动力在普通买车消费者眼里排不进前5

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The Alpha

2020-03-07T14:22:29+00:00

我在泥潭看到最大错误观点是认为普通人买车很在乎动力

然而备胎说车最新一期,引用文章《乘用车市场区域研究》数据

消费者购车因素当中
外观占26%
舒适性15%
配置10%
内饰9%
空间8%

追求动力的小众消费者,估计都活在泥潭车版和各大汽托之家了。

补一个我个人的排序:
安全性>舒适性>可靠性>空间=内饰=品牌豪华度(享受特性)=外观>功能配置(便利特性)>经济性>动力
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riley.

普通人在意动力的,不过在意的是动力的经济性,也就是油耗,至于01多少大部分人真不太在意
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papaya

以后后悔买这车的时候,动力能排第一第二[s:a2:doge]
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Mazen

我就一买菜车,上下班用用,要多好的动力干嘛?当然并不是我不想要动力,但是如果动力和空间,舒适度,安全放在一起选,我肯定会把动力需求排在后面。
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Milo

是的
就像安全性一样,问谁谁都说安全第一,但无论国内还是国外a级车碰撞都普遍成绩差于b级,如果把安全第一当真那销量巨大的a级都去哪里了,或者买a级都是不怕死的么?明显和事实不符
所以说只有掏钱时才能看出消费者到底看中啥会舍弃啥
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Mr6k1_-

普通人?是个车就行,大家都买这个,买低配 = =
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Masenko

我个人的话应该是外观动力配置空间这样子
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Rozikki

动力也是舒适性配置啊,而且很舒适
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p0tate1

扯淡,第一天不应该是价位吗[s:ac:瞎]

有钱我也上劳斯莱斯管他外观内饰油耗安全呢,我就是要小金人[s:ac:抓狂]
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mandarinmenace

[quote][pid=403094918,20716672,1]Reply[/pid] Post by [uid=59430]soultian[/uid] (2020-03-08 22:35):

是的
就像安全性一样,问谁谁都说安全第一,但无论国内还是国外a级车碰撞都普遍成绩差于b级,如果把安全第一当真那销量巨大的a级都去哪里了,或者买a级都是不怕死的么?明显和事实不符
所以说只有掏钱时才能看出消费者到底看中啥会舍弃啥[/quote]你这例子不对啊,应该对比的是同样是A级,安全性能好的销量高还是反着。
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DADDY MOTO

没错,但谁规定我一定要当普通买车消费者了?
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dab fairy

菜车买了个高配,就为了变道方便点[s:ac:茶]
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Owen

我想想哈..我的话,外观,配置,舒适性,内饰,油耗...说真的,动力啥的,这年头也没有啥太说不过去的车吧
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Raisriel

汽车安全性,动力是关键。
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Milo

[quote][pid=403095499,20716672,1]Reply[/pid] Post by [uid=39244294]ITofu2[/uid] (2020-03-08 22:38):

你这例子不对啊,应该对比的是同样是A级,安全性能好的销量高还是反着。[/quote]我的举例没问题,你带入价格前提是另一个视角
安全性提升必然导致成本上升,如果依然在同终端价位那么就是在内饰等方面要节约,依然符合我前面说法——消费者看中点不在安全上
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[quote][pid=403095481,20716672,1]Reply[/pid] Post by [uid=39473823]我冷″[/uid] (2020-03-08 22:38):

扯淡,第一天不应该是价位吗[s:ac:瞎]

有钱我也上劳斯莱斯管他外观内饰油耗安全呢,我就是要小金人[s:ac:抓狂][/quote]价位可以并入经济性来看
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The Alpha

[quote][pid=403096911,20716672,1]Reply[/pid] Post by [uid=59430]soultian[/uid] (2020-03-08 22:44):

我的举例没问题,你带入价格前提是另一个视角
安全性提升必然导致成本上升,如果依然在同终端价位那么就是在内饰等方面要节约,依然符合我前面说法——消费者看中点不在安全上[/quote]这个我不赞同,产品力不是一个的固定的内角和,不是说一个角大了其他角就得小,也不是一个角小了其他角就会大。
否则你没法解释很多产品力很差,全身短板的垃圾车。
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GinkStrap

我是安全>>>>动力≈配置>内饰外观>品牌。
买安全座椅都要查成绩的我,油耗和空间无视。 开两个车不就得了
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AidenJ

挺正常的,正常大城市的谁整天01呢,堵都堵死了
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BeardedBa5tard

ES太好看了[s:ac:嘲笑1]丢了有优惠的GS,现在还有怨念[s:ac:哭笑]