emily willis nrg
2025-05-21T01:18:34+00:00
fsd本地化差，我主要说的是安心感和不出事故。开了xngp很没安全感，具体表现为我觉得该减速该让行的时候不让，像汇入主路掉头过红绿灯同时变道这些场景，特别是过路口后变道又强势不加速还不打灯，我最讨厌这种司机。何小鹏去年说25年6月大版本更新全面超越fsd v13，现在有消息了吗？
不用跟我科普6.8w和扣分，我见过ads闯红灯也开过xngp实线变道，我也不会多花钱买智驾，只能接受包含在车价里的智驾
FSD差不多就像是老司机开新路，对交规红绿灯那是半点不熟悉。但是车流大时那种行车变道丝滑感是国内任何一家车企都做不到的。但国内数据不能出境训练就注定了上限不可能高到哪去
在泥潭可不兴说这个,问就是驾照不够扣,安全感不够需要你自适应
理想的那个一直在说端，用着也是挺没安全感，fsd确实是想象中一段式端到端的样子
目前算力都差挺多的 达到目前特斯拉的版本还远
[quote][pid=824847027,44187533,1]Reply[/pid] Post by [uid=1121629]a5409033[/uid] (2025-05-26 09:34):
在泥潭可不兴说这个,问就是驾照不够扣,安全感不够需要你自适应[/quote]分不够扣不是事实么？
说丝滑，我只能说女司机 变道都很丝滑。
后面的人 丝不丝滑管不着
国内很多依靠高精地图的智驾就是伪智驾，就是开在轨道上的有轨电车而已
真正的端到端好像没见过，据说小鹏是的？
Reply to [pid=824847388,44187533,1]Reply[/pid] Post by [uid=38889949]普·陀·佛[/uid] (2025-05-26 09:36)
抓着水土不服不放，和赢区只发国外负面新闻没啥区别
看了挺多fsd的视频，目前新势力想达到一样的效果很难。数据训练的算力差距太大。过两年再说吧
什么叫本地化差，fsd在美国不也随便乱开？它在哪都不遵守交通规则好么[s:ac:茶]最基础的安全性都保障不了，但是在泥潭某些人眼里那就是丝滑就是高级。但是一谈到国内的智驾马上就是辅助驾驶一点都不安全，用智驾就是不要命了[s:a2:哦嗬嗬嗬]可能fsd和国内智驾对“安全性”的定义不一样吧
嗷呦，猛猛点踩哦，急得不行了[s:a2:你看看你]你们吹之前能不能看看fsd在美国跑的实际情况啊，总不能一边吹一边连fsd真实情况都不知道吧，是否有点搞笑了
不太容易，至少需要100年吧。
得先研发出时光机，然后回到2020年，才能和fsd一个水平。
[quote][pid=824849177,44187533,1]Reply[/pid] Post by [uid=66056398]greatforever[/uid] (2025-05-26 09:47):
什么叫本地化差，fsd在美国不也随便乱开？它在哪都不遵守交通规则好么[s:ac:茶]最基础的安全性都保障不了，但是在泥潭某些人眼里那就是丝滑就是高级。但是一谈到国内的智驾马上就是辅助驾驶一点都不安全，用智驾就是不要命了[s:a2:哦嗬嗬嗬]可能fsd和国内智驾对“安全性”的定义不一样吧[/quote]fsd有时不跟导航走，其实就是按实际路况来，只是还不太准确。xngp假如在左转车道但导航直行，它会试图实线变道，还有路边起步导航要求前方50米掉头时，xngp打算横跨全是车的三条道，特恐怖
[quote][pid=824848034,44187533,1]Reply[/pid] Post by [uid=61888566]靓仔陈陈陈[/uid] (2025-05-26 09:40):
需要加6万的话
你消费么[/quote]太贵了，等国产追上来再买
[quote][pid=824850184,44187533,1]Reply[/pid] Post by [uid=25941414]terry048[/uid] (2025-05-26 09:53):
殖人是这样的，洋爹的东西都是自适应的[/quote]你开过吗？
反正车板是不待见华系的，但智驾可靠好用这方面，再怎么吹也只有自己天天用才体会得到，不评价其他智驾，只我的体验来说ads挺符合楼主需求的，87%的里程都是智驾开的，在浙江城区通勤办事也开得非常舒心
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什么时候ai大模型能识别视频了，就有机会训练出fsd的效果，但是真的很难，高端芯片差距太大了，fsd本质就是个力大砖飞的活