rip joe rogan
2022-06-01T01:09:23+00:00
就像大众，想冲击高端，辉腾停产了
就像本田，想冲击高端，讴歌退市了
就像现代，想冲击高端，劳恩斯销量个位数
。。。
国产新能源车，有这个机会吗？
不管有没有这个机会，反正投资人的钱骗到手了
给自己高年薪高待遇，到时候企业一破产
跟我高管有什么关系？
但是从低端做起，做豪车就会被鄙视
比如我见过一条评论非常的经典：
看见对方开大众，只能说明对方不懂车，而不会对对方的财力提出质疑。
面对宝马摩托车车主和宝马三系车主，你觉得谁会更有钱？
Reply to [pid=616568285,32234268,1]Reply[/pid] Post by [uid=6883217]wxdxy1212[/uid] (2022-06-08 09:23)
？？？？？
蔚来不是已经算成功了？(当然泥潭会说过几年这牌子直接没了)人一开始就只卖高端，而且还卖的不错。你自己看看你举例子这几个垃圾品牌(讴歌英菲尼迪捷恩斯)除了价格有什么逼脸说自己是高端的。大众不算，因为在成都卖的还挺好的，换壳宾利只是大众老总一厢情愿而已，事实证明顶级豪车就是需要辨识度，有钱人买车不是喜欢扮猪吃老虎。
[quote][tid=32234268]Topic[/tid] Post by [uid=60990158]为之一动[/uid] (2022-06-08 09:18):
就像大众，想冲击高端，辉腾停产了
就像本田，想冲击高端，讴歌退市了
就像现代，想冲击高端，劳恩斯销量个位数
。。。
国产新能源车，有这个机会吗？
不管有没有这个机会，反正投资人的钱骗到手了
给自己高年薪高待遇，到时候企业一破产
跟我高管有什么关系？
但是从低端做起，做豪车就会被鄙视
比如我见过一条评论非常的经典：
看见对方开大众，只能说明对方不懂车，而不会对对方的财力提出质疑。
面对宝马摩托车车主和宝马三系车主，你觉得谁会更有钱？[/quote]大众造辉腾不是为了冲击高端，单纯为了秀肌肉，告诉你我不是造不出豪车
至于劳恩斯和讴歌单纯是国内快死透了，其他国家还是有市场的，只能说水土不服或者说对中国市场不重视
[quote][pid=616568285,32234268,1]Reply[/pid] Post by [uid=6883217]wxdxy1212[/uid] (2022-06-08 09:23):
蔚来不是已经算成功了？(当然泥潭会说过几年这牌子直接没了)人一开始就只卖高端，而且还卖的不错。你自己看看你举例子这几个垃圾品牌除了价格有什么逼脸说自己是高端的。[/quote]我以为的冲击高端是指百万级别，没想到你说的高端是60万？那大众也不用冲击了，途锐起售60万[s:ac:哭笑]
这种谈论就像看到别人拿到985/211录取通知书
然后跳出个人来一句：大学是宽进严出，想毕业没那么容易哟[s:ac:blink]
[quote][pid=616570075,32234268,1]Reply[/pid] Post by [uid=43141129]Apr17[/uid] (2022-06-08 09:30):
我以为的冲击高端是指百万级别，没想到你说的高端是60万？那大众也不用冲击了，途锐起售60万[s:ac:哭笑][/quote]你要说一百万以上才算高端那我没话说了[s:ac:哭笑]无非是讲故事讲不过老欧洲罢了，奢侈品牌已经被垄断了，强如美国都拿不出几个卖的上价的奢侈品牌。