TOX
2020-12-24T11:27:48+00:00
之前听人吹他的电池控制系统好，同样的电池在他手里续航长。
我看了下model3，其实非常简陋，做工也一般，他值那个价么？竞争力在哪里呢。
我看了下model3，其实非常简陋，做工也一般，他值那个价么？竞争力在哪里呢。
特斯拉的核心竞争力在哪里呀？
♡ Jade.
装逼[s:ac:瞎]
Wiesm8
美国车
Magenta
讲故事
KngSpades
美股做多的龙头，马斯克贩卖梦想
fewties
第一款能够爆产能的电车
Lazy.
没来中国前是下周回国，来了中国以后产能问题不是问题。[s:ac:哭笑]中国制造永远的神
凱蟄
消费品的核心竞争力就两条:要么你有成本优势，要么你和别人不一样。
特斯拉目前的主要优势就是三电的动力体验，因为他是第一个做出来的。
比亚迪有成本优势。
新势力什么都没有，只能打竞品缺失和空间大。
实际上目前电动车压根做不出体验的差异性来(注意是体验而非技术)，智能座舱没有杀手级应用(不买不行的那种)，自动驾驶消费者根本无所谓(fsd不到10%的购买率)
所以连特斯拉都挤到性价比的成本竞争赛道上了。
bba还要花2年憋大招就是因为，30w以上价位的产品必须不一样，他们还在找这个差异点支撑溢价，泯然众人就完蛋了。
特斯拉目前的主要优势就是三电的动力体验，因为他是第一个做出来的。
比亚迪有成本优势。
新势力什么都没有，只能打竞品缺失和空间大。
实际上目前电动车压根做不出体验的差异性来(注意是体验而非技术)，智能座舱没有杀手级应用(不买不行的那种)，自动驾驶消费者根本无所谓(fsd不到10%的购买率)
所以连特斯拉都挤到性价比的成本竞争赛道上了。
bba还要花2年憋大招就是因为，30w以上价位的产品必须不一样，他们还在找这个差异点支撑溢价，泯然众人就完蛋了。
Skyze
足够科幻，调性产品
Catra
没来中国前，逮着政府狂喷，不透明，不给进，补贴国企不当竞争，来了以后，上海政府效率真高，给钱快，一路开绿灯[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
Dxtz
核心竞争力是马斯克这个人。故事讲的好[s:ac:blink]
right
就我一个人觉得外形还挺好看？但是他妈内饰劝退
abbasara
信仰。exe
NΛMΛ
崇洋媚外啊 不咋滴的东西就有人在那尬吹
Nico Heisei
不是国产车
74
我没试驾3之前也觉得这破车就外观不错内饰渣的一批，但是试驾后和十几年前第一次玩iPhone的感觉差不多，确实和传统汽车不一样的体验，二十五万这价位买来做家里第二台车确实是不错的选择。
BT-9294
靠美国贾跃亭
SoulNight7gxc
Reply to [pid=481784377,24925510,1]Reply[/pid] Post by [uid=60460176]张三疯2333[/uid] (2021-01-01 20:31)恭喜马斯克找到了财富密码：窝们中国真是太厉害了[s:ac:哭笑]
Tetchi
[s:a2:doge]那个男人不爱电动玩具车呢。
这么便宜的大号玩具车简直就是小时候梦寐以求的玩具啊。
这么便宜的大号玩具车简直就是小时候梦寐以求的玩具啊。
DevilGamer
吹牛逼比较厉害[s:a2:doge]