[车版专栏-提车作业] 长安CS75 PLUS 2.0T 旗舰版

今天开着新提的CS75开了一趟近郊赏花一日游，来回100公里左右，经历了高速，山路(重庆的山路，九曲18弯外带陡坡上下那种)，堵车(都憋坏了，景点里全是车)。算是有了个比较客观的初步印象。
无聊就做个小小的个人测评吧。
声明：本测评完全主观。

这个车是帮朋友买的，我自己家已经两台车了(宝马320Li和致炫)，我对国产车也不太有信心。
不过这次长安CS75PLUS让我对国产车的印象有所改观。

首先，裸车价15w出头点，2.0T的顶配旗舰版。车的外观和内饰非常的棒。外观不说了，见仁见智，我觉得非常好看。内饰软塑料+仿真皮+金属拉丝的组合，前排赛车座椅，非常有高级感，反正比我那个破320好很多。
空间非常的大，后排可以跷二郎腿，还可以调座椅靠背角度。后备箱超大，放平后排座后，可以让两个180的大汉躺平了舒舒服服的研究哲学。[s:a2:jojo立5]

各种高级电子配置和安全辅助等东西全都有。(车道偏移，变道辅助，座椅加热，自适应巡航，自动紧急刹车，自动泊车，电尾门，氛围灯，360全景影像，无钥匙进入等等等等等等)感觉只有你想不到的，没有它没有的。

动力非常不错，据说230匹马力的发动机外加爱信的6at还是8at的变速箱，换挡很平顺，油门响应非常线性，方向指向精准。避震比320稍软一点，压井盖减速带这种东西时，避震回弹比较干脆，基本没有多余的震动。但是过一些平滑的凹坑时会有多余晃动。

隔音不错，和320差不多，但是发动机高转速(大概3500往上)时，噪音比较大，关键是声音不好听...............

缺点，
可能时我从来没用管车道偏移辅助，变道时感觉老跟你掰手腕(主要是我懒得打转向灯)，高速上弯道时跟你抢方向打，时而跟你自己的力一致，时而相反。反正我超级不习惯这个玩意。
上坡或者凹凸不平的非铺装路面，倒挡起步时，太爱窜了，轻点油门就要窜，应该是调教没做好。

总的来说，这车如果能够经得起时间的考验，能在n年后或者长里程使用后，还能保持接近现在的品质的话，这车真的是相当优秀。国产车真的要崛起了吗？留给时间去检测吧。
要问我自己买吗？我现在肯定还是不考虑国产车的。怕开个两年就一身毛病了

最后，一楼补个图，免得你们找我要QQ群号。
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都说要图，只有张外观照片，内饰方面明天补吧。
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