拉力赛车的技术含量是不是跟F1一个级别?

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都是顶尖了不存在谁强谁弱,盲目对比要不得
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方向不同而已,都是汽车技术的顶峰
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侧重点不一样,但是从来没有拉力赛车手转行跑F1成功过
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不是一个档次的。。。
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F1更注重团队战术和配合吧,拉力赛感觉更靠车手
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不是 记得以前看过舒马赫跟勒布跑卡丁车

舒马赫把勒布完虐 最后差了快半圈
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以前有个王中王的车赛,就是把各种赛车比赛的冠军放一起跑卡丁车,这个比赛不知道现在还有没有
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t0和t0.5
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[quote][pid=557896452,28941739,1]Reply[/pid] Post by [uid=10534872]a297044690a[/uid] (2021-10-13 20:49):
不是 记得以前看过舒马赫跟勒布跑卡丁车
舒马赫把勒布完虐 最后差了快半圈[/quote]除开车手直接的差距,卡丁车本来就是f1车手的启蒙课,等于比的是f1车手最擅长的项目,非f1车手肯定吃亏的
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Midousoji

差多了。

最简单的例子,中国有多少f1车手,中国又有多少拉力赛车手。
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Coops

应该不是一个档次的,甚至有跑不了f1了退下来跑拉力赛还能夺冠的
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FortsIBuild

也对也不对,超跑毕竟还是民用车,没改也就那样了,用的都是比较成熟的技术,拉上赛场GT组别的一样是一群怪物,会上不少测试版的东西。各类比赛的技术要求差别很大的。
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NinjaWater

工业技术是F1最强
实际驾驶不是一类 但总体还是F1强点 因为要求太极端了
F1去拉力的有 拉力去F1的没听说过
至于超跑 本来就是弟中弟 要说技术要求估计还没开卡车高
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Tough-Creature

f1对于身体素质,反应力,操控力以及机械知识的要求更高
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楼主说的这个技术含量是车手的还是车本身的?
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ColdToiletSeat

赛车工程技术不是很了解,但那些顶级的赛车赛事技术含量都不低,印象很深的还有那个勒芒,只是侧重点不一样

赛车手的话那真的F1独一档,所以F1车手失去了F1工作还是很容易找到其他工作的
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Big Steve

类比一下短跑
100米和200的区别
只能说术业有专攻
F1的受众面更广和关注度更高而已
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eddie1kk

[quote][pid=557895836,28941739,1]Reply[/pid] Post by [uid=62485574]魔人布欧云鹏[/uid] (2021-10-13 20:47):
完全不是一个档次的。。。 只听过F1退役去开其他赛事的,你听过其他赛事退役去开F1么。。。[/quote]不过有WRC车手生个儿子去开F1的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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eggcrochet

[quote][pid=557895806,28941739,1]Reply[/pid] Post by [uid=62105194]Noutopia[/uid] (2021-10-13 20:47):

侧重点不一样,但是从来没有拉力赛车手转行跑F1成功过[/quote]拉力和场地赛的技术方向完全不同,这不是说人家不强,只是习惯养成了,就比如场地赛车特别是方程式类型都是绝对不能漂移的,一漂轮胎就废了,但在拉力里漂移(重心转移)就是一种在低抓地力路面可以使用的技术。正经的资深场地车手在刷圈的时候如果出现转圈的迹象就会下意识反打,你要说技术还不如用wec说比较合适,f1和wec的原型车组在某种程度上是很像的。