实际体验了model s以后发觉真是无愧韭黄车

跟同年份国产电车比呢？

当年那个蓝牌的 model S 行驶品质是真的不咋地。

model x也一样

旧款没有代表性，新款models还是科技感拉满了的

这车二手挺贵的 保值率不低啊

[quote][pid=575280181,29944727,1]Reply[/pid] Post by [uid=42344209]dracos[/uid] (2021-12-21 16:26):

旧款没有代表性，新款models还是科技感拉满了的[/quote]听车友说x比s的故障率高不少 不知道是不是因为门的原因

[quote][pid=575280060,29944727,1]Reply[/pid] Post by [uid=1294057]ddd201314[/uid] (2021-12-21 16:25):

跟同年份国产电车比呢？[/quote]同年份的国产电车一年换一台新的 现在钱还有剩

你对着一台10年前的车谈科技感？

所以高速发展阶段，早买早享受

以前单位一所长买了一辆，据说杭州前几辆，自己装了充电桩什么的，然后某次高速出差路上没电了。。。

[quote][pid=575280942,29944727,1]Reply[/pid] Post by [uid=1362693]逝去的零碎[/uid] (2021-12-21 16:28):

同年份的国产电车一年换一台新的 现在钱还有剩[/quote]你是指出厂就报废续航几十公里的补贴车型吗？
还开个租车公司专门买自己生产的车。

ModelS按国内区分应该有四代
最早是首批的老85 应该是14年左右进入国内，毛病最多 续航最短 没有辅助驾驶和智能硬件，屏幕UI都不能升级。
然后是老脸换新脸的60 70 75 90 100 系 这代是确立S标准化的一代，中间标配了尊享套件 空气悬挂 车漆样式 比上一代做了很多改进 ，尤其是辅助驾驶和智能化硬件HW1.0,1.5,1.6,2.0,2.5迭代，这代的驾乘感受和上代有明显区别。
然后是Raven 主要改进的是三电悬挂和其他细节，驾驶感受和前代不同，更省电续航更长，HW3.0迭代，这代悬挂可以调软硬，各种标定让驾乘感受比上代更舒适。
最后是现款Plaid 三电迭代 MCU大更新 内饰重做，镀铬改熏黑 车身小改，这代没开过，驾乘感受不知道。

这是比较大的更新 其实小改一直很多，比如让人诟病的大灯和门把手都迭代修复了。

小毛病老款车会更多 X比S小毛病多 主要就体现在鹰翼门上，这门好看不好用，还有就是大屏幕漏液黄边。其他磨损老化的毛病油车也有就不赘述了
哦还有 X会特别吃胎

[quote][pid=575284417,29944727,1]Reply[/pid] Post by [uid=1294057]ddd201314[/uid] (2021-12-21 16:40):

你是指出厂就报废续航几十公里的补贴车型吗？
还开个租车公司专门买自己生产的车。[/quote]国产15万的电车出厂就报废么？ 什么车型你说说看

就电车这种更新换代极快的东西，s也没有落伍很多不是吗？

这难道不代表牛逼？

同年代的显卡你看看是什么情况？

[quote][pid=575284669,29944727,1]Reply[/pid] Post by [uid=1362693]逝去的零碎[/uid] (2021-12-21 16:41):

国产15万的电车出厂就报废么？ 什么车型你说说看[/quote]一堆骗补的车，北汽之类的，生产出来卖给租车公司吃了补贴电池拆回去又吃补贴[s:ac:茶]

[quote][pid=575284669,29944727,1]Reply[/pid] Post by [uid=1362693]逝去的零碎[/uid] (2021-12-21 16:41):

国产15万的电车出厂就报废么？ 什么车型你说说看[/quote]报废和科技感啥关系，诺基亚N73我还能用呢，然后今天我打开我的N73吐槽N73真落后连人脸解锁都没有？[s:ac:咦]

在海南坐过一辆，司机技术不太行，就喜欢秀加速，内饰就不用说了

[s:ac:哭笑] 你开的那辆s是黑脸还是和车身同色的脸，如果是黑脸，那是最最老的一代了

[quote][pid=575285897,29944727,1]Reply[/pid] Post by [uid=60373105]我可不是风寒[/uid] (2021-12-21 16:45):

一堆骗补的车，北汽之类的，生产出来卖给租车公司吃了补贴电池拆回去又吃补贴[s:ac:茶][/quote]那你为什么15w非买这种呢？ 15w买不到正常的国产电车？