圈速，操控和安全性必然联系吗？

Bryling

2025-04-26T16:35:51+00:00

圈速越快是否说明操控越好？操控越好会越安全吗？对于普通人买车，安全性还是最重要的。
看到了另一个帖子对于腾势n9和小米su7u的讨论。大型suv也没人拿去刷圈，小米圈速确实快。但是n9的安全配置很强，小米的事故也见到不少。
能搞性能车的大多数都有一颗鬼火的心，自然事故率就上去了。而且性能车操控更难，技术不好反而更危险。尤其是大马力电车。
之前一直认为圈速快就是操控好，也会更安全，但是这里面更重要的是驾驶员的技术嘛？

Rengoku

+ by [星城救世主] (undefined)

圈速越快是否说明操控越好？操控越好会越安全吗？对于普通人买车，安全性还是最重要的。
看到了另一个帖子对于腾势n9和小米su7u的讨论。大型suv也没人拿去刷圈，小米圈速确实快。但是n9的安全配置很强，小米的事故也见到不少。
能搞性能车的大多数都有一颗鬼火的心，自然事故率就上去了。而且性能车操控更难，技术不好反而更危险。尤其是大马力电车。
之前一直认为圈速快就是操控好，也会更安全，但是这里面更重要的是驾驶员的技术嘛？

更安全指的是更大概率避免事故
但是个人看法的安全主要还是刚度

大脳™| +Toño+47

没有不安全没操控 OVER

Bosco

圈速快的车，极限一定好。但是日常开不一定会顺手，体感操控不一定好。这是两个概念
典型的，马自达mx5，我开了很多性能车，这逼车是真的，我没开过比这个更好开，给人操控感更舒服的车子了。
但拿去跑圈他肯定被m240，86这种锤爆。

shou

圈速和操控有联系，这俩和安全没有必然联系
绝大部分安全场景考验的是被动安全，例如车身设计，质量等等，当然你拿小米来说它既在各种碰撞测试中取得过好成绩，而4月的事故一半也属于这个领域
智驾出来之后主动安全才开始较快的发展，也就是AEB甚至自动驾驶下的主动避让，可能未来是主流，但现阶段选车考虑安全性还是主要考虑前者

ramencr

圈速快操控好和安全基本上没半毛钱关系，路上百分之99的交通事故是因为操控不行才发生的吗？退一万步，十个司机里有几个会反打救车的？
真要举反例随随便便都能举出来一大堆，前置油箱撞树一秒火化的cayman，冬天容易打滑的后驱宝马m等等。
反而是比亚迪家那种老登esp调教才更安全，生怕你把车开到极限，反过来圈速就慢的一笔

Kobolt7

大部分人平时根本干不到车的极限，而赛道就需要到极限。赛道快就要能推能甩，而平时普通驾驶者推头甩尾等于危险。
所以把这赛道代入平常驾驶，你有那救车能力来操控吗，我只能表示

保守傻瓜式的标定才能让普通驾驶者更安全。

martín

Y和3的圈速拉的一逼奈何不了有些人硬是吹操控好

ERIKA

+ by [youjikaisuo] (undefined)

大部分人平时根本干不到车的极限，而赛道就需要到极限。赛道快就要能推能甩，而平时普通驾驶者推头甩尾等于危险。
所以把这赛道代入平常驾驶，你有那救车能力来操控吗，我只能表示

保守傻瓜式的标定才能让普通驾驶者更安全。

？？？你赛道都推头甩尾了还能快？

kotori

+ by [神奇小飞侠] (undefined)

？？？你赛道都推头甩尾了还能快？

没调过车还能没玩过拟真赛车游戏么，怎么最快过弯是个数学问题，车辆悬架几何是固定的，那么有的弯推头有的弯甩尾就看调校的人怎么取舍。

DarkWolf_37

操控对于圈数完全没关系，F1连助力都没有，他有个毛的操控，都是车手一点点练出来的。

安全对于圈数甚至是debuff，民用车目的是安全送达，有许多可以提高圈速的设定都有很大限制。

HEROSAMA

操控好属于人能控制的主动安全。可以紧急避让啥的，不让车失控。车身结实属于被动安全，在人无法控制的情况下，能让损失降低。

Fede2Hot🍃

锋利的刀和钝刀，哪种切肉更安全，在厨子神志清醒的情况下

cutater2

+ by [mxza96655] (undefined)

操控对于圈数完全没关系，F1连助力都没有，他有个毛的操控，都是车手一点点练出来的。

安全对于圈数甚至是debuff，民用车目的是安全送达，有许多可以提高圈速的设定都有很大限制。

f1没操控都来了，f1都没操控还能啥车有操控啊？

Kobolt7

+ by [神奇小飞侠] (undefined)

？？？你赛道都推头甩尾了还能快？

我的意思是你赛道要快的极限，就是开到车推头甩尾的境界点，哪个赛车手能保证开得快车就没有一丢丢的推头甩尾？强如f1车手也不敢保证，他们能根据自己能力进行调整。
更别提wrc这种拉力赛了，这种更接近我们平时跑的公路，不漂移能跑吗？
所以赛车运动跟普通驾驶者有什么关系。

Tabbyhalfling73

+ by [youjikaisuo] (undefined)

你赛道要快的极限就是开到车推头甩尾的境界点，哪个赛车手能保证开得快车就没有一丢丢的推头甩尾？强如f1车手也不敢保证，只不过他们调整能力强。
更别提wrc这种拉力赛了，这种更接近我们平时跑的公路，不漂移能跑吗？
所以赛车运动跟普通驾驶者有什么关系。

圈速快说明极限高，普通人开起来更不容易推头，这很难理解吗？

漂移？除了wrc这种有砂石路面的，正常跑赛道的有几个漂移？F1漂移吗？

Rengoku

不是，这现在的魔怔”安全”党水平都这么低的吗？f1没操控
你以为是火车走轨道的吗。。。

Loraxiz

+ by [jonhcs] (undefined)

f1没操控都来了，f1都没操控还能啥车有操控啊？

F1是操控最难的车当然是没操控了它是极限高但是难开的代表

不然为什么红牛二号车手这么难当维斯塔潘能开的车其他人不一定开得了

Dalyus

+ by [jonhcs] (undefined)

f1没操控都来了，f1都没操控还能啥车有操控啊？

操控这么好那一定人人都能上手吧

Gnarly Nobody

+ by [Apricus] (undefined)

F1是操控最难的车当然是没操控了它是极限高但是难开的代表

不然为什么红牛二号车手这么难当维斯塔潘能开的车其他人不一定开得了

你在说什么鬼？今年围场公认最菜的劳森开能在上赛轻松2分钟散步的RB21都叫没操控了，那堆车手拼了命也跑不进2分的车哪来的操控？

联动唯圈速论帖子，聊聊日常驾驶中的动力和操控好奇那些唯圈速论的，假如你朋友咨询Giulia和天籁哪个更运动开起来爽操控有乐趣圈速快慢能说明什么？好开？教主圈速排行更新了S3 03+ 7代GTI 330Li 半决赛圈速腾思域卡/雷君威，大佬们看下我的要求是选哪个比较适合？教主圈速榜 XL +2改装出炉： 57.77s 我鸡儿硬了啊教主圈速榜星越L 锐思 1:02:6 .... 关于圈速无用论，作为消费者的一点点思考，欢迎进来讨论 u9圈速解析

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