蔚来新es8是不是王朝了,纯电界不可逾越的高山

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Foxtooth

[quote][tid=44920477]Topic[/tid] Post by [uid=64250150]遵纪守法不是我干的[/uid] (2025-08-24 14:15):

感觉除了太大没什么可黑的了[s:a2:大哭][/quote]能让新车车主找回自己电池,那就是最强的了
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Crab King

群里看到有人发了个难绷的图,不过多少还是能说明点问题的
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有点串了兄弟
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Broedy

可以说值得其他车企对标
但,大山,你不是把他放火上烤吗[s:ac:喷]还有m9呢
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SMrocker

Reply to [pid=837308366,44920477,1]Reply[/pid] Post by [uid=10822922]cai11745[/uid] (2025-08-24 14:26)

那个交给es9[s:ac:茶]
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核心问题其实没有变:l90和es8能盈利吗?
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It’s Hydra

[quote][pid=837308855,44920477,1]Reply[/pid] Post by [uid=66748836]沉默おが[/uid] (2025-08-24 14:33):
核心问题其实没有变:l90和es8能盈利吗?[/quote]斌子亲自抓供应链了,加上大量共用件,据说毛利还可以。。
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纯电车差不多是了,没有换电,如果想达到同样的使用体验,只能加大电池,比如130~150度电,而且这种车我觉得一定会有的
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小恐龍

[quote][pid=837308366,44920477,1]Reply[/pid] Post by [uid=10822922]cai11745[/uid] (2025-08-24 14:26):

可以说值得其他车企对标
但,大山,你不是把他放火上烤吗[s:ac:喷]还有m9呢[/quote]按这两天小红书和车板水军的说法,M9 M8比ES8差不了太多,蔚来已经是国内原创外形设计纯电技术、质量、安全、整车电控全面第一,智驾年底国内第一的车企了,M9除了价格高,其他的全面被ES8吊打,你不同意,就是买M8后悔车主和M8小定后悔或者改定ES8车主出来现身说法
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SMrocker

Reply to [pid=837309029,44920477,1]Reply[/pid] Post by [uid=66217114]p0rsche911[/uid] (2025-08-24 14:35)

不是传说中有个重量税目前[s:ac:瞎]
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Sour Cream nd Onion

[quote][pid=837308366,44920477,1]Reply[/pid] Post by [uid=10822922]cai11745[/uid] (2025-08-24 14:26):

可以说值得其他车企对标
但,大山,你不是把他放火上烤吗[s:ac:喷]还有m9呢[/quote]问界纯电也能拿出来吹吗…
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Finn_

Reply to [pid=837309159,44920477,1]Reply[/pid] Post by [uid=64250150]遵纪守法不是我干的[/uid] (2025-08-24 14:37)

重量税收不收,怎么收,都还没影呢,而且真收的话肯定是跟车身尺寸有关的
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jsb

交付了再开香槟吧,都还没正式交付就高山了,别到时候成蓝山了
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Grognack

能去掉智能驾驶辅助系统 在便宜个2-3w就更好了
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TeraTotality

有个问题,这算不算背刺老车主
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sinister

稳定高交付1年再吹吧
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Square Allegiance

在我这,换电的逻辑问题就是我跑个700公里长途,是不是得换三次电?但是以前燃油车是可以一口气到目的地的

换电站多是一回事,换电频率是另一回事
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ttv123s

不太行吧,蔚来的智驾不算第一梯队的,这个是最大短板
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CoFe

Reply to [pid=837310813,44920477,1]Reply[/pid] Post by [uid=65339656]wetland77[/uid] (2025-08-24 14:57)

全是L2没区别[s:a2:lucky]