[问题求解]DMI是世界第一吗?其他厂家为什么不跟进了?

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Ghostie<3

2021-11-29T01:17:59+00:00

还是说其他厂家太菜了?按理说传统车厂的技术储备应该是有的吧,一下子被拉开这么多? 隔壁都说是降维打击了[s:ac:瞎][s:ac:瞎]
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JTstaysTOXiC

有专利吧,而且别的厂家即便用dmi成本也控不下来
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Aethelwulf

比亚迪是因为啥都是自己造的,所以便宜

别的主机厂要采购,成本控制不住,压不下价来
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Brunden

头两天看论坛有人发知乎的帖子,欧洲那边的技术路线直接是纯电了。你看bba国内的插混,宝马奥迪都是随便搞搞混个国内绿牌就完事了。奔驰跟比亚迪搞的腾势,有消息说后面要上dmi这套。

国内发展路线是插混纯电都搞,长城吉利奇瑞都公布了,还没开始卖


丰田本田也有插混,贵。

再说一嘴,比亚迪的混动已经搞了13年四代产品了,dmi是第四代。
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Bernard

这话说得,小五菱一个月卖好几万咋没人跟进呢,还不是成本控制不行打不过,总不能说这种小车还有啥技术门槛
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phoenix107

[quote][pid=570849905,29707086,1]Reply[/pid] Post by [uid=41658672]幻梦之晓喵喵喵[/uid] (2021-12-04 09:27):

这话说得,小五菱一个月卖好几万咋没人跟进呢,还不是成本控制不行打不过,总不能说这种小车还有啥技术门槛[/quote]奇瑞不是搞了个冰淇淋,听说订单量还挺大。
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ky0

插电混动技术,好几家都有,只不过DMI现在比较抢眼
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Bernard

Reply to [pid=570850011,29707086,1]Reply[/pid] Post by [uid=41603833]风间轨迹[/uid] (2021-12-04 09:27)
看后续交车的量吧,总不能用订单量跟别人实际销量比
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phoenix107

[quote][pid=570851460,29707086,1]Reply[/pid] Post by [uid=41658672]幻梦之晓喵喵喵[/uid] (2021-12-04 09:36):

看后续交车的量吧,总不能用订单量跟别人实际销量比[/quote]确实,我也只是听说。
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raggyshakes

同级别的价格压不下来,看看玛奇朵phev,瑞虎8 plus phev都要16起步
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lbaker025

看看隔壁华为智选sf5。你觉得他比秦dmi好多少?价格差多少,现在是价格先打出去,品质慢慢提升。长城说的很对,不打价格战,这是没有办法的办法。
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Edward169

欧美直接搞纯电了,插混基本是不在投入研发,国内厂家不是都在跟进吗
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DTDC

我看论坛学习到的,一个是dmi发动机是自己的,特别为插混服务的,效率高几个百分比,二是所有配件都是自己做的所以比别人便宜
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StevenBeaven

phev车型有的是吧。dmi亮点主要是便宜,便宜真的是王道啊。
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cxrt

还是成本和专利的原因
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Aarons_Wrld

苹果:我的M1是做的不够好吗?为什么高通你不做呢
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morii

需要技术积累吧,比亚迪搞电车可不止一年两年了,好像十多年前比亚迪就押宝电车了,这么多年下来的技术积累还是蛮厉害的
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Zombies4Life416

[quote][pid=570856467,29707086,1]Reply[/pid] Post by [uid=1945059]bullseye0718[/uid] (2021-12-04 10:06):
phev车型有的是吧。dmi亮点主要是便宜,便宜真的是王道啊。[/quote]不光是便宜,dmi没有变速箱就一个档,其他厂家最好的也有2个档。还有刀片,热泵,扁线电机,这几样没有其他厂有,别说量产,就是其他厂发布的PPT都比dmi至少差一代,丰田都放弃自己的混动准备上dmi了,这个领域至少两年内连个竞争者都没有
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dillon

锂空气电池现在就是工作温度高,150度,航程已经达到汽油的90%了。
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GodOfWolves4097

楼主应该平时不看汽车新闻

明年一月,吉利的超级混动,其实就是DMi就上了,热效率43%,分1.5T和2.0T,搭载星系列全系