Mister-Tea
2021-12-22T05:08:38+00:00
今天上海开通两条地铁 一纵一横交通更方便了 但是其实上海有一个问题就是中环那一圈实际是少了一个环线的，中环横向移动就要先去内环才能换成地铁然后再出来非常不方便，对比我原来在北京的时候乘坐地铁就不会有很麻烦的感觉，那上海为什么一直不做一个环线呢有什么规划上的难度吗
在上海呆久了，去北京感觉北京地铁的各种环线各种蛋疼
为什么北京的地铁不是井字型的[s:ac:哭笑]
环线本来就是没有效率的，不如四条井字形的线路效率高。
魔都喜欢井字形(4号线本就是不得已推出来的)，这是大后期的玩法
起码郊区应该造个环线，不然太不方便了
我从嘉定新城去松江大学城，地铁只能从徐家汇换乘，差不多2小时
公交车起码2个半小时，这还是地铁站到地铁站
事实上西边嘉青松人民有这非常迫切的通勤需求，近年人口导入也比较多，造个地铁或者城际铁路怎么样也不至于亏本
我天天从嘉定新城坐到同济大学，要先往南再往东再往北，绕大半个圈，为啥郊区没有东西向的地铁
上海很精的，要保市中心的房价和商城，你不管去哪都要到市里转一趟。
不然让你们郊区能直达了，谁来来市里，现在市里的人口那么少，谁来支持房价和商业
家门口的地铁终于开了，14年开工正好读大学，21年毕业正好修完。。。。
没必要啊。。。2点之间，直线最短。你走环线就是半个圈。。。
[quote][pid=577650381,30065725,1]Reply[/pid] Post by [uid=37651219]巴尼叔[/uid] (2021-12-30 19:39):
起码郊区应该造个环线，不然太不方便了
我从嘉定新城去松江大学城，地铁只能从徐家汇换乘，差不多2小时
公交车起码2个半小时，这还是地铁站到地铁站
事实上西边嘉青松人民有这非常迫切的通勤需求，近年人口导入也比较多，造个地铁或者城际铁路怎么样也不至于亏本[/quote]郊区和郊区之间是没有太多交通需求的。
你也问问有几个宝山人会跑去金山。
所以郊区环线就是无效的浪费。
[quote][pid=577652394,30065725,1]Reply[/pid] Post by [uid=41692235]jhqdany[/uid] (2021-12-30 19:48):
郊区和郊区之间是没有太多交通需求的。
你也问问有几个宝山人会跑去金山。
所以郊区环线就是无效的浪费。[/quote]宝山到嘉定 嘉定到青浦 青浦到松江 松江到金山 金山到奉贤 宝山直接到金山的人确实很少 ，但到邻近区的人很多
Reply to [pid=577650756,30065725,1]Reply[/pid] Post by [uid=6820737]cucumber5[/uid] (2021-12-30 19:41)
校友么，北安跨线坐坐看啊[s:ac:哭笑]
每个郊区的汽车站都有相互连通的公交车，已经弥补了大环线吧
我有迫切的从嘉定去杨浦去金山去奉贤的需求[s:ac:哭笑]
但是像我这样的很少