我挺不理解丰田为什么要选择比亚迪合作造车

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2022-03-28T01:28:08+00:00

行内顶尖的车企之一,有自己完全自主独立的生产线,你说电机难吗?华为日产,国内能做的也不少。电控方案能买到的也不少。是刀片电池?宁德时代不也是能选择。难道就是因为比亚迪成本能做的很低?
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Bipoppa6108

比亚迪目前也是国内最顶尖的新能源车企,强强合作很正常

莫非你要选择力帆、江淮、众泰合作吗
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Shrout

省了研发成本吧。
想想86和supra。
核心都是别人的,但是标是我的。
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[quote][tid=31351799]Topic[/tid] Post by [uid=63639073]墨染丶清风[/uid] (2022-04-05 09:29):

行内顶尖的车企之一,有自己完全自主独立的生产线,你说电机难吗?华为日产,国内能做的也不少。电控方案能买到的也不少。是刀片电池?宁德时代不也是能选择。难道就是因为比亚迪成本能做的很低?[/quote]成本就是最大的问题。另外丰田确实没有使用LFP电池的经验。LFP电池目前确实只有国内有大规模制造与使用的经验。

电机和电控对丰田肯定不是问题,插电混动车的电控只会比纯电车更难。
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说明二者有着相同的造车理念
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因为BYD 真是唯一掌握电车全链条的车企 没有其它,不然你以为呢? 还是你比丰田聪明?
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itsArb3

翻译一下。
为什么找一个这么垃圾的车企代工
经典牌子不行等于技术不行。
也不考虑研发成本。
2022年了。打开心扉上个网又不难
你比丰田全厂子的人都懂车。
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说得好,跟华为合作的话肯定会有人发帖——丰田为什么跟华为合作?电机很难吗?比亚迪日产都有,电池更别说了两家可选
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iiTzTighfar

比亚迪配不上高贵的丰田?
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因为丰田不傻
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55家公司於東京舉辦' 電池供應鏈協議會 '(BASC)的成立總會,該組織會長是由住友金屬礦山的電池材料事業本部長阿部功擔任。其他成員還包括Panasonic與豐田共同出資的電池公司Prime Planet Energy & Solutions,以及本田、日產、三菱商事、三菱化學、旭化成等。
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和比亚迪是合作造车,和宁德时代是买他电池,区别大了
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因为丰田没你懂车
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[quote][pid=600753184,31351799,1]Reply[/pid] Post by [uid=63245390]rox丨[/uid] (2022-04-05 09:46):

翻译一下。
为什么找一个这么垃圾的车企代工
经典牌子不行等于技术不行。
也不考虑研发成本。
2022年了。打开心扉上个网又不难
你比丰田全厂子的人都懂车。[/quote]你还真翻译错了,我从来不觉得比亚迪比丰田差。
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Potatomancer

几贴小号就来引战,群号发一下
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HIBRID

你也说了承认人是顶尖车企了。
顶尖车企都没有能人了,人都是煞笔,不会考虑到嘛?
好好想想?[s:pg:吃瓜][s:pg:吃瓜][s:pg:吃瓜]
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lil_didi

你的意思是比亚迪配不上丰田[s:ac:抠鼻]
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ItsKumo

[quote][pid=600752582,31351799,1]Reply[/pid] Post by [uid=63398532]奥兹玛头牌主C[/uid] (2022-04-05 09:43):

省了研发成本吧。
想想86和supra。
核心都是别人的,但是标是我的。[/quote]还卖的比原版的贵[s:ac:哭笑]
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Viralmemes

汽车行业很新奇吗?又不是数码圈你死我活的关系。没见过人家一起开发发动机 地盘吗? 丰田的变速箱 ECU行业内大把公司在用 。说到底这种百年行业根本没IT数码圈那么内卷。




合作开发车算什么? BYD还免费给长城转让商标呢。放到数码圈想都不敢想
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Trusty

丰田不是比亚迪的子公司?