みくろ
2020-12-01T08:02:43+00:00
基本情况：坐标深圳，比亚迪众多；家有两车但都非B牌，接近4年摇不到号；小区有充电桩。18年7月下定金，11月30日拿到车，2799顶配，至今5.7w公里，其中混动2.2w公里，纯电3.5w公里。
购买原因：大轮毂+大刹车碟+布雷博+车头两侧进气口不是装饰而真有散热器(19款后已无)，太戳我好球区了，整体线条性感得不像我原来对国产的印象，以至于能让我憋着万分不乐意去贫民窟风格的比亚迪4s探险。
优点：耐看好看
缺点：4s无论售前售后都是垃圾，还深圳大本营呢。最近终于找到个看起来专业的4s，打算多去几次试试。
会不会再买比亚迪：观望，车很不错但4s太减分。如果蔚来有刀片电池，那以后我很可能就转投蔚来了。
以下随便写的：
1、 我遇到的质量问题：
(1)(已解决)提车时ipad导航音道就有问题，杂音滋滋滋，提车的深圳三维4s各种推脱简直垃圾，接近一年都没搞好。后来爆胎随便去了家4s湛宝，修理小哥发现搞不定后二话不说找厂家工程师帮忙，推送了几个软件还解决不了后直接就换ipad了(居然全程没跟售后顾问报备)。
(2)(已解决)两个前避震渗油。还是看群消息才知道，貌似这车避震有问题，有的漏油有的渗油，部分地区已经换过一波了。我不到5w的时候去4s(第三家已忘记名字)看了下被拒绝，说是正常渗油没达到厂家标准，维修师傅还掏了张厂家处理标准的图片给我看。眼看5.7w公里快过6w质保了，我去现在这家4s保养，提了一下避震问题，师傅就帮我换了前两根避震。
(3)(未解决)早上出门，原地打方向盘的时候会有点“咔咔”声音，不是轮胎摩擦地板的声音，而是犹如拉杆在拉扯前轮时发出的机械声，不知道是否正常。换避震后略有减轻但未根除。我也不太记得刚提车时有没有这问题了。车开起来到没出现，可能是被其他声音盖住了吧。
(4)(未解决)感应器提示故障。我从皇庭地下停车场绕n个圆圈上来后必触发，提示行人监测/自动刹车等等一大串感应器有问题，不过开一会就没事了，貌似是普遍现象，也就没找4s处理。
2、车友群遇到的问题
(1)ev动力受限：见到两例，回4s维修，没关注后续。
(2)天窗遮阳篷掉下来：同一车主两次。
(3)眼镜盒盖不上：同一车主两次。
(4)避震渗油：好几例。
(5)车窗升降有问题：若干例，不记得是否相同车主。
(6)感应器提示故障：好几例，基本都是开一会就没了。
(7)吐槽22寸轮胎容易爆：太多了
(8)仪表盘烧屏：若干例
(9)其他好像没啥了，我倒是想吐槽为毛总有喜欢出门打火锅的。当然我试了次带空气炸锅感觉还蛮有意思，甚至买了些装备打算去海边露营。
3、意料之外的几点亮点：开了快6wkm，居然还没点杂音；80以下的隔音相当不错；这车便宜大碗还耐操，挺惊喜。
4、是否有电池衰减：3.5wkm的纯电，理论上已经350个循环了，但真没感觉有明显衰减，基本停留在“我觉得有但我没证据”层面。改天我抽个时间试试从100%到15%能开多远。当然可能跟南方地区气温有关，我提车那年最低温7摄氏度，今年到11月29前白天出门还能穿短袖。
5、充电不方便：我家小区有充电桩没毛病，然而在外面开车充电桩不好找，经常遇到坏的/被燃油占了充电桩。而且充电桩牌子n多，每个都要app或者关注公众号，充电价格五花八门，外加最近油价便宜，在外面有时候倒腾半天我还不如直接加油，所以出门我从来不在外面充电。开了混动发现油价差个一块两块我无动于衷，电费差个几毛我斤斤计较。
