动力无用论之瞎扯，体验过就回不去了

索然无味了[s:ac:喘]

？？？？你这隔壁戒色吧来的吧

动力不是只有起步，要不试试看高速上120时候拉到160，你看看电车几个敢这么拉的？
或者全程150的开，这种电车敢吗？
我在米国开高速没警察基本就是150左右(也就是90迈出头)，这速度一箱油能开450-500英里，请问现在哪个电车可以这速度开这么远的？

我同时试驾的A4 45 汉3.9
A4 45开起来比汉爽多了
动力根本不是车开得快的绝对因素 A4 45那紧绷的底盘加上奥迪油门转向的调教让你能开的飞快
同样还有model3P 绝对的瞬移怪
汉和极氪更多的是舒适上的考虑 极氪舒适中也兼顾了运动性
但是真运动还是看M3P
就电门的调教 汉和极氪还是差特斯拉不少 有人说是怕起步直接满功率受不了 模仿大排量自吸感 其实跟自家三电的自信度有关系

你去ktv，肯定选最靓最骚的，但是讨老婆又是另外一回事了

[quote][pid=619610711,32399496,1]Reply[/pid] Post by [uid=62523328]广东的大海[/uid] (2022-06-21 09:40):

动力不是只有起步，要不试试看高速上120时候拉到160，你看看电车几个敢这么拉的？
或者全程150的开，这种电车敢吗？
我在米国开高速没警察基本就是150左右(也就是90迈出头)，这速度一箱油能开450-500英里，请问现在哪个电车可以这速度开这么远的？[/quote][s:pst:看戏]汉dmp，完美解决蹦人的续航焦虑问题
还有一点，不谈价格谈性能就是耍流氓

也不能天天踩到底，偶尔爽一下？去试驾呗[s:ac:哭笑]

半圈过热 5秒真男人 新款汉高配四驱 额定功率前65 后60 et7还不如汉俩都是额定60

动力无用论只有路上那些马路客厅司机才会这么说啦，开车全靠怠速，动力当然无用。

[quote][pid=619610711,32399496,1]Reply[/pid] Post by [uid=62523328]广东的大海[/uid] (2022-06-21 09:40):

动力不是只有起步，要不试试看高速上120时候拉到160，你看看电车几个敢这么拉的？
或者全程150的开，这种电车敢吗？
我在米国开高速没警察基本就是150左右(也就是90迈出头)，这速度一箱油能开450-500英里，请问现在哪个电车可以这速度开这么远的？[/quote]国内也开不到150 160吧[s:ac:抠鼻]

[quote][pid=619610711,32399496,1]Reply[/pid] Post by [uid=62523328]广东的大海[/uid] (2022-06-21 09:40):

动力不是只有起步，要不试试看高速上120时候拉到160，你看看电车几个敢这么拉的？
或者全程150的开，这种电车敢吗？
我在米国开高速没警察基本就是150左右(也就是90迈出头)，这速度一箱油能开450-500英里，请问现在哪个电车可以这速度开这么远的？[/quote]我们又不在美国开车[s:ac:喷]

[quote][pid=619610711,32399496,1]Reply[/pid] Post by [uid=62523328]广东的大海[/uid] (2022-06-21 09:40):

动力不是只有起步，要不试试看高速上120时候拉到160，你看看电车几个敢这么拉的？
或者全程150的开，这种电车敢吗？
我在米国开高速没警察基本就是150左右(也就是90迈出头)，这速度一箱油能开450-500英里，请问现在哪个电车可以这速度开这么远的？[/quote]120拉到160有什么难的[s:ac:茶]再高我也拉过，在丑国时候我也是90mph以上选手，回国开极氪我也是能往90mph上绝不下90，不过我很好奇哪部性能车能够90mph巡航500miles的？我mustang gt 300mile都开不到

[quote][pid=619610894,32399496,1]Reply[/pid] Post by [uid=36727019]夜袭曾哥家[/uid] (2022-06-21 09:41):

