Gemsu
2025-03-20T04:11:52+00:00
业内人士补充两点
目前只有理想L6和小米SU7在CNCAP2024和CIASI2023两个最新版规程中拿到好成绩
另外CNCAP2024版非常难,相比CIAIS难点主要在左右SOL和ACMDB两个碰撞工况,CNCAP的柱碰对电车来说也很难,尤其是大电池的混动车,所以很多混动车宁愿做CIASI而不会做CNCAP。除此以外既考察滑台实验结果又考察CAE仿真水平的farside也是全球领先,对应起来还是有很多的技术难点的
新版考核的内容很多,想要对应五星的成本非常高,像灯光这种占比很低但是提升需要很高成本的内容小米直接拿了9.6分,这已经很能说明问题了。
最后说一点,CNCAP2024是7月份适用的,但是到25年前抽选的车,如果没有拿到五星,结果是不会发布的。但是抽选的车型是完全公开的,里面有些车型7月份被抽选但是到现在都没有公布结果,很有意思
目前只有理想L6和小米SU7在CNCAP2024和CIASI2023两个最新版规程中拿到好成绩
另外CNCAP2024版非常难,相比CIAIS难点主要在左右SOL和ACMDB两个碰撞工况,CNCAP的柱碰对电车来说也很难,尤其是大电池的混动车,所以很多混动车宁愿做CIASI而不会做CNCAP。除此以外既考察滑台实验结果又考察CAE仿真水平的farside也是全球领先,对应起来还是有很多的技术难点的
新版考核的内容很多,想要对应五星的成本非常高,像灯光这种占比很低但是提升需要很高成本的内容小米直接拿了9.6分,这已经很能说明问题了。
最后说一点,CNCAP2024是7月份适用的,但是到25年前抽选的车,如果没有拿到五星,结果是不会发布的。但是抽选的车型是完全公开的,里面有些车型7月份被抽选但是到现在都没有公布结果,很有意思