汉l唐l的dm款为啥销量也不太行？

[quote][tid=45049272]Topic[/tid] Post by [uid=64723610]人类末日[/uid] (2025-09-09 10:28):

纯电我能理解，混动为啥也有这个问题[/quote]混动价格比ev只差1w，性价比更低

现在7座SUV销量统统很差，比亚迪就是头铁，一定不出大家认可的6座，硬要出7座，想按着消费者的头买，消费者教他做人

dm才更容易理解吧，老汉唐ev的差距可比dm的差距大得多

汉l的千兆千伏卖点在dm上可不存在啊，只有壳子了

汉L不清楚，唐L的问题应该是不够高级，主要体现在一外型有点套娃元UP，拉低了档次，二舒适配置给的少，三有竞品比他更讨喜消费者，四比亚迪的受众理工科男在等售价打骨折再换。

卖的不好就说明用户心理上觉得混动的汉唐L对比汉唐dmi增配的根本不值这个差价呗，他把激光雷达砍了出19万的基本型更符合当下的定位，但是为了保持20万的售价还是给加上了

笛子背刺老车主还不够狠吗？[s:ac:喷][s:ac:喷]

笛子的车谁买首发谁背刺[s:ac:瞎]

ll dm还是4.0那套，十来万的dmi又不是筷子了，提升不大啊

所有看L的人都会遇到一个问题，我为啥不去买便宜好多的汉唐
你说L加了这个那个，但值这好几万吗
等考虑汉唐，又觉得这车真没啥意思，我的预算可以看更好的，这时候就转去看别的车了

问问前几批的老车主就行了 哪个被背刺的不够爽

价格没到位，仅此而已

今年打算换车，三排的，第一个带老婆去看的就是比亚迪唐L，毕竟家里人2辆比亚迪了，开着都挺好

但是唐L怎么说呢，第三排进入的方式是掀开第二排，我都恍惚了，我家十几年前拉货的赛宝就是这种进入方式，销售拉了两次还没拉开，试驾都没试驾

我老婆提议来看比亚迪的，她直接给否了，我还啥都没说呢[s:ac:哭笑]

[quote][pid=839387366,45049272,1]Reply[/pid] Post by [uid=42542437]星辰消逝之夜[/uid] (2025-09-09 10:37):

卖的不好就说明用户心理上觉得混动的汉唐L对比汉唐dmi增配的根本不值这个差价呗，他把激光雷达砍了出19万的基本型更符合当下的定位，但是为了保持20万的售价还是给加上了[/quote]你说错了，应该是汉唐没有守住20万售价的底限，导致本来最大的改善需求购车消费者不看他了，人家只买20万以上的车。他售价如果降到20万以下，就进入宋系列的购车群体了。

这个问题已经在水区讨论了无数遍了 起了好多个几百楼的帖子

说白了就是BYD把这事儿想简单了……

1.同价位下，他家的车已经不是最具有性价比的了

要么你把性加上去，要不你把价打下来

现在BYD就是在生产端没有把性加上去，一旦在销售端把价收回去，竞争力就差了

2.市场已经迅速发展到了新时段了，不仅仅是“看！我还有这个新功能！”这么简单了

这个功能还得易用+舒适+协调

发展到这个阶段了，头铁不做，用户就会用真金白银投票

Reply to [pid=839391963,45049272,1]Reply[/pid] Post by [uid=482853]寻歆蓝[/uid] (2025-09-09 11:03)
凯美瑞跟雅阁都降价多少了，那个时候价格战不可能停，生态位一定是会降低的，价格区段有侵占才会让用户有升级的矛盾，然后好让销售来做思想工作说服加价
不如说是腾势没有能力进行品牌档次升级，坐上原属于汉唐的位置，现在要等方程豹慢慢来占位

dmi差距太小(尤其在是汉唐改款已经升级到5.0的前提下)，dmp对多数人又太贵还用不上[s:ac:茶]
正确做法应该是停掉老汉唐然后及时改款秦宋补位，或者汉唐L全系dmp主打性能优势。现在这样做就导致所有人都失去卖点了。

[quote][pid=839396492,45049272,1]Reply[/pid] Post by [uid=42542437]星辰消逝之夜[/uid] (2025-09-09 11:28):

凯美瑞跟雅阁都降价多少了，那个时候价格战不可能停，生态位一定是会降低的，价格区段有侵占才会让用户有升级的矛盾，然后好让销售来做思想工作说服加价
不如说是腾势没有能力进行品牌档次升级，坐上原属于汉唐的位置，现在要等方程豹慢慢来占位[/quote]凯美瑞雅阁之流降价是回归他的正常价位区间，既没有科技属性的增值点，又没有吸引消费者的核心卖点，靠品牌价值并没有维持销量，现实情况是了品牌价值没有吸引消费者持续买单，不降价就要被消费者摒弃了。汉唐可是靠科技进步，舒适配置吸引了早期消费者的，基本维持住了20万以上区间的。本来可以靠科技进步持续不断的维持品牌价值，进而维持售价的，结果呢。腾势品牌价值显然营销推广没做好，品牌知名度还没深入人心，就是当消费者开一个腾势品牌汽车，回头还要去跟身边人科普这车的价值的时候，就是很掉价的一件事。方程豹靠方盒子造型，越野形象在小众群体深入人心，但是最多也就是小众群体，这个小众群体粘性大，但是靠方程豹撑起汉唐的地位，不可能的。根本不是一个量级的。

迪子销量不行就一个原因，性价比低。
迪子的核心竞争力就是性价比，没有性价比的迪子，就没有销量。
汉唐L的混动车型，要是还想维持售价，那就得加配置。