比亚迪的dmi在低温状况下怎么样？

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jyms

2021-01-03T15:24:52+00:00

今年北方特别冷尤其东北，是不是就告别这个了？

SirKibble

油耗会略高点，其他的影响不大

Slayman

再差也是个效率稍低点油车，怕什么。

jyms

[quote][pid=484472968,25069902,1]Reply[/pid] Post by [uid=1263807]foxpat[/uid] (2021-01-11 23:35):

油耗会略高点，其他的影响不大[/quote]对插混不太了解，这个是不是也跟ev一样有电池衰减，到里程必须更换？

patrick devillier

DMI不怎么需要考虑低温吧
混动模式下一直在充放电电池大部分时间是热的啊，还有能用发动机废热给电池保温，理论上来说混动期间水温起来了就应该和夏天没有差别了，增加的油耗是天冷带来的发动机效率下降。

Ivan Rebroff

Reply to [pid=484473457,25069902,1]Reply[/pid] Post by [uid=1890903]kdzliy[/uid] (2021-01-11 23:38)

磷酸铁锂电池比三元锂电池循环性能要好，用个20万公里应该不成问题。
冬天取暖可以靠发动机的余热，跟油车一样对续航影响不大。

SirKibble

Reply to [pid=484473457,25069902,1]Reply[/pid] Post by [uid=1890903]kdzliy[/uid] (2021-01-11 23:38)

DMI和IMMD方案设定浅充浅放基本不需要顾虑电池寿命问题

Tree

dmi不知道，dmp，21款唐dm论坛有一个呼伦贝尔车主。零下30的温度经受住了考验[url]http://ngabbs.com/read.php?tid=24725013[/url]

另外比亚迪在牙克石有冬季实验，应该是问题不大的[url]http://weibointl.api.weibo.com/share/195404539.html?weibo_id=4591150377475594[/url]

VodElite

秦一代
有在海拉尔的车主，刚提车的时候，那个冬天他还车家在论坛发帖。
不知道这几年冬天他骂了多少次娘

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

Titti Croissant

immd和电池关系不大，主要是低温会更加费油，因为发动机效率会因为低温下降

no-life

据说百公里油耗大约+1

BrandedFox

[quote][pid=484473457,25069902,1]Reply[/pid] Post by [uid=1890903]kdzliy[/uid] (2021-01-11 23:38):

对插混不太了解，这个是不是也跟ev一样有电池衰减，到里程必须更换？[/quote]38有一期专门说过这种混动。结果就是冬天会费油些，因为要频繁启机来保持温度。带来的直接结果就是油耗会增加一些。其他没啥区别。。

スズ凛

参考immd，油耗大约+1

Let me get a Chopped Cheese

[quote][pid=484473457,25069902,1]Reply[/pid] Post by [uid=1890903]kdzliy[/uid] (2021-01-11 23:38):

对插混不太了解，这个是不是也跟ev一样有电池衰减，到里程必须更换？[/quote]即便是ev的电池衰减，也不需要换，气温上去又恢复了。

[问题求解] 算是个热点车的小疑问，求教大大们~~关于比亚迪的DMI车型的SOC定在75%的话，油耗是否和SOC定在25%时一样？比亚迪新出的那个秦DMI吊在哪？看完B站大佬分析的比亚迪DMI系统的缺点，瞬间觉得生活在南方真是太美好了 (11.22更新4S要求删帖后续)扶不上墙啊，家里刚买的比亚迪宋L-dmi自驾游在高架上失速了当你们还在关心DMI油耗是不是真的的时候，比亚迪已经准备背刺20 21年提车的汉唐车主了现在比亚迪产能在稳步提高，为啥感觉论坛里面DMI的提车时间还越来越长了呢？看了宋dmi的配置后打算秦顶配转宋51高配了。小城市没有E网店，应该是直接在比亚迪4S销售。比亚迪dmi，电池大小的区别在哪？比亚迪dmi和理想增程式，现在的区别在哪？

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