小米su7发布的时候不少反对小米观点，现在看立场就不对

☾ ๒ɭยє ☽

2024-08-07T17:48:51+00:00

1.小米品牌知名度不行，实际上小米靠卖各种杂货和白家电在一般消费者那知名度还不错，虽然不至于能和华为比但是也差不多有格力的水平了

2.女生都厌恶小米，实际上小米在女生的好感度是不扣分也不加分，小米13这种小屏手机在地铁上还不少女生在用

3.保时泰干过的事没人买账小米又干一次，保时泰的质感和底盘实在太烂了怎么看都像劣质山寨品，小米的质感和底盘用流行的话说算是平替

4.这车空间这么差谁买，为了颜值买单消费者，而且后排也有A级车的空间不至于和真跑车一样后面只能放杂物

5.全是抄的极氪007架构所以打不过正品，现在看更像是集成度更高的优化版，极氪那架构只能靠堆料才能提供好的续航

最少这123都算没什么调查就直接猜想出来的对小米的刻板印象

Y4Yehia

二十年六个月前，我从徐杭州踏上征途，开始了第二次北伐进化，中华秋海棠叶遂归于一统。本党本军极氪所到之处，民众竭诚欢迎，真可谓占尽天时。那种勃勃生机、万物竞发的境界，犹在眼前。短短二十年六个月之后，这里竟至于一变而成为我们的葬身之地了么？

CYHK

小米13的时候，市场调研应该已经有30%的女性用户了

< Scientia >

主要是了解这家公司吧

Brickey2301

出来前大多数人都不信他能成，硬是给他行野马故事搞成了

QuackSauce

品牌价值上小米跟华为基本对等，虽然中国很多有钱的老登比较喜欢华为，但是咨询公司和媒体给的结论是二者差不多，小米广泛的用户基础可以抵消华为的高端优势

TheSpookyEevee

其实小米这个牌子比格力还是强不少的
如果觉得我尬吹，那不妨想想格力宣布造车会是什么景象，又或者它之前造的手机
这里面有个误区，小米低端机卖的多，但挂名的是红米，不代表米字牌很低端，这是很早之前就刻意区分的事
再补充点的话，小米这个牌子，无论是褒是贬，它是少有的能沾上“国民度”的牌子
要想和国民度沾边，你必须要和民众的生活息息相关，那无非是衣食住行四个字，互联网时代，手机又恰恰是能把这些东西串到一起的工具，可以并列为第五个元素；
但太接地气也不行，显得老土、没逼格，而小米又正好是手机品牌里“键盘值”最高的一批，给自己贴的标签也一直是科技公司，产品既让人觉得亲民、家常化，又时不时上个热搜，紧随潮流，需要吹牛逼的时候，还能和苹果这种真正的巨头掰掰手腕(你先别管这里面水份有多少)
有人会说猕猴又在贴金了，但事实上，这就是一家公司所谓的“灵魂”，平时再怎么骂小米垃圾，你掰着手指头也数不出来国内还有第二家这样的公司，华为当然独特，但走得显然是另一条路子了。
判断小米造车能不能成可以拆分成两点看，第一是车子本身的素质，第二，就是对小米这个牌子的认识，是扁平还是复杂