静态体验ES8: NEXT LEVEL PLAYER

Will.i.a.m

2025-08-22T07:52:01+00:00

先吹：蔚来要是交付不出问题可以靠ES8起死回生

我上个帖子是去看了N9，今天长泰看了下ES8，对比一下销售人员的素质，从接人待物到对产品的了解，蔚来和腾势的销售简直不是一个物种。

试驾车要等到九月十号以后，现阶段只有展车
外观就还是蔚来的样子，内饰这块的审美甩腾势无数条街，甚至这个老登取向的红色内饰也看着比腾势的高级
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-2xmvZbT3cSlc-sg.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-a15cZeT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-cphvK2gT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-1uo5ZbT3cSsg-lc.jpg[/img]

空间这块，这车将近五米三，比N9长点，后备箱+前备箱空间拉满了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-34ciZcT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-4q4kZbT3cSsg-lc.jpg[/img]

这个是我在第三排，在二排不牺牲舒适度下的空间
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-7oyjK1nT3cSsg-lc.jpg[/img]

甚至这车比N9便宜
甚至这车还能享受上海的免费绿
销售表示现阶段过于火爆要下了小定的客户才能优先安排试驾，我就下了，over.

---编辑吐槽--
后面去旁边小鹏看了一眼，想看一眼新P7，结果小鹏店里六七个销售在那聊天没一个理我的。。。
长泰一个小小店面里店里三组客人，只有一组有人搭理，我只能说小鹏还得加油
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3o1Jay

打游戏呢一款车就起死回生了，ES8卖成M8那样都回不了生

RattMice

上周去看过，酒红色内饰+座椅菱形的格子，感觉太太老气了[s:ac:哭笑]

旁边 et9的浅色内饰倒是不错

bakybits

[quote][pid=838238423,44976717,1]Reply[/pid] Post by [uid=65224739]用户6209562065[/uid] (2025-08-31 16:05):

打游戏呢一款车就起死回生了，ES8卖成M8那样都回不了生[/quote]有 m8 销量，我估计马上 200 亿融资就到账了[s:ac:哭笑]

Will.i.a.m

[quote][pid=838238580,44976717,1]Reply[/pid] Post by [uid=4728940]WeiβRitter[/uid] (2025-08-31 16:07):

上周去看过，酒红色内饰+座椅菱形的格子，感觉太太老气了[s:ac:哭笑]

旁边 et9的浅色内饰倒是不错[/quote]展车只有灰色卫衣和酒红两个，灰色那个倒是不老气，老登红是我个人偏好

Will.i.a.m

[quote][pid=838238423,44976717,1]Reply[/pid] Post by [uid=65224739]用户6209562065[/uid] (2025-08-31 16:05):

打游戏呢一款车就起死回生了，ES8卖成M8那样都回不了生[/quote]蔚来现在最大问题就是客户担心倒闭风险不改买造成了销量下滑然后恶性巡航，只要能靠一个爆款减少亏损，我斌哥就能要到饭，就能续起来触底反弹

eigen_

酒红+菱形确实老气，展车还是换个颜色宣传吧

jin.

Reply to [pid=838238423,44976717,1]Reply[/pid] Post by [uid=65224739]用户6209562065[/uid] (2025-08-31 16:05)
[s:ac:汗]要是能卖成M8那样，蔚来投资都能多到拿不完，都不是活不活得下去的问题，而是小米、华为(问界)、蔚来到底怎么排的问题

Ghostface

你看看 es8 的毛利，还是得从资本市场上继续忽悠傻子

λŦǾMƗƇ

[quote][tid=44976717]Topic[/tid] Post by [uid=66413105]大号被禁言了6天[/uid] (2025-08-31 15:54):

先吹：蔚来要是交付不出问题可以靠ES8起死回生

我上个帖子是去看了N9，今天长泰看了下ES8，对比一下销售人员的素质，从接人待物到对产品的了解，蔚来和腾势的销售简直不是一个物种。

试驾车要等到九月十号以后，现阶段只有展车
外观就还是蔚来的样子，内饰这块的审美甩腾势无数条街，甚至这个老登取向的红色内饰也看着比腾势的高级
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-2xmvZbT3cSlc-sg.jpg[/img][img]./mon_202508/31/-7da9Q2w-a15[/quote]帮你问了，乐道 l90 压了 10 亿现金的现车，是沈斐团队的决定，蔚来 es8 打算效仿沈斐团队，可能压个 20 亿左右？但 es8 确实贵，只能保证锁单用户今年一定能提车且购置税，乃至后续的补贴兜底