6、月初在4s忽悠下8000买了个7年18w公里延保，主要是针对车上3年6w公里质保的零件，例如避震/ipad。最近又参加了2880升级fsd避震，4s说我这延保套餐可以把原本1年质保的fsd避震延保到7年18w，顿时感觉还挺划算。当然，后续得看看4s是不是真忽悠。
7、操控最大问题在于电子设备干涉严重，在高速大幅打方向盘+踩油门的时候会直接断油。其他时候车还是相当灵活。
8、运动模式
运动模式不适合低速使用，点下油门车就窜，开的坐的都不舒服。市内还是纯电eco最适合。至于动力表现没啥好说的，曾经几乎是街上最快的靓仔，现在几乎是街上最快的肥仔。
9、馈电问题：体验最差的是15%馈电+eco混动状态。
15%的时候会强制充电，超过16%会停止充电；eco混动hev状态低速不启动发动机，超过40km/h才会用发动机。15%+eco混动两者凑在一起，那就是发动机反反复复启动充电又停止，结果就是吵吵+顿顿。
解决方法是15%直接切换运动hev。运动模式hev在不挂p档情况下发动机全程启动，此时除了发动机嗡嗡嗡以外不会有太多问题。
10、刹车想要就有，但大部分可以用强动能回收解决。开习惯强动能回收后刹车负荷很小，我至今刹车油、刹车片、轮胎状态良好还不需要换，而我开车绝对不是温柔佛系类型。
11、ipad好评。卡是当然会卡，安卓6xx芯片就这水平，然而解决导航/b站/听歌/语音完全没问题，完全不需要手机&手机支架。小孩上课我就在停车场看b站，15.6屏幕+全车喇叭的体验不是一个手机能比得上；出门就开qq/酷我听无损。
语音识别能力比三星bxb弱但远强于华为，没事逗逗语音助手也挺有意思。例如有次我说：导航到xxx，语音答复：到该地点只有一条路，将直接为您导航。然后ipad就直接打开百度地图开始导航，顿时感觉惊艳。
12、配置永远不要嫌多。曾经我也是老司机看不起360/电动座椅/记忆座椅/自动大灯/自动雨刮/电动尾门/座椅通风，现在可真香。
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购买原因：大轮毂+大刹车碟+布雷博+车头两侧进气口不是装饰而真有散热器(19款后已无)，太戳我好球区了，整体线条性感得不像我原来对国产的印象，以至于能让我憋着万分不乐意去贫民窟风格的比亚迪4s探险。
优点：耐看好看
缺点：4s无论售前售后都是垃圾，还深圳大本营呢。最近终于找到个看起来专业的4s，打算多去几次试试。
会不会再买比亚迪：观望，车很不错但4s太减分。如果蔚来有刀片电池，那以后我很可能就转投蔚来了。
以下随便写的：
1、 我遇到的质量问题：
(1)(已解决)提车时ipad导航音道就有问题，杂音滋滋滋，提车的深圳三维4s各种推脱简直垃圾，接近一年都没搞好。后来爆胎随便去了家4s湛宝，修理小哥发现搞不定后二话不说找厂家工程师帮忙，推送了几个软件还解决不了后直接就换ipad了(居然全程没跟售后顾问报备)。
(2)(已解决)两个前避震渗油。还是看群消息才知道，貌似这车避震有问题，有的漏油有的渗油，部分地区已经换过一波了。我不到5w的时候去4s(第三家已忘记名字)看了下被拒绝，说是正常渗油没达到厂家标准，维修师傅还掏了张厂家处理标准的图片给我看。眼看5.7w公里快过6w质保了，我去现在这家4s保养，提了一下避震问题，师傅就帮我换了前两根避震。
(3)(未解决)早上出门，原地打方向盘的时候会有点“咔咔”声音，不是轮胎摩擦地板的声音，而是犹如拉杆在拉扯前轮时发出的机械声，不知道是否正常。换避震后略有减轻但未根除。我也不太记得刚提车时有没有这问题了。车开起来到没出现，可能是被其他声音盖住了吧。
