[问题求解] 算是个热点车的小疑问，求教大大们~~关于比亚迪的DMI车型的SOC定在75%的话，油耗是否和SOC定在25%时一样？

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Sebhann

2021-02-18T04:42:35+00:00

脑子转不过弯来，想知道是否75%的设置时，是会更省油还是更费油，我琢磨着高电量是不是驾驶感受更好，就想当燃油车开。

[TGP]OGnasferatu

你有随时充电那就不一样，当油车开不充电那就没区别。

IamDaLegend.-

肯定会高一点点的，因为电池在高电量的时候放电功率也会更大，dmi高低电量的零百快差出来一秒了，所以相应的也会更耗油一点点。

kwitZ

[quote][tid=25601481]Topic[/tid] Post by [uid=611864]shengdejian[/uid] (2021-02-19 12:47):

脑子转不过弯来，想知道是否75%的设置时，是会更省油还是更费油，我琢磨着高电量是不是驾驶感受更好，就想当燃油车开。[/quote]当油车开是25%，75%的时候就可以纯电开，然后降到25%用油，75-25这段是纯电ev模式。

Airly

[quote][pid=494307039,25601481,1]Reply[/pid] Post by [uid=38773933]澳胖胖胖胖胖胖胖胖胖胖[/uid] (2021-02-19 13:03):

当油车开是25%，75%的时候就可以纯电开，然后降到25%用油，75-25这段是纯电ev模式。[/quote]SOC设75%高阈值是保电策略，只要实际电量在75%附近车辆工况也是和最低25%阈值时相同。之所以前期评测25%亏电油耗是因为最有说服力。实际使用，个人认为是应该考虑电池真实续航、充电机会、路况特点和载重等情况设置SOC阈值。比较玄学。

황혼

不能设置75%，终结此贴。

Sebhann

[quote][pid=494308912,25601481,1]Reply[/pid] Post by [uid=42828994]北溟有鱼531[/uid] (2021-02-19 13:11):

不能设置75%，终结此贴。[/quote]最高能设置多少，求解。

Devilish

DMI我不知道，但是DM我熟啊，宋pro dm 纯高速路况自动空调22° 馈电15%开始算起

soc25，跑个200公里，均衡下来也就6~7个吧

soc75 跑个200公里，开始充电的时候大概能做到11~12个油，忘记了200公里能不能充满

反正DM车型很费，不知道dmi了

Azulus

[quote][pid=494323066,25601481,1]Reply[/pid] Post by [uid=611864]shengdejian[/uid] (2021-02-19 14:12):

最高能设置多少，求解。[/quote]目前比亚迪dm车型设置是15%～70%，可以经常充电时建议调低，可以长时间定速行驶建议调高

concept

70的充电效率比25低，定个50基本没区别了，动力还更好

황혼

[quote][pid=494323066,25601481,1]Reply[/pid] Post by [uid=611864]shengdejian[/uid] (2021-02-19 14:12):

最高能设置多少，求解。[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/19/-7da9Q16q-1uk7ZbT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
[s:ac:喘]

我說那個醬汁呢 ?

dmi的电池就是缓冲，soc高低差别不大，

但soc高的情况下，系统的功率限制应该会放宽
喜欢急加速的脚法，油耗估计会上升。

设高soc,余量足，心里不怯。

我觉得50%更合理均衡，锂电池存放都是要求半电状态。

Jhonx

理论上应该一样的

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