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2021-02-25T02:23:41+00:00
一个小办公室关系不错的同事，上礼拜请假说去修车，今天来一问原来是变速箱问题 换不了档了，电控单元故障 他的是10年质保所以免费维修更换
7年的老郎逸1.4t ，前年单位公车帕萨特也是同样问题 也是7年，之前对dsg印象有点改观了，没想到身边连续两个爆雷。
今天办公室几位买1.4t明锐没多久的都有点瑟瑟发抖了 他们的好像就质保3年？自费修不便宜，关键是开着路上突然坏啊
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/01/-7da9Q16r-4l8bK1uT3cSsg-cs.jpg.medium.jpg[/img]无意间看到的 不代表本人意见 也不知真假
我们B8迈腾机电单元故障群人越来越多，都是血泪史。
[quote][pid=496747695,25726931,1]Reply[/pid] Post by [uid=38727430]轩仔乖爸爸[/uid] (2021-03-01 10:56):
DSG不是改进了么，还有故障？[/quote]不看看年限？7年了都出保了
去年我的福特嘉年华双离合也抛锚在路上，变速箱无档位，拉到4S店检查是变速箱控制模块故障，还好我车在厂家延保范围内。
我的车也出问题了，不是干式，是湿式，也就是说各位mqb平台奥迪迈腾帕萨特速派都会出问题。其实本身问题不大，就是传感器坏了，但是各个修理厂跟4s都直接给你换总成，不愿给你修。所以奉劝各位以后不要碰dsg.
能保修也不划算
卖二手车的时候一查，大修过，压价
另外维修的一两周没车用，每天开车的人都知道有多难受。
这东西就这点寿命，寿命到了自然会坏。 用双离合说白了at又贵技术壁垒又高。还好以后都是电车了也无所谓这个了，at和双离合的吵吵闹闹以后看来就是爱立信和诺基亚对打，打着打着一起人没了。
这种时候啊，国产车还是有逼数，不少都是终身保这个的。。。
7年前的DSG跟现在奥迪、大众车上用的DSG是一回事不？
之前我说奥迪双离合再好，也没经历过一个完整的汽车生命周期，不知道年限长了会不会出问题，还有人喷我。
喷的我都有点动摇，考虑下一辆要不要买奥迪了。本来我是双离合绝对不碰的
[quote][pid=496757051,25726931,1]Reply[/pid] Post by [uid=41670967]cmmmmmp[/uid] (2021-03-01 11:27):
7年前的DSG跟现在奥迪、大众车上用的DSG是一回事不？
之前我说奥迪双离合再好，也没经历过一个完整的汽车生命周期，不知道年限长了会不会出问题，还有人喷我。
喷的我都有点动摇，考虑下一辆要不要买奥迪了。本来我是双离合绝对不碰的[/quote]还有吹保时捷双离合的呢，不是一样坏，其实就是有钱人修得起。 修不起的穷逼要么买国产终生保的双离合，要么就多花钱买at。
买车的时候 基本功课就是把双离合车型都划掉
你DSG要那么好 RSQ8怎么还用8AT?
我家11年买的1.4t途安，到14还是15年就遭不住了，坚持到16年卖了6万块钱。
我的高6也是延保的 不过现在还没出问题。碰到堵车我都是开s档2档让它不升不降 生怕哪天趴了
[quote][pid=496758036,25726931,1]Reply[/pid] Post by [uid=34348510]皮薄肉厚小笼包[/uid] (2021-03-01 11:30):
我的高6也是延保的 不过现在还没出问题。碰到堵车我都是开s档2档让它不升不降 生怕哪天趴了[/quote]我的高6因为是第一批dsg出了问题那批所以延保后反而去年卖二手居然还能卖6万，1.4舒适10年的车。
Reply to [pid=496747695,25726931,1]Reply[/pid] Post by [uid=38727430]轩仔乖爸爸[/uid] (2021-03-01 10:56)
很多人有个误区，以为变速箱本身冷却形式改变了就不会坏，其实坏的是电脑和换挡单元也就是电磁阀。
里面那团东西就算是干双也足够耐用，保时捷PDK跑起来后就是干双，然而换挡靠电机换挡，比DSG强多了，现代干双也是靠电机换挡，就不会出现电磁阀故障。
问，湿式双离合和干式双离合的区别是什么。
答，一个容易坏，一个更容易坏。
[quote][pid=496758036,25726931,1]Reply[/pid] Post by [uid=34348510]皮薄肉厚小笼包[/uid] (2021-03-01 11:30):
我的高6也是延保的 不过现在还没出问题。碰到堵车我都是开s档2档让它不升不降 生怕哪天趴了[/quote]建议你赶快艹了换新的变速箱，赶在出保前