Party City
2025-08-17T06:17:24+00:00
i8的造型我完全ok的，开放试驾的第二天就去试了，驾驶感受也挺不错，就锁单了。
现在看见新ES8这价格又心动了。听说还给兜底友商的5000订金。明天准备去店里看看es8。
想请教各位大佬，ES8这个大小和风阻配一百度出头的电池跑高速续航会不会有点捉急啊？ ES8就根据目前数据大家判断驾驶体验会比i8好吗？
真的是好心动啊，这个价位的国产新能源我看谁都喜欢[s:ac:晕]是因为我没开过国产新能源我阀值太低了吗？之前在北美开的上一代RX350，除了可靠真的没啥情绪价值。
还想问问蔚来的辅助驾驶和理想比到底有没有差距？使用场景基本上是在高架和环线堵车的时候用，可能跑高速也会用吧
你都准备去看了那就相信自己的体验，别人说的哪有你自己的感觉可信[s:ac:哭笑]
真心动而且还能报销的话，我建议你转单，买车就要买自己最喜欢的，毕竟大几十万的东西
估计跟et9差不多，也就是说高速120-130续航400出头
Reply to [pid=837080557,44906786,1]Reply[/pid] Post by [uid=65561312]沙湾姜撞奶[/uid] (2025-08-22 14:20)
其实现在就比较担心续航和底盘，心里没数。等到es8能试驾了我估计我i8的订单都已经交车了[s:a2:大哭]
Reply to [pid=837080711,44906786,1]Reply[/pid] Post by [uid=61964738]DELPHINIVM[/uid] (2025-08-22 14:21)
能在店里体验的，我还没去呢我光看视频都很满意。但是这续航和底盘现在体验不到，就纠结在这了
以前蔚来靠换电卖高溢价我会说用处不大或者不值，现在换电和品牌都是0元送了，那我觉得这个补能方式就很有优势了，可以先查查你经常出行地区的换电站覆盖，如果覆盖率高的话续航就不是问题了
[quote][pid=837080833,44906786,1]Reply[/pid] Post by [uid=60817155]BazyBAZ[/uid] (2025-08-22 14:22):
其实现在就比较担心续航和底盘，心里没数。等到es8能试驾了我估计我i8的订单都已经交车了[s:a2:大哭][/quote]底盘蔚来肯定没问题，问题可能就是换900v之后的电池铺设情况和电耗了，反正从L90看来 蔚来这代电耗不太乐观，但是标配100度电池没啥问题
续航不是问题，一是平时根本不会开那么狠，第二你开这个长距离上高速那基本都会有蔚来的换电站。100度电你打对折开350公里高速上也要接近4小时了，刚好可以停车休息下
续航包拉跨的
更巨大的车身带来大的车重和更大的风阻、电机功率也更激进，全网铺天盖地的吹都没看到一个字吹续航的[s:pst:偷笑3]
但是ES系列定位就是这样，你只要不是真cos斌哥跑藏区耍，毕竟是定位更高一档的车，肯定是更好~
这两差了这么多钱真的不当回事吗
续航肯定比i8弱一些，i8造型优势摆在那里。
不会弱很多，大概打个9折吧
但是换电爆杀充电，这个试驾的时候一体验就比出来了
辅助驾驶大家都差不多，高速城快都好用的
底盘还是要自己去试，这个比较主观
试驾呗，对这俩都没兴趣看b站云了一圈，我的感受是蔚来完爆中爆i8
Reply to [pid=837081296,44906786,1]Reply[/pid] Post by [uid=66832404]嗡吗呢呗美吽[/uid] (2025-08-22 14:25)
确实大部分用车场景还是在城区。价格没差太多吧也，i8选个轮毂选个电视也36了呢。
价格差的还挺多的吧，如果预算充足可以买断，不建议BAAS
Reply to [pid=837081399,44906786,1]Reply[/pid] Post by [uid=60304559]福来满天[/uid] (2025-08-22 14:27)
辅助驾驶差不多的话那确实i8在我心里身份更低了lol
[quote][pid=837081141,44906786,1]Reply[/pid] Post by [uid=39817066]我的小海豚呢[/uid] (2025-08-22 14:24):
底盘蔚来肯定没问题，问题可能就是换900v之后的电池铺设情况和电耗了，反正从L90看来 蔚来这代电耗不太乐观，但是标配100度电池没啥问题[/quote]怎么不乐观了，只看易车网，不看真实车主？
我看了很多真实车主的，城区15-17，高速18.5-20，这么大的车这能耗还不乐观么？
就非要在暴雨开到130码？[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=837082148,44906786,1]Reply[/pid] Post by [uid=38785322]GPT-4o[/uid] (2025-08-22 14:32):
价格差的还挺多的吧，如果预算充足可以买断，不建议BAAS[/quote]i8选完电视和轮毂的话跟es8标配的买断价格也就差4W了，跟别说还有更具迷惑性的低价baas，算是直接竞争对手了
Reply to [pid=837082148,44906786,1]Reply[/pid] Post by [uid=38785322]GPT-4o[/uid] (2025-08-22 14:32)
我肯定是不考虑那个大满配的版本了。就那个41万的版本来说，可能正式发布的时候es8再降个一万多两万的？算上小订权益那5000，好像跟i8也就差三四万呢。
辅助驾驶理想强很多的。怎么可能差不多。底盘这个车身肯定船。
别的不说
续航630CLTC
实际续航
顶着限速120跑
南方地区，春夏季节
大概续航就是400上下