dragizu

这老气横秋的内饰…

DEV789

有些品牌啊总幻想自己是别人卖爆的样子意赢，哈哈哈

K1NG P0P0

怎么一会红一会灰的内饰，反正我很喜欢，看上市价格和权益了。

RANdika

蔚来三代车型其实都是一个平台换皮，月销四万以上如果可以做到真有可能盈利，毛利不低，公司降本增效有效果。

我看好蔚来市值在半年内回到 250 亿以上。

这种事就是早看懂半年就可以享受四倍的利润，看懂的晚就是接盘侠。

我蔚来目前持仓 30 万美金，成本 3.8 左右。拭目以待上 10 块

去年小米我也赚了差不多三倍，当时 su7 一发布和版里黑子特别是一大群吉娃娃怼了很久。等所有人都看懂小米 su7 和 yu7 股价就没价值了。难道要等 yu7 30 万订单才去追？套的就是这种人

RANdika

[quote][pid=838240209,44976717,1]Reply[/pid] Post by [uid=60016833]testuser008[/uid] (2025-08-31 16:26):

你看看 es8 的毛利，还是得从资本市场上继续忽悠傻子[/quote]等你看见年报毛利回升股价已经去 10 块钱了。年报滞后性很大，es8 卖的好到年报看见毛利回升可能差大几个月，要 26Q1 才能看得见。

Will.i.a.m

[quote][pid=838242481,44976717,1]Reply[/pid] Post by [uid=24290657]RRRRBUA[/uid] (2025-08-31 16:52):

怎么一会红一会灰的内饰，反正我很喜欢，看上市价格和权益了。[/quote]两辆车，红的我只拍了一张，个人偏好

Will.i.a.m

[quote][pid=838242533,44976717,1]Reply[/pid] Post by [uid=63690405]约翰法雷尔8737[/uid] (2025-08-31 16:52):

蔚来三代车型其实都是一个平台换皮，月销四万以上如果可以做到真有可能盈利，毛利不低，公司降本增效有效果。

我看好蔚来市值在半年内回到 250 亿以上。

这种事就是早看懂半年就可以享受四倍的利润，看懂的晚就是接盘侠。

我蔚来目前持仓 30 万美金，成本 3.8 左右。拭目以待上 10 块

去年小米我也赚了差不多三倍，当时 su7 一发布和版里黑子特别是一大群吉娃娃怼了很久。等所有人都看懂小米 su7 和 yu7 股价就没价值了。难道要等 yu7 30 万订单才去追？套的就是这种人[/quote]美股搞起来太麻烦了，不然我也觉得蔚来可以抄底了

˚ʚ MOON ɞ˚

[quote][pid=838238423,44976717,1]Reply[/pid] Post by [uid=65224739]用户6209562065[/uid] (2025-08-31 16:05):

打游戏呢一款车就起死回生了，ES8卖成M8那样都回不了生[/quote]那真能起死回生，赛力斯不就M9 M8卖的风生水起菜活过来么

smarfthesecond

昨天去长泰，又看了一下n9， z9gt，因为之前跟销售对接过，服务态度还好，不过人就是真的少。小鹏的长泰店有个小帅哥，以前加的微信，服务态度很好，倒是不知道还在不在家那边了[s:ac:闪光]

Ludoscred

[quote][pid=838240321,44976717,1]Reply[/pid] Post by [uid=65297959]LarryDu[/uid] (2025-08-31 16:27):

帮你问了，乐道 l90 压了 10 亿现金的现车，是沈斐团队的决定，蔚来 es8 打算效仿沈斐团队，可能压个 20 亿左右？但 es8 确实贵，只能保证锁单用户今年一定能提车且购置税，乃至后续的补贴兜底[/quote]l60要有这魄力也不至于“爆了”
l90和es8能回一大口血，但是正循环盈利的路还挺长

静态体验了一下 es8 可能发的有点晚，L90和i8试驾，以及ES8静态体验近期新车ls6和es8静态简单体验静态体验享界S9，四座模式后排不如56E 静态体验了一下CT4，初步感受很好静态体验林肯z，多图静态体验了把理想L9，褒贬参半静态体验完后准备在N7,G9,001里三选一了 [静态体验]新摩卡hi4静态看了一下，我不知道他能卖给谁啊

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