(4)(未解决)感应器提示故障。我从皇庭地下停车场绕n个圆圈上来后必触发，提示行人监测/自动刹车等等一大串感应器有问题，不过开一会就没事了，貌似是普遍现象，也就没找4s处理。
2、车友群遇到的问题
(1)ev动力受限：见到两例，回4s维修，没关注后续。
(2)天窗遮阳篷掉下来：同一车主两次。
(3)眼镜盒盖不上：同一车主两次。
(4)避震渗油：好几例。
(5)车窗升降有问题：若干例，不记得是否相同车主。
(6)感应器提示故障：好几例，基本都是开一会就没了。
(7)吐槽22寸轮胎容易爆：太多了
(8)仪表盘烧屏：若干例
(9)其他好像没啥了，我倒是想吐槽为毛总有喜欢出门打火锅的。当然我试了次带空气炸锅感觉还蛮有意思，甚至买了些装备打算去海边露营。
3、意料之外的几点亮点：开了快6wkm，居然还没点杂音；80以下的隔音相当不错；这车便宜大碗还耐操，挺惊喜。
4、是否有电池衰减：3.5wkm的纯电，理论上已经350个循环了，但真没感觉有明显衰减，基本停留在“我觉得有但我没证据”层面。改天我抽个时间试试从100%到15%能开多远。当然可能跟南方地区气温有关，我提车那年最低温7摄氏度，今年到11月29前白天出门还能穿短袖。
5、充电不方便：我家小区有充电桩没毛病，然而在外面开车充电桩不好找，经常遇到坏的/被燃油占了充电桩。而且充电桩牌子n多，每个都要app或者关注公众号，充电价格五花八门，外加最近油价便宜，在外面有时候倒腾半天我还不如直接加油，所以出门我从来不在外面充电。开了混动发现油价差个一块两块我无动于衷，电费差个几毛我斤斤计较。
6、月初在4s忽悠下8000买了个7年18w公里延保，主要是针对车上3年6w公里质保的零件，例如避震/ipad。最近又参加了2880升级fsd避震，4s说我这延保套餐可以把原本1年质保的fsd避震延保到7年18w，顿时感觉还挺划算。当然，后续得看看4s是不是真忽悠。
7、操控最大问题在于电子设备干涉严重，在高速大幅打方向盘+踩油门的时候会直接断油。其他时候车还是相当灵活。
8、运动模式
运动模式不适合低速使用，点下油门车就窜，开的坐的都不舒服。市内还是纯电eco最适合。至于动力表现没啥好说的，曾经几乎是街上最快的靓仔，现在几乎是街上最快的肥仔。
9、馈电问题：体验最差的是15%馈电+eco混动状态。
15%的时候会强制充电，超过16%会停止充电；eco混动hev状态低速不启动发动机，超过40km/h才会用发动机。15%+eco混动两者凑在一起，那就是发动机反反复复启动充电又停止，结果就是吵吵+顿顿。
解决方法是15%直接切换运动hev。运动模式hev在不挂p档情况下发动机全程启动，此时除了发动机嗡嗡嗡以外不会有太多问题。
10、刹车想要就有，但大部分可以用强动能回收解决。开习惯强动能回收后刹车负荷很小，我至今刹车油、刹车片、轮胎状态良好还不需要换，而我开车绝对不是温柔佛系类型。
11、ipad好评。卡是当然会卡，安卓6xx芯片就这水平，然而解决导航/b站/听歌/语音完全没问题，完全不需要手机&手机支架。小孩上课我就在停车场看b站，15.6屏幕+全车喇叭的体验不是一个手机能比得上；出门就开qq/酷我听无损。
语音识别能力比三星bxb弱但远强于华为，没事逗逗语音助手也挺有意思。例如有次我说：导航到xxx，语音答复：到该地点只有一条路，将直接为您导航。然后ipad就直接打开百度地图开始导航，顿时感觉惊艳。
12、配置永远不要嫌多。曾经我也是老司机看不起360/电动座椅/记忆座椅/自动大灯/自动雨刮/电动尾门/座椅通风，现在可真香。
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