vio
2021-01-16T14:47:19+00:00
我觉得，和我的插混雷凌差不多…
感觉泥潭里讲的传说中的秦DMI和雷凌双擎是一样省油的招哇？
vio
优势就是…便宜些？
Rozikki
便宜，可充电，动力，绿牌
Dest
[s:ac:茶]能上绿牌
vio
[quote][pid=486569196,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=40527301]我就要出狂战斧[/uid] (2021-01-19 22:58):
便宜，可充电，动力，绿牌[/quote]那就是没区别嘛
便宜，可充电，动力，绿牌[/quote]那就是没区别嘛
vio
[quote][pid=486569218,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=42135104]恒源祥喜羊羊[/uid] (2021-01-19 22:58):
[s:ac:茶]能上绿牌[/quote]我买插混雷凌也就是为了绿牌哇
[s:ac:茶]能上绿牌[/quote]我买插混雷凌也就是为了绿牌哇
Rozikki
[quote][pid=486569286,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=60686963]RSO匝间短路[/uid] (2021-01-19 22:59):
那就是没区别嘛[/quote]是么，你高兴就好，7秒多和10秒也没区别么？
那就是没区别嘛[/quote]是么，你高兴就好，7秒多和10秒也没区别么？
𝕭𝖑𝖔𝖔𝖉𝖒𝖔𝖔𝕹
是的，区别在于
1. 比亚迪是大电池，丰田混动是小电池
2. 比亚迪的骁云发动机只带动发电机和直驱，不带动水泵压缩机等配件，发动机分工更加纯粹
1. 比亚迪是大电池，丰田混动是小电池
2. 比亚迪的骁云发动机只带动发电机和直驱，不带动水泵压缩机等配件，发动机分工更加纯粹
Go Gamecocks
价钱便宜，空间更大，动力更强，更省油耗，能上绿牌[s:ac:赞同]
vio
[quote][pid=486569461,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=40527301]我就要出狂战斧[/uid] (2021-01-19 23:00):
是么，你高兴就好，7秒多和10秒也没区别么？[/quote]你是说百公里加速？我觉得这在家用车上是一个无意义的参数，如果7s的可以超过去10s的超不过去，那我建议还是不要超，超车窗口太小，太危险了…
是么，你高兴就好，7秒多和10秒也没区别么？[/quote]你是说百公里加速？我觉得这在家用车上是一个无意义的参数，如果7s的可以超过去10s的超不过去，那我建议还是不要超，超车窗口太小，太危险了…
Xolife
Reply to [pid=486569837,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=61576642]fieldyu[/uid] (2021-01-19 23:02) 同为上一代混动的话 丰田更省啊。。。不知道新一代怎么样 我目前开滴滴 雷凌混动平均3.8个油耗
vio
[quote][pid=486569582,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=533385]vkmm[/uid] (2021-01-19 23:00):
是的，区别在于
1. 比亚迪是大电池，丰田混动是小电池
2. 比亚迪的骁云发动机只带动发电机和直驱，不带动水泵压缩机等配件，发动机分工更加纯粹[/quote]为什么不让发动机和电池一起使劲？这样不是动力更强劲么
是的，区别在于
1. 比亚迪是大电池，丰田混动是小电池
2. 比亚迪的骁云发动机只带动发电机和直驱，不带动水泵压缩机等配件，发动机分工更加纯粹[/quote]为什么不让发动机和电池一起使劲？这样不是动力更强劲么
Rozikki
[quote][pid=486570073,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=60686963]RSO匝间短路[/uid] (2021-01-19 23:03):
你是说百公里加速？我觉得这在家用车上是一个无意义的参数，如果7s的可以超过去10s的超不过去，那我建议还是不要超，超车窗口太小，太危险了…[/quote]嗯，毕竟人和人不一样，其实油耗也没意义，一年一万能多花几个钱？空间也没意义，能坐满5个人的时候有多少？车子也没有意义，我打滴滴还省钱一些。
