在也拉胯[/quote]美国可以没有,但是中国不能有。美国人一向如此。
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Joit__KingTTV

有些国家电比油还贵....
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YOWaffles123

更关键的是美国、印度这种流氓国家的行为,华为技术领先了,美国就全力制裁。甚至字节跳动只是商业模式的创新,也会被美国打压。
未来大概率是中国新能源车卖到除美国、印度的其他国家。
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WRA1TH.

Reply to [pid=546675238,28332885,1]Reply[/pid] Post by [uid=63512444]akakyukyu[/uid] (2021-09-02 11:56)

拉胯也可以制裁你
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[quote][pid=546675947,28332885,1]Reply[/pid] Post by [uid=147074]gnimuful[/uid] (2021-09-02 11:58):

拉胯也可以制裁你[/quote]除了芯片我记得貌似电动车国产化率已经很高了
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Reply to [pid=546676445,28332885,1]Reply[/pid] Post by [uid=63512444]akakyukyu[/uid] (2021-09-02 11:59)

直接和美国有交易的公司不得交易,否则整你,恶霸就这样
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*LunacyStarKami+

[quote][pid=546674699,28332885,1]Reply[/pid] Post by [uid=38488183]臭臭大人[/uid] (2021-09-02 11:54):

不能,美国不让[/quote][s:ac:茶]我上汽名爵在欧洲卖的挺开心, 跟美国人有啥关系?
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Dazed ツ

老美要是不让你就很难
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KusoNingen

Reply to [pid=546674699,28332885,1]Reply[/pid] Post by [uid=38488183]臭臭大人[/uid] (2021-09-02 11:54)
上汽通用:我是美国企业。
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[quote][pid=546680667,28332885,1]Reply[/pid] Post by [uid=38724460]黑灰色混沌[/uid] (2021-09-02 12:12):

[s:ac:茶]我上汽名爵在欧洲卖的挺开心, 跟美国人有啥关系?[/quote]我以为这是两回事吧,楼主说国产电动车世界大卖,国产电动车掌握自主技术比汽油车多,美国肯定制裁
有几个国产手机在国外也受欢迎啊,为什么不被制裁呢?你猜猜
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Haikel

[quote][pid=546680667,28332885,1]Reply[/pid] Post by [uid=38724460]黑灰色混沌[/uid] (2021-09-02 12:12):

[s:ac:茶]我上汽名爵在欧洲卖的挺开心, 跟美国人有啥关系?[/quote]名爵以前是英国品牌,很多国外人还以为是英国的
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rolyose

以后不是没可能,不过先满足自己的市场吧,毕竟自己的市场本身就有成本优势,还供应不过来。
刚看的新闻比亚迪欠单已经16万了,并且预估今年总产量最多只有70-75万,但是订单有90万以上,也就是说到年底欠单还会增加,压根没有好转的迹象。
并且那个新闻还说明年比亚迪产量会增加到135-150万,但需求量可能增加到200万,他们目前是每两周开始投建一个新厂,总的意思就是我们尽力了,但是没办法等车可能是一个长期的事。
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ItTsRaziel

电动车目前的电池,太吃基建了,在狂魔这里好点,在欧美那是歇菜的玩意