试驾了钛3和海狮06 感觉钛3不是很好开

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wydmoney

2025-08-28T00:29:21+00:00

楼主平常不咋开车,之前开过帕萨特、日产的记不得型号的紧凑型suv和老盛达,自我感觉这里面帕萨特是最好开的,以上是楼主自我感受的前提。

试驾车是钛3四驱ultra和海狮06中配。

上周末先去试驾的钛3,跑的路线是一半山路和一半内环高速。
在刚上车开始跑的时候就已经感觉到钛3的油门和刹车十分灵敏,稍微踩一点就来了,油门和刹车都是。加上跑的山路,加上刚刚接触电车,直接给我开车的都整晕了[s:ac:晕]。我老婆在后排也晕了。不知道是不是我开得有问题。
但是把云撵调到运动模式的时候,我开始就比较舒服了,感觉油门反而没有这么灵敏了,但是我老婆说后排更晃了[s:ac:喷]。
高速路段是开的智驾,感觉还是能用的。开的路段有车多的地方,跟车距离比较远,能插两个车进去[s:ac:喷]。车少的地方,直接给你加速到限速,稍微有点吓人。不过智驾比自己开得平稳多了[s:ac:茶]。

钛3跑完之后去试了海狮06,这次是固定的城市路段。看中的是06顶配,但是试驾只有中配,不知道实际上hud开起来是个啥样子。
海狮06自我感觉和油车没有区别,刹车和油门都跟油车差不多。不会跟钛3那样灵敏,但是楼主觉得这种好开点[s:ac:茶]。并且坐姿比钛3要矮一点。

试驾完后更纠结了,钛3内饰肉眼可见是要好一点的。海狮06更好开[s:ac:晕],并且多个hud。海狮顶配的座椅前面部分可以调高,钛3这里是固定的,楼主平常开始都是会把这个地方调得可以支撑大腿。
不知道是不是我开钛3多时候开得有问题,想再去试下钛3。
再提一嘴,仅从楼主去试的这两家店来说方程豹的服务是要好点的[s:ac:茶],上门试驾,加上不指定路线,随便开。海狮去店里,接待的人走着走着不见了[s:ac:喷],也没主动提供水啥的。
兄弟们这个价位还有其他纯电车推荐吗,轿车suv都行,不能接受撬棍门把手[s:ac:羡慕]。
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WuShu

一直感觉比亚迪油门调教的不好
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REGIME Natch

我第一次开新能源也晕把动能回收关掉或调最低就舒服了
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JaG

调到经济模式,就是油车一样,油门带延迟了。
特斯拉很多人都吹油门灵敏呢
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PapaJSwag

这俩牌子不知道,我是宋plus,不过比亚迪应该是驾驶感觉和油车比较接近的了,当然你驾驶模式要舒适,动能回收最低。
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kazuki

我开完这俩车 感受恰恰相反 给我整不会了
我试驾 我老婆后排 海狮06(混动的)她快晕了 但是钛3稳很多
一下子就不考虑海狮了
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drwaffles287

开经济模式响应没那么快,基本和油车无异。比亚迪正常模式和运动模式响应快,不习惯的容易晕车
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Larre2

我也试了,海狮06的后排更稳一点,开起来更像油车。

后排舒适度是海狮06>钛3>z20

z20试驾后排十几分钟都能晕
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chris_o

我钛三载人都是舒适模式云撵舒适拉满,自己单独开就运动模式加云撵运动
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DoYouLikeWendys?

钛3太高了,后排肯定没那么舒服~
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MilkyMilker

suv跑山重心高肯定不舒服。我06gt改了避震去跑才能好一点
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ZACORT

钛3我试驾完也觉得四驱的车很灵敏,很窜。后面调成后驱,感觉就好多了。刹车也是偏神经质,太灵了。但是开了舒适制动又觉得轻踩有点刹不住。试驾路段都是柏油路,这个云辇带预瞄我没试出它优秀的点,反而觉得有点晃悠。反而后面去试驾海狮06EV,它的底盘过烂路,体感更稳不会晃悠。
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Derpy

钛3的电门,刚开始去试的时候碰一小点不动,稍微多一点就窜。调整成经济模式就正常了
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cleanloli

我也发现了,而且十几万价位的车多数这毛病,反而价格贵一点的车会调整油门脚感
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TwiisTzz

为啥好多人试完车都会来个悬架太软/太硬,油门太窜/不够灵敏之类的

现在大部分新能源车都至少有两档模式可调,虽然肯定是做不到调的恰好满意,但是好多试驾员是真的上班纯糊弄啊
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GunSh0w

一个是多调调驾驶模式跟油门、刹车、方向盘灵敏度,这个在车机里都可以单独调整
再个是撬棍门把手可以自己贴个把手在外面[s:ac:哭笑]
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CodyFrags

钛三三种模式的方向盘助力、刹车、云辇模式是可以改的,只有油门是固定的,你这个情况好像是舒适模式用了运动的设定,运动用了舒适的设定
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HuginGeriFreki

周末去看了钛3,后排不太够的样子,还有车门里面,按着晃动,我老婆本来想要这车,结果看完祛魅了
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ChiefHicks1

钛3舒适模式+云撵运动,我喜欢这样开,有动力避震也有支撑,油门没那么灵敏,不容易晕车
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itsMarrrio

钛3用舒适模式就行,运动模式很窜,刹车也太急,开惯了油车的一下子受不了的,我试驾的时候就有这感觉