你是说百公里加速？我觉得这在家用车上是一个无意义的参数，如果7s的可以超过去10s的超不过去，那我建议还是不要超，超车窗口太小，太危险了…[/quote]嗯，毕竟人和人不一样，其实油耗也没意义，一年一万能多花几个钱？空间也没意义，能坐满5个人的时候有多少？车子也没有意义，我打滴滴还省钱一些。
vio
[quote][pid=486570237,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=61989226]minivildengod[/uid] (2021-01-19 23:04):
同为上一代混动的话 丰田更省啊。。。不知道新一代怎么样 我目前开滴滴 雷凌混动平均3.8个油耗[/quote]我是插混雷凌，油耗…2.6L，好像也没啥意义，如果我在当纯电开，油耗可以到0。不过上次不充电跑了400公里，用了18.72L油
同为上一代混动的话 丰田更省啊。。。不知道新一代怎么样 我目前开滴滴 雷凌混动平均3.8个油耗[/quote]我是插混雷凌，油耗…2.6L，好像也没啥意义，如果我在当纯电开，油耗可以到0。不过上次不充电跑了400公里，用了18.72L油
Saeed
应该说，跟雷卡e+差不多？
问题在于配置上不说，顶配的价格也差不多跟普通雷卡混动差不多
E+那是往二十万去了
低配10万出头，还能让绿牌免购置税，明显是定位给网约车的
光是这五万的差距，只要没啥大毛病。新的网约车宠儿就是他了
问题在于配置上不说，顶配的价格也差不多跟普通雷卡混动差不多
E+那是往二十万去了
低配10万出头，还能让绿牌免购置税，明显是定位给网约车的
光是这五万的差距，只要没啥大毛病。新的网约车宠儿就是他了
Dest
[quote][pid=486569286,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=60686963]RSO匝间短路[/uid] (2021-01-19 22:59):
那就是没区别嘛[/quote][s:ac:吻]确实没区别，比亚迪-10万，丰田+2万。
比亚迪也便宜不了12万。
那就是没区别嘛[/quote][s:ac:吻]确实没区别，比亚迪-10万，丰田+2万。
比亚迪也便宜不了12万。
vio
[quote][pid=486572701,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-01-19 23:15):
应该说，跟雷卡e+差不多？
问题在于配置上不说，顶配的价格也差不多跟普通雷卡混动差不多
E+那是往二十万去了
低配10万出头，还能让绿牌免购置税，明显是定位给网约车的
光是这五万的差距，只要没啥大毛病。新的网约车宠儿就是他了[/quote]那也就是便宜些…感觉泥潭记得有些帖子把讲成了神车
应该说，跟雷卡e+差不多？
问题在于配置上不说，顶配的价格也差不多跟普通雷卡混动差不多
E+那是往二十万去了
低配10万出头，还能让绿牌免购置税，明显是定位给网约车的
光是这五万的差距，只要没啥大毛病。新的网约车宠儿就是他了[/quote]那也就是便宜些…感觉泥潭记得有些帖子把讲成了神车
Ravenlauft
[quote][pid=486570073,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=60686963]RSO匝间短路[/uid] (2021-01-19 23:03):
你是说百公里加速？我觉得这在家用车上是一个无意义的参数，如果7s的可以超过去10s的超不过去，那我建议还是不要超，超车窗口太小，太危险了…[/quote]你在开玩笑吗？7秒的跟10秒的没差别？你是不是只开过自己的车？
放在燃油车上，这两种加速可就要差好几万
你是说百公里加速？我觉得这在家用车上是一个无意义的参数，如果7s的可以超过去10s的超不过去，那我建议还是不要超，超车窗口太小，太危险了…[/quote]你在开玩笑吗？7秒的跟10秒的没差别？你是不是只开过自己的车？
放在燃油车上，这两种加速可就要差好几万
vio
[quote][pid=486573389,25184920,1]Reply[/pid] Post by [uid=19328816]我是金馆长[/uid] (2021-01-19 23:19):
你在开玩笑吗？7秒的跟10秒的没差别？你是不是只开过自己的车？
放在燃油车上，这两种加速可就要差好几万[/quote]比如说…
你在开玩笑吗？7秒的跟10秒的没差别？你是不是只开过自己的车？
放在燃油车上，这两种加速可就要差好几万[/quote]比如说…
ますたん
双擎在中国卖不出去，比亚迪加了个大电池当电车吃补贴和新能源牌照，思路是可以，市场买不买账看表现咯。