apc100
2022-06-28T00:12:02+00:00
驾驶辅助(无人驾驶)
其他一团糟，或者说和别人拉不开差距
只有驾驶辅助拉开了差距
再就是最早进入纯电动领域的公司，给人一种他是奠基人，很牛逼的感觉
不是，而是你要比其他电动汽车好，一直保持自己的优势。等其他电动汽车发展起来，等待你的结局就是什么不用说吧。
很显然其他都比不上别人，那么仅仅就无人驾驶的优势迟早会被超越！
想想苹果手机为什么这么牛逼
我觉得现阶段的车应该没有一个车是以这个为核心卖点的吧
是spacex吧，每次吹不动了就把这个搬出来，说造火箭的车肯定是小意思
核心竞争力？是指菜到加州测试年年垫底最后干脆不参加吗？
不是 而是品牌价值 早年靠着s和x打出品牌价值 让消费者觉着3和y非常值这个钱
[quote][pid=623283838,32588701,1]Reply[/pid] Post by [uid=35649231]leon老王[/uid] (2022-07-07 08:19):
不，是操控[/quote]我订车前备选了一众车，后来只试驾了特斯拉和极氪
试驾完后就有答案了
极氪驾驶质感比特斯拉高两个维度
再加上内饰的差距，我是想不通为啥买特斯拉
垃圾特斯拉，狗都不买。 手动狗头。
核心是那条生产线及供应链。
一季度大部分交付的是23.5万的3和27.6万Y，还有30+%的毛利润，成本太便宜了。 对应的国产三牛B(sha)品牌，还没有实现盈利。
应该是法务吧，不仅能威慑消费者，还能在辅助驾驶出问题的时候摆脱责任避免赔偿
谁不支持就让某些群体来一句：难道你们不信法院吗[s:a2:doge]
我也不了解特斯拉相对国产其他电动车优势在哪
如果都是半斤八两，那感觉特斯拉有点星巴克的味道了
Reply to [pid=623284502,32588701,1]Reply[/pid] Post by [uid=63661760]专在电梯里放屁[/uid] (2022-07-07 08:23)一个是舒适，一个是运动，并不能直接对比，而且极氪交付量这么差，哪有那么多人愿意等。
[quote][pid=623284805,32588701,1]Reply[/pid] Post by [uid=64220411]炼境[/uid] (2022-07-07 08:25):
我本来以为华为的特长是自动驾驶，结果是擦玻璃[/quote]牛还是你牛
动力跟脚，方向指哪打哪，牌子[s:a2:doge][s:a2:doge][s:a2:doge]
[quote][pid=623284502,32588701,1]Reply[/pid] Post by [uid=63661760]专在电梯里放屁[/uid] (2022-07-07 08:23):
我订车前备选了一众车，后来只试驾了特斯拉和极氪
试驾完后就有答案了
极氪驾驶质感比特斯拉高两个维度
再加上内饰的差距，我是想不通为啥买特斯拉[/quote]那还想什么啊，别想了；
“真理掌握在少数人手中”
“买特斯拉的都是盲目跟风的”
“国人就是跪久了，什么都是舶来的香”
[quote][pid=623286244,32588701,1]Reply[/pid] Post by [uid=60667053]UID60667053[/uid] (2022-07-07 08:33):
那还想什么啊，别想了；
“真理掌握在少数人手中”
“买特斯拉的都是盲目跟风的”
“国人就是跪久了，什么都是舶来的香”[/quote]你可真恶心，别人至少从产品角度去看
没必要扯来扯去的，就同步一个数据：国内fsd购买比例不足1%
是标[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]