BlazeIsHere
2025-07-01T05:06:27+00:00
灿哥回复官方btg6分45左右，不过官方是包场刷的。
区别就是车手，绞牙避震，赛道条件。
)
、[url]https://www.bilibili.com/video/BV1ZP3pzMEFu/[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/02/gqQkmc-gv5uK5T1kSc5-1s.jpg[/img]
苏黎世跟顶尖车手还是有差距，教主进7还是很有含金量的[s:ac:茶]
[quote][pid=830198598,44510525,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-07-02 13:16):
苏黎世跟顶尖车手还是有差距，教主进7还是很有含金量的[s:ac:茶][/quote]他这个是50w版本 没那个赛道套件吧
Reply to [pid=830198598,44510525,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-07-02 13:16)
差距有，但是没那么大，不能直接比。
易车金港他们差距那么点就能说明了。
纽北主要还是车子的熟悉程度不同，再加上贝勒爷这个还是基础版本，没上绞牙避震。
[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/02/gqQkmc-ifgeKxT3cSjt-ff.jpg[/img]
[quote][pid=830198598,44510525,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-07-02 13:16):
苏黎世跟顶尖车手还是有差距，教主进7还是很有含金量的[s:ac:茶][/quote]苏黎世开的空悬版，开带性能包的路况好点进6还真几率不低
[quote][pid=830199659,44510525,1]Reply[/pid] Post by [uid=42960109]问镜amor[/uid] (2025-07-02 13:23):
差距有，但是没那么大，不能直接比。
易车金港他们差距那么点就能说明了。
纽北主要还是车子的熟悉程度不同，再加上贝勒爷这个还是基础版本，没上绞牙避震。[/quote]金港在他家门口 开的多多了
相反 教主在纽北开的比苏黎世多多了
纽北教主btg进7应该容易
Reply to [pid=830199693,44510525,1]Reply[/pid] Post by [uid=66580660]用户7091778210[/uid] (2025-07-02 13:24)
高翔前几天也去了，甚至还因为福建身份证被卡签证了(差点就得摇签问妈祖了
[quote][pid=830200032,44510525,1]Reply[/pid] Post by [uid=42960109]问镜amor[/uid] (2025-07-02 13:26):
高翔前几天也去了，甚至还因为福建身份证被卡签证了(差点就得摇签问妈祖了[/quote]哈哈
Reply to [pid=830202070,44510525,1]Reply[/pid] Post by [uid=66580660]用户7091778210[/uid] (2025-07-02 13:41)
赛轮好像在为小米开发PT01 PLUS，目标是超过倍耐力为小米开发的TROFEO RS，赛轮也要起飞了，牛车配国产牛胎···
SU7U在纽北居然能够得到超跑圈子认可[s:ac:哭笑]。欧洲老钱们看来不是不喜欢高性能电车，是不喜欢衰减太快的高性能电车。现在SU7U在纽北耐力模式下push 2圈不衰减，希望小米后面的高性能车能够在纽北性能模式下push 2圈不衰减，给老钱们开开眼····
[quote][pid=830199659,44510525,1]Reply[/pid] Post by [uid=42960109]问镜amor[/uid] (2025-07-02 13:23):
差距有，但是没那么大，不能直接比。
易车金港他们差距那么点就能说明了。
纽北主要还是车子的熟悉程度不同，再加上贝勒爷这个还是基础版本，没上绞牙避震。[/quote]拿金港比纽北[s:ac:喘]，高低速弯，都不一样，更别说还有上下坡了。
他视频t13开始的走线我都不想看了，跟58岁的都没法比。
难怪去年能上墙，当个游客不好么。[s:ac:汗]
最牛的难道不是，本来一个只允许油车超跑参加的高级车友赛道日，主办方竟然因为是SU7U这辆车，破例让电车参加吗？
这是真正的打出知名度给中国汽车长脸了。