合资纯电轿车ID aero

电车味太浓了，换挡变成方向盘侧边旋钮换挡那种了
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说实话，这车价格要跟帕萨特差不多其实有点香的

这设计还挺好啊，剩下就看价格了

看着至少4.9米以上了

id系列不都是这么换挡的？

有啥好吐槽的？

再说了，这车本身不就是电车，啥叫“电车味”？

我个人是喜欢这种简单线条勾勒出的轮廓的

ID系列都是这么换挡的，没啥问题[s:ac:抠鼻]

[quote][pid=621158684,32478820,1]Reply[/pid] Post by [uid=63711460]Llon鸥鸟[/uid] (2022-06-28 07:26):

电车味太浓了，换挡变成方向盘侧边旋钮换挡那种了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/28/-7da9Q2q-dwhtZaT1kShs-bc.jpg.medium.jpg[/img]
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[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/28/-7da9Q2q-fusvK12T3cSsg-d5.jpg.medium.jpg[/img][/quote]内饰是ID4的

不是很理解，大众车有大众味有啥问题吗[s:ac:哭笑]

不然造个奥迪味？

那直接把标换成四个圈不香吗，还能多卖几万

[quote][pid=621167542,32478820,1]Reply[/pid] Post by [uid=21221523]ccwt0101[/uid] (2022-06-28 08:34):

不是很理解，大众车有大众味有啥问题吗[s:ac:哭笑]

不然造个奥迪味？

那直接把标换成四个圈不香吗，还能多卖几万[/quote]估计是上了年纪，我觉得挺好的

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/28/-7da9Q2q-aoboZfT3cSsg-lc.jpg[/img]
ID4长续航，12000KM，电越开越多

很明显大众摸到了中国消费者的喜好。卖的好的，追上来的几个国产品牌很多是依靠这种概念车。未来风的设计，中国消费者，特别是中国年青消费者很吃这一套

[s:ac:哭笑]我觉得外形比国产一票电车好看

你真做个换壳CC出来又要被喷油改电

太难了

这就是大众四平八稳的外观风格啊
高情商说法就是成熟稳重
其实就是中庸，没啥出彩的