Let me get a Chopped Cheese
2021-05-07T04:37:23+00:00
这么多年来，比亚迪出的每一款大家看好的车，全都是自己造不出来。
元、唐、汉、dmi，都是要等个大半年以上，投诉榜里面全都是提不到车的客户在投诉。
这么多年了，猪都学会了，但他总是学不会。
他是学小米搞饥饿营销呢？还是整个公司除了设计部门，剩下的营销生产都是傻逼？一直改不了？
那些回复说口罩简单的。
比亚迪是车企，是要去跟别的车企比较的。
他在车企里面造口罩速度第一。
在车企里面造车算非常非常慢。
是不是他只是一个假车企？
我记得泥潭里有比亚迪工程师爆料过，比亚迪内部那些事业部都是各弄各的，说好听点是船大难掉头，难听点就是内战内行外战外行，大体是这么个意思，原截图一下子找不到了
口罩几百万的厂买两台机器也能造(当然后来质量不合格被告了…)
因为生产口罩真的太简单了…
去年停工那段我这边出口各种东西的客户都改行造口罩…
我猜应该是发动机是新研发的，有些发动机的零部件产能提升快不了，就会拖慢整辆车的进度。。。毕竟也是2万多个零件的大东西，有些零件新研发的产能跟不上
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市场部门的锅。现在dmi缺的是功率型刀片电池产能。
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口罩是直接在电子厂造的，现成的无菌环境[s:ac:哭笑]你不会以为比亚迪只造车吧，造口罩的机子都是比亚迪自己生产的
比亚迪当时是找了东莞一个口罩厂 买了口罩机设计图纸…
内斗，互相使绊子。
造口罩简单啊，买台机器就能做，车不一样。
比亚迪最大的问题是自给率太高
我这么说很多人会喷我，说自己做才能保证质量和产能
实际情况是，自己做如果规划失误，很难扩充
一辆车我们简单分为轮子、底盘、四门两盖、内饰、外饰、动力总成
如果你所有东西都是自己做的，现在从100变成500，所有东西产能都不够，扩充生产线，如果明显销量又回到100，那后果是灾难性的
但是如果你只做动力总成，那你只要把动力总成变成500，外购的部分叫供应商扩充产能，而供应商往往产能都是有数倍余量的，因为他一年供货可能是5000，你变成500也不过只占他10%产能
可以说大部分供应商不需要新建产线，基本上最多就是增加班次、模具工装就能完成产能扩充
而BYD今年的销量目标是40万台，是完全跟不上市场预期的，比亚迪今年销量应该可以摸到60万。
口罩和新车两码事，口罩简单得多，并且当时你说为民也好赚钱也好，利益真的够的。
新车这个东西，首先比亚迪本身三个工厂满载产能一年就只有60来万，其他生意做得好好的怎么可能就因为一个新车就直接全改线？欠单10万慢慢提产能就行了。
五月交车应该能到1万左右，6月份就有两三万了，说实话有耐心就等，等不了直接买其他的就是没必要非在一棵树上吊死。
Reply to [pid=515889494,26745761,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-05-14 13:25)你说了我想说的 自给自足 产能调节能力就弱 一旦销量下滑 亏得也多
因为玩法不一样，有些东西是造的越快到手的钱越多，有些东西就要玩节奏
小米不是能联合研发澎湃888吗？怎么连造车都只是ppt