今天试驾了I6，操控不如钛7

xNorthii

真的假的，看参数应该比钛7操控好啊，底盘低，解藕前叉，空悬。看动态评测都说是理想里最好的。难道都拿钱说好话的[s:ac:瞎]

JustMars

一个suv底盘低成那样，操控性还差？

Carter R

[quote][pid=841985702,45222073,1]Reply[/pid] Post by [uid=9414634]bzbz125[/uid] (2025-09-27 19:39):

一个suv底盘低成那样，操控性还差？[/quote]可能当时是舒适模式吧。I6 的转向和车身的联动没有那么细腻，当然也不差，但是明显和毛豆Y，钛7是有差距的。

钛7转向很细腻，车身姿态和方向盘的转向非常一致，再加上悬挂也很紧绷，我第一次开就有种人车合一的感觉。

Carter R

[quote][pid=841984861,45222073,1]Reply[/pid] Post by [uid=66914490]吴明释[/uid] (2025-09-27 19:32):

真的假的，看参数应该比钛7操控好啊，底盘低，解藕前叉，空悬。看动态评测都说是理想里最好的。难道都拿钱说好话的[s:ac:瞎][/quote]我试驾过的车，只谈操控本身，相对于车身重量体积来讲，毛豆Y100分，钛7 95分。 I6 80分吧。也许跟路况有关。[s::35]

Tylers

你只是单纯的要一辆所谓底盘紧绷，实际上叫底盘硬的车。新势力电车空气悬挂最低，运动模式就行了。

𝟭𝟵

不会是四驱比两驱吧

Carter R

[quote][pid=841987800,45222073,1]Reply[/pid] Post by [uid=66871974]寒暄省略[/uid] (2025-09-27 19:54):

不会是四驱比两驱吧[/quote]试驾车是2驱的。其实这点操控的差距不算什么，除了喜欢去越野的兄弟，选I6不会错的。我爸妈上钛7里坐了一下，就直接否了。

kora

[quote][pid=841984861,45222073,1]Reply[/pid] Post by [uid=66914490]吴明释[/uid] (2025-09-27 19:32):

真的假的，看参数应该比钛7操控好啊，底盘低，解藕前叉，空悬。看动态评测都说是理想里最好的。难道都拿钱说好话的[s:ac:瞎][/quote]空气悬挂不是万能的
国产那么多空悬车，也没见哪个车比机械悬挂的宝马操控好

Tha_Man_Nick

用料是一回事，调教是另一回事，当初零跑c11用料比c10好，但c10的评价明显比c11好

CEO of bedtime

[quote][pid=841984861,45222073,1]Reply[/pid] Post by [uid=66914490]吴明释[/uid] (2025-09-27 19:32):

真的假的，看参数应该比钛7操控好啊，底盘低，解藕前叉，空悬。看动态评测都说是理想里最好的。难道都拿钱说好话的[s:ac:瞎][/quote]充值商单有圈速背书的，我个人觉得圈速造假的可能性肯定没有楼主主观感受并不准确大。
然后楼主自己说试的舒适模式，最软的那一档；小米Yu7舒适模式也软，浙赛圈速测出来100万内suv最快。比亚迪除了仰望U9X一直是嘴上操控没输过，圈速没赢过，钛7突然就支楞了也不可信。

LUFFY

[quote][pid=841984861,45222073,1]Reply[/pid] Post by [uid=66914490]吴明释[/uid] (2025-09-27 19:32):

真的假的，看参数应该比钛7操控好啊，底盘低，解藕前叉，空悬。看动态评测都说是理想里最好的。难道都拿钱说好话的[s:ac:瞎][/quote]L6底盘据说用料远不如L7

Cardinalrug

[quote][pid=841996281,45222073,1]Reply[/pid] Post by [uid=61036925]富贵冷灰[/uid] (2025-09-27 21:03):

充值商单有圈速背书的，我个人觉得圈速造假的可能性肯定没有楼主主观感受并不准确大。
然后楼主自己说试的舒适模式，最软的那一档；小米Yu7舒适模式也软，浙赛圈速测出来100万内suv最快。比亚迪除了仰望U9X一直是嘴上操控没输过，圈速没赢过，钛7突然就支楞了也不可信。[/quote]秦 l 的圈速可不差[s:ac:茶]

Tristaan

[quote][pid=841984861,45222073,1]Reply[/pid] Post by [uid=66914490]吴明释[/uid] (2025-09-27 19:32):
真的假的，看参数应该比钛7操控好啊，底盘低，解藕前叉，空悬。看动态评测都说是理想里最好的。难道都拿钱说好话的[s:ac:瞎][/quote]除了mega，理想的几款车型我都试驾过
i6是最好的我觉得没疑问
不过没试驾过钛7，不过看楼下说和Y差不多
那这样的话i6肯定比不上

SpaceMilkyWay

现在新的比亚迪车型操控都不错，以前买车试过几款，开着都没毛病

Misukka

舒适模式和运动模式两码事，你把底盘调到最低，然后运动模式，跟舒适模式完全不一样的体验。i6舒适和L7的运动一样，软的不行。

RattMice

毛豆不都是有名的硬么，用舒适模式比无法理解，好歹换成运动模式呢[s:ac:囧]

𝗦𝘁𝗶𝘁𝗰𝗵

这套底盘的完全体在i8身上，i6是在做减法的大方向上，努力朝操控感去靠拢，必然不如天生操控取向的底盘。
而且理想车实在太重了
回到操控.....算了吧，有点就行 
舒适性这个领域没丢就没事

-Milk_

发布会还特地吹了一下新款的转向助力系统来着。

云辇C的阻尼反馈调得好其实跟空悬也差不多了。

所以综合下来钛7开起来未必比i6差。

Abdalla

钛7的屁股拖沓的要死，车头甩过去半秒了屁股才有反应