[quote][pid=571273991,29731190,1]Reply[/pid] Post by [uid=10834603]Hi_Clown[/uid] (2021-12-06 10:12):
技术优势和成本优势是两码事[/quote]资本家追求技术优势的最大动力不就是降低成本吗
与中国企业深度合作,可能也会增加消费者的好感,
都是赚钱嘛,不磕碜
[quote][pid=571275958,29731190,1]Reply[/pid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2021-12-06 10:20):
资本家追求技术优势的最大动力不就是降低成本吗[/quote]那你还真说错了,很多技术其实是奔着干死其他厂商去的。[s:a2:不明觉厉]
丰田在内燃机为主的混动系统方面技术开发较早且专利丰富,另外也是氢能源车的领头企业。但在纯电或者以三电技术为主导的插混领域,丰田在比亚迪面前难道不是个弟弟?就如同在氢能源车方面,在市场营销方面,比亚迪在丰田面前就是个弟弟。
别人的新能源是各种利用新的能源技术,你的新能源就是电动车
丰田自己一堆后驱车,还找全系没后驱也没造过跑车的斯巴鲁搞86 brz
[quote][pid=571275958,29731190,1]Reply[/pid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2021-12-06 10:20):
资本家追求技术优势的最大动力不就是降低成本吗[/quote]那是理想情况下,现实大部分情况下是把技术路线都占了,让其他人无路可走
新能源汽车≠电动汽车。。。纯电动而言,丰田在比亚迪面前还真是弟弟,应该只有特斯拉比比亚迪强
突然想起来个比喻,丰田就是三星,全产业链恐怖如斯,特斯拉就是加强版苹果,比亚迪就是弱化版华为。
Reply to [pid=571277799,29731190,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-12-06 10:26)难道不是为了斯巴鲁的水平对置发动机?而且斯巴鲁拉力赛车还是很牛逼的。
[quote][pid=571278742,29731190,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2021-12-06 10:29):
难道不是为了斯巴鲁的水平对置发动机?而且斯巴鲁拉力赛车还是很牛逼的。[/quote]斯巴鲁拉力还不如丰田自己,水平对置就是个噱头,人家销量口碑更好的小跑车没一个是水平对置
比亚迪电池,电机,igbt都是自己生产,整体水平是行业第一梯队。
丰田太君技术牛逼体现在哪?全靠吹?
[quote][pid=571278648,29731190,1]Reply[/pid] Post by [uid=62885991]悠哉日常小王[/uid] (2021-12-06 10:29):
新能源汽车≠电动汽车。。。纯电动而言,丰田在比亚迪面前还真是弟弟,应该只有特斯拉比比亚迪强
突然想起来个比喻,丰田就是三星,全产业链恐怖如斯,特斯拉就是加强版苹果,比亚迪就是弱化版华为。[/quote]以现在比亚迪的品牌形象…顶多算个加强版小米,跟华为搭不上边
Reply to [pid=571279811,29731190,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-12-06 10:33)保时捷???