我同时试驾的A4 45 汉3.9
A4 45开起来比汉爽多了
动力根本不是车开得快的绝对因素 A4 45那紧绷的底盘加上奥迪油门转向的调教让你能开的飞快
同样还有model3P 绝对的瞬移怪
汉和极氪更多的是舒适上的考虑 极氪舒适中也兼顾了运动性
但是真运动还是看M3P
就电门的调教 汉和极氪还是差特斯拉不少 有人说是怕起步直接满功率受不了 模仿大排量自吸感 其实跟自家三电的自信度有关系[/quote]虽然01数据看上去差了不少
但你A4 45动力水平已经达到一定层面了。

啥层面

光看 01成绩

你已经和 上到添越 库里南 幻影之类顶级豪车

下到非性能版卡宴(非tubors) X5(非X5M)这种
或者标准的3T 78S水平相当了

所以这个动力如果不是追求极致数据，
应该是人体工学最合适的动力水平

个人觉得虽然RR 宾利重量感人导致加速度就在5秒徘徊

但他的12缸发动机调教数据看起来也偏保守

如果真的激进一些

4秒左右应该是没问题的

贤者模式了[s:ac:哭笑]，汉这个加速很让人上头，特别是高速的时候，一脚下去呀怎么超速了

[quote][pid=619610894,32399496,1]Reply[/pid] Post by [uid=36727019]夜袭曾哥家[/uid] (2022-06-21 09:41):

我同时试驾的A4 45 汉3.9
A4 45开起来比汉爽多了
动力根本不是车开得快的绝对因素 A4 45那紧绷的底盘加上奥迪油门转向的调教让你能开的飞快
同样还有model3P 绝对的瞬移怪
汉和极氪更多的是舒适上的考虑 极氪舒适中也兼顾了运动性
但是真运动还是看M3P
就电门的调教 汉和极氪还是差特斯拉不少 有人说是怕起步直接满功率受不了 模仿大排量自吸感 其实跟自家三电的自信度有关系[/quote]运动性这点上，3yc的汉确实不行，这个底盘一上手就感觉的到，这就是二十万级别买菜车底盘，前麦弗逊后多连杆。如果是新款电控悬架就不知道了，这个没有试驾过，不过38最新的汉ev测评那个好像是电控
汉本身定位也就是个家用车，高性能也就在路上蹦蹦直线超个车。尺寸，价格和性能的综合性价比已经是很高了，家用车的层面，绝大多数人都接受不了m3p这种毛坯房，高速交流靠吼的体验不是群众所能接受的
像m3p这种极端选手，估计3yc应该不会出。不过m3p在赛道貌似也是一圈超人
即将上市的海豹不知道是否能在底盘上有所建树

Reply to [pid=619610711,32399496,1]Reply[/pid] Post by [uid=62523328]广东的大海[/uid] (2022-06-21 09:40)
你好厉害呀 我好羡慕你[s:ac:哭笑]

[quote][pid=619610711,32399496,1]Reply[/pid] Post by [uid=62523328]广东的大海[/uid] (2022-06-21 09:40):

动力不是只有起步，要不试试看高速上120时候拉到160，你看看电车几个敢这么拉的？
或者全程150的开，这种电车敢吗？
我在米国开高速没警察基本就是150左右(也就是90迈出头)，这速度一箱油能开450-500英里，请问现在哪个电车可以这速度开这么远的？[/quote]120-160不是轻轻松松？

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/21/-7da9Q2q-h4z9ZlT1kSh9-14i.jpg[/img]

[quote][pid=619611228,32399496,1]Reply[/pid] Post by [uid=63076975]zhiya111[/uid] (2022-06-21 09:42):

你去ktv，肯定选最靓最骚的，但是讨老婆又是另外一回事了[/quote][s:pst:泪2]抛开钱包不谈，我就要DMP

[quote][pid=619610711,32399496,1]Reply[/pid] Post by [uid=62523328]广东的大海[/uid] (2022-06-21 09:40):

动力不是只有起步，要不试试看高速上120时候拉到160，你看看电车几个敢这么拉的？
或者全程150的开，这种电车敢吗？
我在米国开高速没警察基本就是150左右(也就是90迈出头)，这速度一箱油能开450-500英里，请问现在哪个电车可以这速度开这么远的？[/quote]哎呀，油车党你来啦[s:ac:嘲笑1]