看用户需求。
假设,最大需求为省油费,
有充电or没充电
都是不同的结果。
双擎降价5w,谁都能给它吹上天
讨论产品好坏不能脱离价格
dmi出来后,卡罗拉雷凌这种已经优惠2w起了,这是前所未有的事情
有私人桩,肯定DMI,没私桩因为DMI长期不充满(混动限制冲到70%)会导致电量虚标,最后掉电,所以不要买,但是也不建议买双擎,太贵,直接燃油吧
[quote][pid=614009303,32090221,1]Reply[/pid] Post by [uid=60104696]叶桧美丶[/uid] (2022-05-28 21:08):
双擎降价5w,谁都能给它吹上天
讨论产品好坏不能脱离价格
dmi出来后,卡罗拉雷凌这种已经优惠2w起了,这是前所未有的事情[/quote]有些地区不止2万了,坛里12w+落地的都出来了。
[quote][pid=614009303,32090221,1]Reply[/pid] Post by [uid=60104696]叶桧美丶[/uid] (2022-05-28 21:08):
双擎降价5w,谁都能给它吹上天
讨论产品好坏不能脱离价格
dmi出来后,卡罗拉雷凌这种已经优惠2w起了,这是前所未有的事情[/quote]广东雷凌一直都有2万左右的优惠
现在不好说,客观来说。dmi是能烧油的电车,油混是省油的油车。
销量来说dmi现在暴打其他一切混动。但是dmi有补贴有免税支持。
退税以后dmi啥样还得看下一代技术的dmi,最后就是,目前混动双强格局已经建立,比亚迪和丰田这两个体系,大概2025年混动主要就是这两家。
[quote][pid=614013726,32090221,1]Reply[/pid] Post by [uid=40091614]光与影1223[/uid] (2022-05-28 21:30):
现在不好说,客观来说。dmi是能烧油的电车,油混是省油的油车。
销量来说dmi现在暴打其他一切混动。但是dmi有补贴有免税支持。
退税以后dmi啥样还得看下一代技术的dmi,最后就是,目前混动双强格局已经建立,比亚迪和丰田这两个体系,大概2025年混动主要就是这两家。[/quote]丰田那套成不了主流,虽然专利过期了,但丰田把持的配套技术太多,前两年1块钱让渡技术都没人合作,现在也就广汽在跟
喜欢哪个哪个好
毕竟有就是不喜欢比亚迪这个牌子的[s:ac:哭笑]
有私桩或附近有充电桩都选DMI
难充电的不如直接燃油。
Reply to [pid=614015143,32090221,1]Reply[/pid] Post by [uid=62328705]爽就完事儿了[/uid] (2022-05-28 21:37)
主要是,现在油混这个体系丰田还是暴打那几个啊 dht idd这些完全无法抗衡ths,现在销量就是dmi>>ths>其他。
现在其他那几家插混拿着补贴和免购置税都打不过丰田,就别提以后没这些以后有多惨了。
dmi好一些,毕竟给的配置会比双擎多不少。外放电功能和停车吹空调不烧油还是很给力的。
一个在降价,一个在涨价,你说买哪个,肯定是降价的呀[s:ac:哭笑]